과학기술부 는 8월 5일 오후 7월 기자회견에서 국가표준계량품질위원회 부위원장인 쩐 하우 응옥(Tran Hau Ngoc) 씨가 국제표준을 연구하고 북부, 중부, 남부 3개 지역의 생산, 조립, 수입, 거래, 시험 단위를 조사하여 전기자동차 충전소에 대한 국가기술규정 초안을 개발했다고 밝혔습니다.
규정과 표준은 품질과 기술에 대한 규정입니다. 표준은 적용에 대한 자발적 권고 사항인 반면, 규정은 법적 규정에 따라 의무적으로 적용되어야 합니다.

응옥 씨에 따르면, 부처, 지방자치단체, 기업으로부터 의견을 수렴하고 세계 무역기구(WTO)에 통보한 후, 부처는 기여사항을 정리하고 초안을 완성하여 공포를 향해 나아가고 있다고 합니다.
앞서 정부는 전기차 충전소 관련 베트남 표준(TCVN) 23개를 발표했습니다. 응옥 씨는 "국제표준화기구(ISO), 국제전기기술위원회(IEC), 그리고 유럽위원회(EC/ECE/EU) 규정의 국제 표준과 동등한 수준입니다."라고 밝혔습니다.
여기에는 충전소 시스템, 일반 요건, 전자적 호환성, 충전소와 전기차 간 통신, 충전소 설치 시스템 안전 요건, 스위칭 장치, 충전 구역 전압 감압 제어에 관한 8개 표준이 포함됩니다. 또한, 전기차 충전 케이블에 관한 3개 표준, 스위칭 장치, 충전소 플러그 및 소켓에 관한 7개 표준, 그리고 전기 계측 장비에 관한 5개 표준이 있습니다.

과학기술부는 전기자동차 충전소에 대한 표준을 개발하기 위해 기술위원회 TCVN/TC22 도로차량, 기술위원회 TCVN/TC/E17 건설공사의 전기시스템 기술설계, 기술위원회 TCVN/TC/E16 전기자동차용 에너지 전송시스템을 설립했습니다.
이 위원회는 국제표준화기구(ISO) 모델을 기반으로 설립 및 운영되며, 표준 개발에 있어 국제적인 원칙과 관행을 준수합니다. 위원회 위원은 충전소 및 전기자동차 분야의 전문 지식과 경험을 보유한 관리기관, 국내외 기업, 협회, 대학, 전문가 등으로 구성됩니다.
3월에 신설된 과학기술부 산하 국가표준계량품질위원회와의 업무 회의에서 응우옌 마잉 훙 장관은 표준을 기술적 틀일 뿐만 아니라 기술, 제품, 시장 개발을 위한 도구로 간주하는 몇 가지 방향과 관점을 공유했습니다.
그는 표준을 지침 도구에 비유했습니다. "국가는 목표에 도달하기 위해 표준을 사용해야 합니다. 표준은 '정점'이며, 나아가야 할 목표이며, 국제 표준을 기반으로 제정되어야 합니다. 반면, 규정은 '바닥'이며, 베트남 현실에 기반하여 구축되어야 합니다."라고 그는 말했습니다.
출처: https://baolaocai.vn/viet-nam-se-co-quy-chuan-cho-tru-sac-xe-dien-post878806.html
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