20년 이상 걸리는 자빈 "5성급 공항" 건설은 너무 길어

(댄 트리) - 2026년부터 2030년까지 자빈 공항 1단계 사업은 3천만 명의 승객 수용을 보장합니다. 국회 의원들은 이는 타당하지만, 2단계 사업이 2050년까지 지속되는 것은 너무 길다고 지적했습니다.

국회 의원들은 11월 19일 그룹 토론회에서 자빈 국제공항 건설 프로젝트에 대한 투자 정책을 논의했습니다.

지아빈 공항은 국제 기준에 따라 투자될 것으로 예상되며, 5성급 국제 공항 서비스 기준을 충족하고, 스카이트랙스 기준에 따르면 세계 5성급 공항 상위 10위에 들었습니다.

자빈 공항의 총 투자 자본금은 약 196조 4천억 동입니다. 이 중 1단계 투자는 약 141조 동, 2단계 투자는 55조 동이 넘습니다.

자빈 공항은 2030년까지 연간 약 3,000만 명의 승객과 연간 160만 톤의 화물 수요를 충족할 것으로 예상되며, 2050년까지는 연간 약 5,000만 명의 승객과 연간 250만 톤의 화물 수요를 충족할 것으로 예상됩니다.

문화사회위원회 부위원장 타반하(사진: 홍퐁).

문화사회위원회 부위원장인 타반하는 이 정책을 지지하며, 지아빈 공항에 국제적 규모로 투자하는 것은 항공 운송에 도움이 될 뿐만 아니라 수도권 개발의 원동력을 제공할 것이라고 말했습니다.

이 프로젝트는 수년간 과부하 상태였던 노이바이 공항과의 압력을 분담한다는 목표로 건설되었습니다.

하 씨는 이 프로젝트에 민간 자본을 동원하는 것이 중요한 진전이며, 더욱 역동적인 항공 시장을 개척하는 데 중요하다는 점을 인정하면서도, 프로젝트 실행 기간이 2026년에서 2050년으로 너무 길다는 점을 우려했습니다.

정부가 제출한 계획에 따르면, 1단계 사업은 2026년에서 2030년 사이에 시행되어 연간 승객 3천만 명과 화물 160만 톤을 처리할 예정입니다. 하 씨는 1단계 사업은 적절하지만, 20년 후인 2050년까지 2단계 사업이 지속되는 것은 너무 길다고 말했습니다.

하 씨는 "자빈 공항이 5성급 공항이 될 수 있도록 프로젝트 투자는 더 빨리 이루어져야 하고, 진행은 더 긴급하고 집중적이어야 합니다."라고 강조했습니다.

그는 또한 프로젝트를 가장 효율적으로 운영하기 위해 공항과 고속도로, 도시철도 시스템 간의 교통 연결을 계산해야 할 필요성을 강조했습니다.

문화사회위원회 부위원장은 부지 정리와 관련하여 공항이 건설될 지역이 킨박 지역이기 때문에 프로젝트에 대한 구체적인 메커니즘을 연구할 필요가 있다고 제안했습니다. 킨박 지역의 "땅 한 치, 모든 지붕"은 문화적, 역사적 가치가 담겨 있기 때문입니다.

하 씨는 "국민은 주요 정책을 지지하고 희생할 의향이 있기 때문에 이를 시행할 때 그에 맞는 행동과 정책이 필요하다"고 말했다.

국회의원 팜 반 틴(박닌성 인민위원회 부위원장)도 하노이와 자빈 공항을 연결하는 도로 프로젝트에 있는 유물에 특별 메커니즘을 적용할 것을 제안했습니다.

박닌성 인민위원회 부위원장 팜 반 틴(사진: 홍퐁).

결의안 초안은 유물로 인정된 25개의 종교 및 문화 유적지의 이전을 허용하고 있지만, 실제로는 시행 과정에서 하노이와 지아빈 공항을 연결하는 도로 건설이라는 또 다른 중요한 사업이 발의되었습니다. 이 도로는 박닌성의 두 유적지를 통과합니다.

따라서 박닌성 지도자들은 결의안 초안에서 국회와 정부가 25개 종교 및 문화 시설과 동일한 이전 메커니즘을 적용하여 일관성을 보장할 것을 제안했습니다.

"공항이 있으면 도로도 있어야 합니다. 공항만 있고 연결 도로가 없다면 합리적이지 않습니다."라고 틴 씨는 말했습니다.

한편, 응우옌 티 옌(호치민시) 대표는 노이바이 공항과 자빈 공항 사이의 43km 거리를 더 명확히 하여 항공로를 공유하고 영공과 비행 관제 인프라를 확장하는 데 드는 비용을 절감할 가능성을 평가해 달라고 요청했습니다.

지아빈 공항 건설을 위해 토지를 회수한 사람들의 경우, 여성 대표는 보상과 재정착 지원 외에도 직업 전환 계획에 주의를 기울여 특히 농업에 종사하는 수천 가구의 지속 가능한 생계를 보장해야 한다고 제안했습니다.

출처: https://dantri.com.vn/thoi-su/xay-san-bay-5-sao-gia-binh-keo-dai-den-hon-20-nam-la-qua-dai-20251119150911094.htm