이에 따라 2025년 8월 포드 레인저를 구매하는 고객은 버전에 따라 등록비를 50%에서 100%까지 지원하는 할인 프로모션 혜택을 받게 됩니다. 현재 픽업트럭 등록비가 차량 가격의 6%인 점을 고려하면 이는 상당한 인센티브입니다.
구체적으로, Sport(8억 6,400만 동)와 Wildtrak(9억 7,900만 동) 버전은 등록비의 100% 할인을 받아 Ranger의 도로 주행 가격을 각각 5,200만 동과 약 6,000만 동까지 낮출 수 있습니다. XLS 4x2, XLS 4x4, Raptor 버전은 등록비의 50%에 해당하는 할인을 받아 고객은 2,000만 동에서 3,900만 동까지 절약할 수 있습니다.

포드 레인저는 현재 베트남 시장에서 가장 많이 판매되는 차종 중 하나이며, 오랫동안 픽업트럭 부문 판매를 선도해 왔습니다. 2025년 상반기까지 7,785대가 판매되어 픽업트럭 부문 시장 점유율 약 69%를 기록하며, 레인저는 판매 경쟁에서 확고한 입지를 다시 한번 확고히 했습니다.
베트남 자동차 시장에서 포드 레인저의 성공은 면밀하게 계산된 제품 전략과 수년간의 일관된 실행에 기인합니다. 더 명확하게 말하면, 레인저는 국내 조립 및 수입 버전과 함께 판매되는 유일한 픽업트럭 모델이라는 장점을 가지고 있습니다. 이는 생산 비용을 최적화할 뿐만 아니라 시장에 제품을 공급하는 데 있어 유연성을 제공합니다.

또한, 상업적 용도의 표준 버전부터 개인 고객을 위한 고급 버전까지, 업계에서 가장 다양하고 풍부한 버전의 시리즈를 제공합니다. 이러한 전략을 통해 Ranger는 다양한 니즈와 예산을 가진 다양한 고객층에 도달할 수 있습니다.
압도적인 시장 점유율을 자랑하는 레인저의 가격 인하는 경쟁사들에게 상당한 압박을 가하며, 경쟁력 유지를 위해 사업 전략 조정을 고려하게 만듭니다. 이는 전체 세그먼트에 걸쳐 가격 인하 경쟁으로 이어져 소비자에게 직접적인 혜택을 제공할 수 있습니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/vua-ban-tai-ford-ranger-giam-gan-60-trieu-cung-co-vi-the-dan-dau-post2149045563.html
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