기회 "수렴"

해양 경제는 람동의 새로운 원동력입니다.

2025년 4월 14일 총리령 제759/QD-TTg호에 따라 람동성, 빈투 언성, 닥농성이 람동성이라는 새로운 성으로 통합됩니다. 새로운 람동성의 면적은 24,233km²이며, 인구는 3,324,400명입니다. 통합 후 람동성은 베트남에서 가장 큰 성이 될 것입니다.

현재 람동성(신설)은 자연 조건과 사회경제적 여건이 서로 다르지만, 지리, 자원, 인력, 인프라 측면에서 고유한 잠재력을 보유하고 있어 효과적인 지역 연계 체계를 구축할 수 있는 절호의 기회에 직면해 있습니다. 이번 합병을 통해 균일한 자연 조건을 갖춘 광활한 영토가 조성되어 첨단 농업 , 생태 관광, 농산물 가공 산업, 재생 에너지 분야의 전반적인 발전을 계획하는 데 도움이 될 것입니다.

럼동성-빈투언성-닥농성의 합병은 행정 경계 재편, 자원 최적화, 경제적 잠재력 활용, 지역 연계성 증진, 주요 경제 중심지 형성, 국제 통합 추세에 발맞춘 경쟁력 강화 및 투자 유치를 위한 환경 조성을 위한 문제일 뿐만 아니라, 전략적 개발 솔루션이기도 합니다. 현재 지역 개발의 맥락에서, 지역 간 경제적 공간 연계를 조직하는 것은 지역 잠재력을 효과적으로 활용하고, 지역 연계성을 강화하며, 지속가능하고 균형 잡히고 효과적인 개발을 촉진하기 위한 필수 조건입니다.

건축가인 쩐 응옥 찐(Tran Ngoc Chinh) - 베트남 도시 계획 및 개발 협회 회장이자 전 건설부 차관은 다음과 같이 말했습니다. 이 지역 간 도시 시스템 개발과 관련된 경제적 공간을 재조직하는 것은 남부 중부 고원지대와 남중부 해안에 새로운 경제적 원동력을 구축하는 데 기여할 것입니다. 특히 다랏을 이 지역과 전국의 정치, 문화, 과학 및 기술의 중심지로 개발하는 방향에 있어서 그렇습니다.

중부 고원지대, 남동부 및 남중부 해안이 교차하는 지점에 위치한 람동성(Lam Dong), 빈투언성(Binh Thuan), 닥농성(Dak Nong) 세 지역은 내륙과 해양을 연결하는 중요한 지역 간 다리 역할을 할 수 있습니다. 람동성은 첨단 농업, 관광, 연구 및 교육 분야에서 두각을 나타내고 있습니다. 닥농성은 에너지, 광물, 농업 및 임업 분야에서 강점을 보이고 있습니다. 빈투언성은 해양 경제, 관광, 재생 에너지의 중심지입니다.

다랏-자응이아-판티엣과 같은 주요 도시들을 연결하면 효과적인 지역 간 발전 축이 형성됩니다. 다랏은 문화, 과학, 기술의 중심지가 될 수 있습니다. 판티엣은 해양 관광, 물류, 해상 서비스의 중심지 역할을 목표로 하고 있으며, 자응이아는 에너지 및 화물 운송 허브 역할을 담당합니다. 관광 측면에서 럼동성은 길고 아름다운 해안선, 숲, 산, 그리고 인공 호수를 갖추고 있어 다양하고 독특한 생태적 경험을 선사할 것입니다. "고지-바다" 상품 사슬이 연결되면 많은 국내외 관광객을 유치할 수 있을 것입니다.

현재 달랏은 람동 지역의 관광 및 첨단 농업의 "수도"로 여겨지고 있으며, 닥농은 광물 및 재생에너지 분야에서 막대한 잠재력을 보유하고 있습니다. 이번 합병으로 중부 고원 지대의 새로운 경제 성장 거점으로 자리매김할 수 있는 강력한 매력을 지닌 중심 도시 지역이 조성될 것이며, 투자를 촉진하고, 고급 인력을 유치하며, 지역 주민들의 삶을 개선할 것입니다.

합병 후, 신성에는 리엔크엉 국제공항과 판티엣 국제공항, 남북 철도, 남북 고속도로, 여우저이-리엔크엉 고속도로, 달랏-판티엣을 연결하는 철도, 항구, 그리고 지역 간 연결성을 갖춘 여러 내륙 수로가 들어서게 됩니다. 28B번 국도와 55번 국도의 개량 공사가 완료되고 여우저이-리엔크엉 고속도로가 건설되면 성(省) 간 원활한 교통망이 확보될 것입니다. 께가(Ke Ga)에 화물 환승항이 건설되면 수출입 역량이 강화될 것이며, 글로벌 공급망을 지원하는 현대적인 물류 시스템도 구축될 것입니다.

