빈 연결도로의 최대속도 증가 시점이 지연되는 이유는 무엇입니까?

임시 운행 중 속도 제한

빈-꾸아로 고속도로는 현재 임시 운행 중이기 때문에 속도 제한이 시속 50km에 불과합니다.

도로는 넓고 차선이 많으며, 표지판, 신호등, 도로 표시가 모두 새롭고 밝아서 차량이 안전하고 편리하게 이동할 수 있습니다.

그러나 도로 표지판에 따르면 차량은 최대 시속 50km로만 주행할 수 있습니다.

이로 인해 교통에 참여하는 많은 운전자가 혼란스러워합니다.

응우옌 티 안(꾸아 로 타운) 씨는 이렇게 말했습니다: 2단계가 지어지기 전에는 종종 이 길을 따라 빈으로 갔지만, 지금은 거의 가지 않습니다.

새로 확장된 도로는 주요 도로일 뿐이지만, 양쪽으로 4차선의 차선이 있지만, 허용 최고속도가 50km/h에 불과해 혼란스럽습니다.

"길은 넓고 곧은데 제한속도가 시속 50km밖에 안 돼서 정말 짜증 나요. 고의로 제한속도를 초과해서 교통경찰 단속에 걸리면 벌금을 쉽게 물게 돼요."라고 안 씨는 말했습니다.

조사에 따르면, 이 노선에서 과속을 하는 운전자 중 다수가 교통경찰에 적발되어 행정 위반 딱지를 받았습니다.

이에 따라 빈시 교통경찰은 임시 운행을 시작한 직후(2024년 8월 29일) 응에안성 교통부와 협력하여 선전을 실시하고, 전단지를 배포하고, 이 도로에서는 새 도로의 속도 제한이 시속 50km라는 사실을 주민들에게 상기시켰습니다.

그러나 단 한 달 만에 과속 운전자 150명 이상이 벌금을 물었습니다.

이 프로젝트는 빈시와 꾸아로 타운이라는 두 도시 지역을 빠르게 연결하는 교통축을 만드는 핵심 프로젝트로, 건축적 공간축을 형성하고 투자를 유치하는 기반을 마련하며, 지역 전체의 경제적 , 사회적 발전을 촉진하는 데 매우 중요합니다.

11월에 완료하고 속도를 높일 예정입니다.

이러한 현실에 직면하여 응에안성 교통부의 한 지도자는 다음과 같이 말했습니다. "교통부는 8월 29일 빈-꾸어로 도로 프로젝트(2단계)의 임시 개통을 조직했습니다."

새로운 노선 덕분에 빈시에서 꾸아로 해변 광장까지의 이동 시간이 이전보다 절반으로 단축되었습니다.

임시 운행 기간 동안 차량은 최대 시속 50km로만 주행할 수 있습니다.

"원래 계획에 따르면 해당 노선의 모든 공사는 10월 31일까지 완료될 예정입니다. 그때쯤 해당 부서는 규정 및 승인된 설계 속도에 따라 해당 노선의 교통 속도를 재설정할 것입니다.

그러나 실제로 10월에는 날씨가 좋지 않았고, 폭우가 내려 노선의 나머지 하위 항목을 완료하는 진행에 영향을 미쳤습니다."라고 응에안 교통부 장관이 말하며, 현재 해당 부서는 계약자들에게 차량과 인력에 집중하여 항목을 완료하도록 지시하고 있습니다.

이 프로젝트는 11월까지 완료될 예정이며, 이후 규정에 따라 해당 노선의 제한속도가 조정될 예정입니다. 현재로서는 추후 공지가 있을 때까지 차량의 최대 속도는 시속 50km로 유지됩니다.

응에안 교통국장은 "두 교차로에 아직 일부 세부 공사가 남아 있지만, 10월 폭우로 인해 완공이 불가능합니다. 교통국은 계약업체들에게 2024년 11월 중순까지 공사를 완료하는 데 집중하도록 지속적으로 지시해 왔습니다."라고 밝혔습니다.

빈-꾸어로 도로 프로젝트(2단계)는 총 길이가 10.832km(빈시 3.4km, 응이록군 4.8km, 꾸어로 타운 2.63km를 통과)입니다.

이 프로젝트는 2022년 7월에 건설을 시작했으며, 2021년부터 2025년까지 응에안성의 중기 공공 투자 자본을 활용하여 총 투자액은 1조 4,150억 VND입니다.

이 프로젝트는 교통부가 대표 투자자로 투자합니다. 건설 부문: 탄남 건설 주식회사 - 호아히엡 주식회사와 탄흥 주식회사의 합작 투자.

설계 컨설턴트는 비나코 건설교통컨설팅 주식회사입니다. 감리 컨설턴트는 교통엔지니어링디자인공사(TEDI)입니다.

이 노선은 주요 도로망(8차선)과 지원 도로(양쪽에 2차선)를 갖추고 시속 80km로 설계되었습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lui-thoi-gian-nang-toc-do-toi-da-tren-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241107105811947.htm