빈그룹, 호치민시로부터 칸조 철도 프로젝트 제안 공식 위임받아

도심에서 칸조 해안 도시권을 연결하는 고속 도시철도의 방향 - 빈홈 그린 파라다이스 - 사진: 빈그룹 코퍼레이션

호치민시 인민위원회는 방금 빈그룹(Vingroup Corporation)이 공공-민간 파트너십(PPP) 모델에 따라 시내 중심가와 칸지오 지구를 연결하는 도시 철도 프로젝트를 연구하고 제안서를 준비하도록 승인하는 문서를 발표했습니다.

따라서 빈그룹 기업은 도시 예산을 사용하지 않고 프로젝트 제안서 문서를 조사하고 준비하여 자체 예산을 균형 있게 조정할 책임이 있습니다. 프로젝트 제안이 승인되지 않을 경우, 투자자는 발생하는 모든 위험과 비용을 부담해야 합니다.

시는 Vingroup에 프로젝트 제안서 문서를 조사하고 준비하여 요구 사항, 품질, 내용 및 구성 요소가 규정에 부합하는지 확인하도록 요청했습니다. 동시에, 프로젝트 제안서 서류를 작성하여 이 문서가 발급된 날로부터 12개월 이내에 해당 기관에 제출하시기 바랍니다.

프로젝트 제안서가 유관 기관에 의해 승인되지 않거나 12개월 이내에 완료되지 않을 경우, 이 문서는 효력을 상실합니다. 빈그룹 코퍼레이션은 발생하는 모든 위험과 비용을 부담합니다.

시 인민위원회에 따르면, 연구 승인 및 제안서 작성에는 프로젝트를 시행할 투자자로 Vingroup Corporation을 임명할 필요가 없습니다.

투자 정책, 프로젝트 공고 및 승인된 타당성 조사 보고서에 대한 절차를 완료한 후, 시는 현행 법적 규정에 따라 투자자를 선정하기 위한 입찰을 실시할 예정입니다.

시 인민위원회는 재무부를 지휘하여 전문 부서, 관련 단위 및 지방 자치 단체와 협력하고, 철도 분야 과학자 및 전문가와 협의하여 의견을 수렴하여 Vingroup Corporation이 프로젝트 제안서를 조사하고 준비하는 과정을 안내하도록 했습니다.

투자자가 프로젝트 제안서를 완료한 후 재무부가 프로젝트 제안서 문서를 수령합니다. 규정에 따라 투자정책을 심사하기 위한 평가를 조직하고 유관기관에 제출하는 순서와 절차에 관해 시인민위원회에 조언하고 건의합니다. 프로젝트의 품질, 효율성, 실행 가능성을 보장합니다.

해당 프로젝트가 유관 기관에 의해 투자 정책으로 결정된 경우, 재무부는 규정에 따라 후속 절차를 시행하도록 시 인민위원회에 조언하고 제안해야 합니다.

도심에서 칸지오까지 이어지는 철도 노선의 길이는 약 48.7km입니다. 이 프로젝트는 Nguyen Van Linh 거리(Nguyen Thi Thap 거리와 Ly Phuc Man 거리 교차로, 7군) - Nguyen Luong Bang - Rung Sac에서 시작하여 종료 지점은 Can Gio 해안 도시 관광 프로젝트에 인접한 39ha 규모의 토지에 위치합니다.

결의안 188을 적용하여 칸조에 철도 노선을 추가하는 제안

호치민시 인민위원회는 4월 21일 총리에게 제출한 보고서에서, 호치민시와 하노이의 도시철도 개발을 위한 여러 가지 구체적이고 특별한 메커니즘과 정책을 시범적으로 시행하는 것에 관한 국회 제188호 결의안에 첨부된 프로젝트 목록에는 도심과 칸지오 지구를 연결하는 도시철도 노선이 포함되어 있지 않다고 밝혔습니다.

이에 따라 시 인민위원회는 총리에게 이 도시 철도 노선을 188호 결의안에 첨부된 프로젝트 목록에 추가하여 투자 과정을 가속화하는 정책에 합의할 것을 제안했습니다.

둑 푸

출처: https://tuoitre.vn/vingroup-chinh-thuc-duoc-tp-hcm-giao-lap-de-xuat-du-an-duong-sat-di-can-gio-20250506114124445.htm