그러나 세 개의 지방을 새로운 행정 단위로 통합하는 것은 잠재적 및 기대 효과 외에도, 경제 개발 공간을 동시적이고 지속 가능한 방식으로 구성하는 데 많은 어려움을 야기하고 있습니다. 이러한 어려움은 계획뿐만 아니라 각 지역의 제도, 경제 구조, 그리고 고유한 사회·문화적 요인과도 관련이 있습니다.

건축가 쩐 응옥 친(Tran Ngoc Chinh)은 경제 개발 공간 연결의 주요 장벽 중 하나가 취약한 교통 및 물류 인프라 시스템이라고 지적했습니다. 대규모 프로젝트들이 시행되고 있지만, 동서 연결, 특히 고지대에서 바다로 이어지는 연결은 여전히 제한적이며, 성(省) 간, 특히 군(郡) 간, 그리고 자치구 간 교통이 수평적으로 연결되지 못하고 있습니다. 또한, 화물 운송로, 건항(乾港) 인프라, 그리고 창고 시설 또한 미개발 상태입니다.

타 둥은 매력적인 관광지입니다. 사진: 상DL

따라서 럼동성-빈투언성-닥농성을 통합하여 새로운 행정 단위를 형성하는 것은 획기적인 진전이지만, 동시에 효과적인 경제 공간을 구축하는 데 따르는 어려움을 간과해서는 안 됩니다. 기반 시설, 제도, 경제적 분화, 그리고 자연적·사회적 특성으로 인한 어려움은 긴밀하고 과학적인 지역 계획 전략과 더불어 유연하고 적절한 변혁 지원 메커니즘을 필요로 합니다. 이러한 어려움이 잘 해결될 때에만, 이 통합은 미래 남부 고원 지대의 지속가능한 발전을 위한 진정한 지렛대가 될 것입니다.

수년에 걸쳐, 다랏 시는 람동성과 중부 고원지대의 중요한 관광, 경제, 문화 중심지로 알려져 왔습니다. 리조트 관광, 첨단 농업을 위한 글로벌 브랜드를 갖춘 곳으로, 관광객과 국내외 투자자를 유치하고 남부 중부 고원지대의 이미지에 강한 영향력과 애착을 가지고 있습니다. 다랏의 경제적 역할은 람동성의 범위를 넘어 중부 고원지대-남중부 지역에 큰 영향을 미칩니다. 람동성의 계획에서 다랏 시는 중부 고원지대의 행정-정치, 경제-문화, 관광, 과학기술 중심지가 되는 방향으로 발전할 계획입니다. 다랏과 그 주변 지역은 동남아시아 지역의 고품질 관광 중심지가 되어 고소득 선진국 관광객들에게 매력적인 목적지가 될 계획입니다. 다랏은 닥농(Gia Nghia)이나 빈투언(Binh Thuan)에 비해 인구는 적지만, 독특한 도시적 특징을 가지고 있습니다. 다랏은 1종 도시로, 서비스, 교육, 의료 시스템이 잘 발달되어 있으며, 합병 후 성 행정 기관의 건설 및 운영에 유리한 조건을 갖추고 있습니다.

람동성 건축계획협회 부회장인 건축가 쩐 득 록(Tran Duc Loc)에 따르면, 새로운 람동성은 단순히 "통합된 성"에 그치지 않고, 여러 문화권이 공존하고, 발전하며, 소통하고, 확산되는 "수렴하는 성"이 될 것입니다. 이는 전국에서 가장 큰 자연 면적을 자랑하는 도시로서, 다지역, 다부문, 다정체성 계획 모델을 선도하는 특별 행정-경제-문화 주체가 될 것입니다.

하노이 국립대학교 전 총장인 마이 쫑 누안 교수는 람동이 전국의 친환경적이고 깨끗한 농산물 슈퍼마켓이자 국내외 관광객을 위한 이상적인 휴양지가 되기를 희망합니다. 람동은 첨단 농업을 선도하는 지역일 뿐만 아니라, 자연, 기술, 그리고 지속 가능한 라이프스타일이 어우러진 건강 "충전소"가 될 수 있는 최적의 조건을 갖추고 있습니다.

출처: https://baolamdong.vn/kinh-te/202506/van-hoi-hoi-tu-0c53663/