'푸꾸옥 항공권은 평일에도 항상 비싸요, 왕복 1000만동까지 나가기도 해요'

11월 15일 오전 관광 개발 컨퍼런스에서 베트남 경제 연구소 전 소장인 쩐 딘 티엔 부교수는 국내 관광이 특히 어려운 시기에 중요한 역할을 해왔음을 인정했습니다. 그러나 국내 관광은 때때로 급증했다가 다시 침체되는 경우가 있습니다. 푸꾸옥과 같은 일부 주요 관광지의 상황은 매우 심각합니다.

베트남 경제 연구소 전 소장 Tran Dinh Thien 박사 부교수

티엔 씨에 따르면, 관광업은 작년에 비교적 잘 회복되었습니다. 제가 "상대적으로"라고 말한 이유는 관광업이 잠재력을 최대한 발휘하지 못했고 아직 명확하지 않은 부분이 많기 때문입니다.

"관광 산업이 호황을 누렸고, 때로는 매우 호황을 누렸다가 다시 회복될 것으로 예상했다가 왜 이렇게 쇠퇴했는지 되짚어봐야 합니다. 바로 이러한 쇠퇴 때문에 소비자들의 신뢰가 국내 관광보다는 해외 관광으로 옮겨가고 있습니다. 관광 산업뿐 아니라 모든 시스템 또한 이 문제에 책임이 있을 것입니다."라고 티엔 씨는 말했습니다.

이 전문가에 따르면, 코로나19 팬데믹 이후 "복수" 관광이 유행했던 시기가 있었습니다. 하지만 소득 감소로 인해 사람들은 "생선 소스 병을 재어보고 양파를 세어보기" 시작했습니다.

한편, 주요 관광 지역이 기업들에게 새로운 동기를 부여하지 못한다면 기회를 잃게 될 것입니다. 예를 들어, 푸꾸옥과 하롱베이의 이미지가 손상되면 국가 관광 전체에 악영향을 미칠 것입니다.

하노이 , 호치민시, 다낭, 칸토 등 주요 관광 시장에서 출발하는 항공료와 푸꾸옥행 국제선 항공료는 휴일뿐 아니라 평일에도 항상 다른 지역보다 높습니다. 하노이에서 푸꾸옥까지 왕복 항공권이 1천만 동(VND)을 넘는 경우도 있습니다. 이러한 요인들이 관광객들의 선택에 영향을 미치고 있습니다.

끼엔장성 인민위원회 위원장 람 민 탄 씨

끼엔장성 인민위원회 람 민 탄 위원장에 따르면, 2023년 끼엔장성 관광은 상당히 양호한 성장세를 유지할 것으로 예상됩니다. 그러나 지역적으로는 같은 기간 대비 관광이 감소하는 경우도 있을 것으로 예상됩니다. 특히 4월 30일부터 5월 1일까지는 국내 방문객이 9.4% 감소한 반면, 해외 방문객은 9% 증가했습니다. 9월 2일에는 같은 기간 대비 방문객 수가 32.9% 감소했고, 해외 방문객 또한 감소했습니다.

긍정적인 신호는 10월 말 이후 방문객 수가 다시 급증했다는 점인데, 특히 해외 방문객이 크게 늘었습니다. 지금부터 연말까지 푸꾸옥은 결혼식을 올리는 인도인 하객 3명을 맞이할 예정입니다.

끼엔장성 지도자들은 세계 정세의 부정적 영향으로 인해 방문객 수가 감소한 이유를 설명하며, 베트남, 특히 끼엔장성을 방문하는 외국인 관광객이 전반적으로 감소하고 불안정해졌다고 밝혔습니다. 한편, 지역 내 목적지, 지역, 관광지 간의 경쟁도 원인으로 지목되었습니다.

베트남항공 레홍하 사장

끼엔장성은 투자 유치에 성공했지만, 새로운 상황에서 관광 상품과 서비스가 다양하고 관광객에게 매력적이지 않습니다. 관광 재개 이후, 관광 활동은 주로 국내 홍보에 집중되었고, 해외 홍보는 여전히 제한적입니다. 많은 해외 관광객들이 끼엔장성과 푸꾸옥을 간접적인 경로를 통해 알게 됩니다.

끼엔장성 인민위원회 위원장은 정부가 조만간 국제선 항공편을 더 많이 연결하고 베트남의 해외 관광을 진흥해야 한다고 제안했습니다. 유연한 비자 정책을 시행하고, 정치국 결의안 08에 따라 관광 숙박 시설에 적용되는 전기 요금을 생산 시설용 전기 요금과 동일하게 조정하는 방안을 검토해야 합니다.

항공사 측면에서, 베트남 항공의 레홍하(Le Hong Ha) 사장은 코로나19 팬데믹과 정부의 개방 정책 이후 시장이 다시 성장했다고 인정했습니다.

그러나 베트남의 항공 운송 성장률은 여전히 저조합니다. 올해 10월 말 기준 국제 항공 운송 시장은 코로나19 이전 수준의 97%로 회복되었지만, 아시아 태평양 지역은 73%에 그쳤고 베트남 역시 팬데믹 이전 수준의 72%에 머물렀습니다.

"현재 베트남은 방문객 1천만 명이라는 목표를 달성했습니다. 하지만 총리께서 제안하신 대로 2030년까지 외국인 방문객 5천만 명이라는 목표를 달성하려면 앞으로 7년 동안 해야 할 일이 많습니다."라고 하 씨는 말했습니다.

베트남 항공 경영진은 국가 관광 개발 전략을 재검토하고 업데이트할 것을 제안했습니다. 베트남의 경쟁력 있는 요소를 역내 다른 목적지와 비교 분석해야만 적절한 성장률을 달성할 수 있습니다. 베트남의 관광 성장률은 빠르고 베트남의 경쟁 우위를 보여주어야만 역내 목적지가 될 수 있습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/ve-may-bay-phu-quoc-luon-cao-ke-ca-ngay-thuong-co-luc-10-trieu-dong-khu-hoi-185231115175047087.htm