더 이상 안전 기준을 충족하지 못하는 수백 개의 구명조끼가 새로운 삶으로 "다시 태어나" 매우 실용적인 가방으로 거듭났으며, 환경으로 배출되는 막대한 양의 폐기물을 줄이는 데 도움이 되었습니다.
베트남 항공은 이 특별 항공편에서 환경 보호 활동을 실시했습니다. 승객에게 오래된 구명조끼를 재활용한 가방을 제공하고, 지속 가능한 식품으로 만든 식사를 제공하며, 승객에게 비행기에서 일회용품을 사용하는 대신 개인 물품을 가져오도록 요청하는 등의 활동이 포함되었습니다.
비행기에 탑승한 승객들은 베트남 항공에서 보낸 의미 있는 선물에 특히 기뻐했습니다.
정기적인 기술 검사를 거쳐도 수리할 수 없고 안전 규정을 충족하지 못하는 오래된 구명조끼를 베트남 항공에서는 사회적 기업인 림룹과 협력하여 수백 개의 오래된 구명조끼를 재활용하여 승객을 위한 매우 실용적인 핸드백을 만들었습니다. 이는 베트남 항공이 환경 보호와 병행하여 개발 전략을 수립하고, 환경으로 방출되는 나일론 폐기물과 플라스틱 폐기물의 양이 너무 많아질 때 온실 가스 배출을 줄이기 위한 로드맵에서 실행한 활동 중 하나입니다. 더 구체적으로, 이 핸드백은 림루프에서 일하는 장애인과 불우한 환경의 장인들의 손으로 만들어졌습니다.
재활용 가방은 사회적 기업인 림룹(Limloop)에서 일하는 장애인 장인이 만들면 더욱 특별해집니다.
베트남 항공의 계열사인 노이바이 항공 케이터링 주식회사는 지속 가능하고 영양이 균형 잡힌 식단을 기반으로 한 식사를 개발하고 제공합니다.
가까운 미래에 이 회사는 잉여 식량을 구제하는 모델인 VietHarvest와 협력하여 어려운 환경에 처한 조직과 개인에게 고품질 식사를 제공할 계획입니다. 이는 베트남항공이 2023년 "지속 가능한 비행 챌린지"에 참여하는 내용 중 하나이며, 이 활동이 사회에 가져오는 긍정적 가치를 국제적으로 널리 알리고자 하는 바람입니다.
"지속 가능한 비행" 챌린지 2년차를 맞이하여 베트남 항공은 승객들에게 기내에서 제공되는 물품 대신 물병, 담요 또는 따뜻한 옷, 치약, 칫솔 등을 직접 가져오도록 요청했습니다. 이를 통해 종이컵, 칫솔 등 일회용품 사용을 줄이는 데 기여할 수 있습니다. 이러한 작은 실천을 통해 모든 승객은 환경 보호에 대한 메시지를 전파하고 지속 가능한 발전을 위한 기후 변화에 대응하는 "메신저"가 될 것입니다. 이는 또한 대중의 인식을 높이고 항공편에 대한 환경 영향을 최소화하기 위한 실질적인 해결책에 적극적으로 기여하는 매우 의미 있는 활동입니다.
개인 소지품을 기내에 반입하는 승객은 2023년 베트남 항공을 이용하여 다음 국제 여행을 떠날 때 10% 할인 코드를 받을 수 있습니다.
하노이 - 프랑크푸르트 노선의 챌린지 참여 승객인 마이 흐엉(하노이) 씨는 다음과 같이 소감을 밝혔습니다. "의미 있는 선물부터 기내 자재 사용 방식의 변화까지, 이 항공편이 환경에 미치는 인도주의적 가치를 직접 확인했습니다. 저처럼 다른 승객들도 베트남 항공의 지속 가능한 항공편에 참여하여 특별하고 색다른 경험을 할 수 있어 매우 기뻐할 것이라고 생각합니다 . "
베트남 항공 홍보부장 당 안 투안 ( Dang Anh Tuan) 씨 는 "지속 가능한 비행 챌린지 참여는 지속 가능한 발전을 향한 베트남 항공의 선구적인 여정에서 눈에 띄는 활동 중 하나입니다. 이 프로그램은 환경 보호 및 온실가스 감축이라는 실질적인 의의 외에도, 국가와 지역 사회의 좋은 가치를 국내 및 국제 사회에 알리고 홍보하는 데 기여합니다. 앞으로도 베트남 항공은 2050년까지 탄소 순 배출량 "0"이라는 목표를 달성하기 위해 환경 친화, 기후 친화, 지속 가능한 사업 운영을 위한 활동을 지속적으로 추진할 것입니다."라고 말했습니다.
지속 가능한 비행 챌린지(TSFC)는 항공 분야의 지속 가능한 개발 이니셔티브를 장려하기 위해 스카이팀 항공 동맹이 시작한 활동입니다. 이 활동은 인식을 높이고 창의성을 장려할 뿐만 아니라 환경 보호와 지속 가능한 개발을 위한 해결책을 확산하는 데에도 기여합니다. 이를 통해 항공사는 항공편의 환경 영향을 줄이고 측정 가능한 결과를 도출하는 데 도움이 되는 실질적인 조치를 실행할 수 있습니다.
올해의 챌린지에는 스카이팀 얼라이언스에 속한 15개 항공사를 포함해 22개 항공사가 참여했습니다. 첫 번째 범주에서는 항공사가 5,000km가 넘는 장거리 항공편을 조직하고 이러한 항공편의 개발 효율성과 환경 보호 수준을 평가하여 참여합니다.
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