18개 고속도로의 도로 이용료율을 책정합니다.

Xây dựng mức thu phí sử dụng đường bộ với 18 tuyến cao tốc- Ảnh 1. — 마이손-국도 45호선 고속도로는 국가 예산으로 투자되었습니다. - 사진: 건설신문

베트남 도로청은 최근 제1, 2, 3, 4구역 도로관리청에 국가가 대표 소유자로서 직접 관리 및 운영하는 전 국민 소유 도로의 통행료 징수 방식에 관한 문서를 발송했습니다.

도로 관리 구역을 통행료 징수 담당 단위로 지정합니다.

이에 따라 베트남 도로청은 국가가 직접 관리 및 운영하는 국유 고속도로의 통행료 징수를 담당하는 단위로 도로관리구역을 지정하고 있으며, 해당 고속도로는 각 행정 구역 내에서 국가가 대표 소유자로서 직접 관리 및 운영합니다.

고속도로 관리 구역은 국가 예산법 및 요금법의 규정을 숙지하고, 국가 예산에 납부될 요금을 관리하는 계좌와 서비스 제공 및 요금 징수와 관련된 운영비 계좌를 포함하여 고속도로 이용료 관리를 위한 국고 계좌를 개설해야 합니다.

또한, 고속도로 통행료 징수소 및 차량 중량 검사 시설의 관리, 운영 및 유지보수에 관한 서비스 패키지 계약업체와 협력하여 교통 운영 시스템, 데이터 센터 및 전자 결제 데이터베이스를 기반으로 송장 및 문서 관련 법률에 따라 도로 이용료 영수증을 생성 및 발행하는 프로세스를 개발해야 합니다.

베트남 도로청은 "2024년 10월 10일자 정부 령 제130/2024호의 규정과 관리 대상 구간의 실제 길이를 바탕으로, 도로 관리 구역은 인프라 자산 활용 계획이 승인된 18개 고속도로에 대한 도로 이용료율을 책정해야 한다"고 요청했다.

앞서 건설부는 2021년부터 2025년까지 호아 리엔-투이 로안 고속도로와 동부 남북 고속도로의 도로 교통 인프라 자산 활용 사업을 승인한 바 있다.

이에 따라 Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can을 포함한 13개의 국영 고속도로 프로젝트가 진행됩니다. Tho - Hau Giang 및 Hau Giang - Ca Mau는 운영 개시일로부터 7년 동안 통행료를 징수합니다.

13개 고속도로에 통행료 징수가 시행되면, 조직 운영 비용을 제외하고 연간 약 2조 5천억 VND의 세수가 거둬들여질 것으로 예상된다.

또한 건설부는 마이손-국도 45호선, 국도 45호선-응이손, 응이손-디엔쩌우, 빈하오-판티엣, 판티엣-다우자이 등 국가 예산으로 투자되는 1단계 남북 고속도로 5개 사업의 운영 계획을 승인했습니다.

앞서 베트남 도로청은 두 가지 통행료 체계를 제안했습니다. 첫 번째 체계는 일반 차량 기준 킬로미터당 1,300 VND로, 통행료 징수 조건을 완전히 충족하는 고속도로(4차선, 연속 비상차선 포함)에 적용됩니다. 두 번째 체계는 킬로미터당 900 VND로, 조건을 완전히 충족하지 못하는 고속도로(4차선, 비연속 비상차선 포함)에 적용됩니다.

판 트랑

출처: https://baochinhphu.vn/xay-dung-muc-thu-phi-su-dung-duong-bo-voi-18-tuyen-cao-toc-102260121184451778.htm