베트남항공은 역대 최고 수준인 7조9,580억 VND의 세후이익을 기록했습니다.

2024년 6월 25일에 개최된 주주총회에서 베트남항공(Vietnam Airlines - 코드: HVN)은 많은 인상적인 결과를 담은 2024년 사업 실적을 보고했습니다. 통합 매출은 112조 7,760억 VND에 달했고, 통합 세후 이익은 7조 9,580억 VND에 달해 베트남 항공의 역사상 최고 수준을 기록했습니다.

베트남항공 총책임자인 레홍하(Le Hong Ha) 씨는 2024년이 베트남항공의 회복 및 성장 과정에 있어 중요한 해라고 말했습니다. 베트남항공은 139,700편의 안전 운항을 통해 2,275만 명의 승객을 수송했으며, 정시 운항률 85%, 항공기 가용률 95%를 달성했습니다.

베트남 항공은 국내선 전 노선을 운항하는 유일한 항공사로, 팬데믹 이전과 비교해 항공 네트워크가 완전히 복구되고 확장되어, 18개국 52개 목적지에 연결되는 국제선 58개, 국내선 38개를 운항하고 있습니다.

특히, 2024년 통합 매출 및 이익 결과에 크게 기여한 부분은 베트남 항공 생태계에 참여한 회원사들입니다. 이러한 회원사에는 항공기 엔지니어링 회사(VAECO), 베트남 항공 연료 회사(SKYPEC), 베트남 항공 회사(VIAGS), 노이바이 화물 서비스 주식회사(NCTS), 탄손누트 화물 서비스 주식회사(TCS) 등이 있습니다.

또한 베트남 항공은 스카이트랙스에 따른 4성급 항공사 표준을 지속적으로 유지함으로써 국제 무대에서 국가 항공사 브랜드의 평판을 높이는 데 많은 진전을 이루었습니다. MMA Global에서 제시한 "백만 마일의 경이로운 경험" 마케팅 캠페인에서 영예를 얻었으며 APEX에서 "5성급 세계 항공사", "2024년 최고의 프리미엄 이코노미 객실 서비스를 제공하는 항공사", Airlines Rating에서 " 세계 25대 선도 항공사", "베트남 국가 브랜드 2024"와 같은 권위 있는 상을 수상했습니다.

베트남 항공은 서비스 품질을 개선하고 항공기 유지관리 및 수리를 최적화하기 위해 승객 서비스 시스템(PSS), 함대 엔지니어링 및 예비 부품 관리(MRO IT)를 성공적으로 전환했습니다.

주주총회는 베트남항공의 2025년 생산 및 사업 계획을 승인했으며, 목표는 2024년 대비 각각 11.6%, 11.5% 증가한 2,540만 명의 승객과 34만 6천 톤의 화물을 수송하는 것입니다.

통합 매출은 같은 기간 동안 3.5% 증가한 116조 7,150억 VND에 이를 것으로 예상되며, 규모 면에서 동남아시아 상위 2위 항공사가 되고, 아시아에서 가장 인기 있는 10대 항공사에 진입하고, 4성급 서비스 기준을 유지하고, 국제적인 5성급 기준을 달성하는 것을 목표로 합니다.

이러한 목표를 실현하기 위해 항공사는 자산, 자본, 투자 포트폴리오 재구조화 및 거버넌스 모델 혁신을 포함한 포괄적인 구조 조정 프로젝트 시행에 중점을 두고, 디지털 전환 사명을 계속해서 우선시하고, VNPT 및 FPT와 같은 기술 파트너와 협력을 촉진하여 Wi-Fi 서비스를 제공하고, 시스템을 현대화하고, 자동화를 확대하고, 여정 전반에 걸쳐 고객 경험을 개선합니다.

지속 가능한 발전을 위해 베트남 항공은 탄소 배출량 감축, 연료 경제성 확보, 지속 가능한 항공 연료(SAF) 연구 및 적용을 목표로 하는 ESG 로드맵을 구축하고 있습니다. 이와 동시에, 베트남 항공은 우수한 인재 육성, 현대적인 기업 문화 구축, 그리고 국제 기준에 따른 경영 역량 강화에도 집중하고 있습니다.

하에게

출처: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-ghi-nhan-loi-nhuan-sau-thue-7958-ty-dong-cao-nhat-trong-lich-su-post889360.html