북부 산악 지역의 교통 연결성을 강화하는 프로젝트의 실행 현황과 관련하여 건설 투자 관리부( 교통부 )는 지금까지 프로젝트의 건설 생산량이 39%에 불과해 일정이 18% 뒤처졌으며 승인된 대로 2024년에 완료할 수 없다고 밝혔습니다.
북부 산악지대 교통연결 프로젝트 건설.
평가에 따르면, 토지 면적이 상기 지연의 주요 원인입니다. 보고서에 따르면 현재 전체 프로젝트의 토지 면적은 약 81%입니다.
특히 4개 패키지(XL01, XL03, XL07, XL11)의 경우 이들 패키지에 대한 현장 인도가 약 40%에 그쳐 시공사의 시공 조직에 큰 영향을 미쳤다.
건설투자관리부는 프로젝트 실행을 가속화하기 위해 프로젝트 관리위원회 2(투자자)에 현지와 협력하고, 기술 인프라 공사 관리자와 적극적으로 협력하여 문제를 완전히 해결하고 나머지 부지를 신속하게 인계하도록 요청했습니다.
건설투자관리부는 "투자자는 또한 인도된 부지를 기준으로 각 패키지에 대한 공사 진행 상황을 검토하고 검사를 지속적으로 실시하여 필요한 경우 조정을 하여 서명된 계약 일정에 따라 공사가 완료되도록 해야 합니다. 공사 현장을 검토하고 계약자에게 부지를 확보할 수 있는 충분한 자원을 긴급히 확보하도록 요청해야 합니다."라고 제안했습니다.
자세한 내용을 설명하자면, 프로젝트 관리 위원회 2의 리더는 부지 정리 작업을 위해 북부 산악 지역의 교통 연결성을 강화하는 프로젝트에 6,490억 VND를 추가로 투자하기로 총리 의 승인을 받았다고 말했습니다.
현재 기획투자부는 정부에 배정 심의를 위해 제출할 사업 내용을 종합 및 검토하고 있습니다. "추가 자본이 확보되면 남은 부지 정리 작업을 신속하게 진행하기 위해 지자체와 긴밀히 협력할 것입니다."라고 그는 말했습니다.
아시아 개발 은행과 호주 정부가 자금을 지원하는 북부 산간 지방 교통 연결 프로젝트는 라이쩌우, 라오까이, 옌바이 성 및 관련 지역의 정치, 경제 중심지에서 하노이까지의 이동 시간을 단축하고 하노이-라오까이 고속도로 활용의 효율성을 개선하는 것을 목표로 합니다.
이 프로젝트의 규모는 2개 노선으로 구성됩니다. 1번 노선은 라이쩌우와 하노이-라오까이 고속도로를 연결하며, 총 연장 약 147km로 3급 산악도로입니다. 2번 노선은 응이아로(옌바이)와 하노이-라오까이 고속도로를 연결하며, 총 연장 약 53km로 4급 산악도로입니다.
이 프로젝트는 11개 패키지로 나뉘며, 총 4년 안에 구현될 예정이며, 기본적으로 2024년에 완료될 예정입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-phia-bac-lo-hen-ve-dich-nam-2024-192240803101755218.htm
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