SkyDrive 의 SD-05 프로토타입 . 사진: SkyDrive
재팬 타임스는 비행 자동차 제조업체 스카이드라이브가 첫 민간 주문을 받았다고 보도했습니다. 판매 중인 제품은 2인승 SD-05 모델로, 가격은 150만 달러입니다 . 구매자는 일본 조종사 면허 소지자인 치바 코타로입니다. 그는 혼다젯 개인용 제트기를 소유하고 있습니다.
"저는 SkyDrive SD-05의 첫 번째 소유자입니다. 일본의 하늘이 하늘을 나는 자동차로 가득 찰 것입니다." 치바는 트위터에 이렇게 썼습니다. 사실, 그는 개인 항공 스타트업의 투자자이기도 합니다.
그는 드론에 초점을 맞춘 벤처 캐피털 펀드의 창립자이자 관리 파트너입니다.
일본 항공청 시험실에 전시된 SD-05 모델. 사진: SkyDrive
스카이드라이브(SkyDrive)의 후쿠자와 토모히로 CEO는 개인과 기업 모두로부터 많은 요청을 받았다고 밝혔습니다. "향후 완전 자율 주행 항공기를 개발할 예정입니다. 이를 통해 사람들이 플라잉 카를 운전하여 일상의 이동 수단으로 활용한다는 비전을 실현하는 데 도움이 될 것입니다."라고 후쿠자와 CEO는 덧붙였습니다.
일본 자동차 업계 관계자들은 비행 자동차가 일본 자동차 산업의 오랜 미래라고 믿습니다. SkyDrive SD-05는 전기 모터와 헬리콥터처럼 수직 이륙 메커니즘을 사용합니다. 이는 공항 혼잡을 줄이는 데 도움이 됩니다.
일본 정부도 비행 자동차에 대한 추가 규정을 마련하고 있습니다. 일본 국토 교통성 심의 위원회는 비행 자동차 운행 시 추적 장치 설치 및 조종사 면허 요구 규정에 대한 잠정 보고서를 발표했습니다. 이 장치는 2025년까지 상용화될 예정입니다.
전기 자동차 외에도 비행 자동차가 향후 몇 년 안에 폭발적으로 성장할 것으로 예상됩니다. 도쿄에 본사를 둔 스타트업 teTra Aviation은 실내에서 조종사가 탑승한 채 실외에서 무인 시험 비행을 실시했습니다. 자동차 부품 제조업체인 덴소는 허니웰 인터내셔널과 협력하여 비행 자동차 부품을 개발하고 있습니다.
여러 서방 국가들도 이 분야에 참여하고 있습니다. 독일의 볼로콥터(Volocopter)와 브리티시 에어로스페이스(British Aerospace)는 모두 가까운 시일 내에 이 차량의 상용화를 추진하고 있습니다. 클라인 비전(Klein Vision)의 에어카(AirCar) 프로토타입은 이미 슬로바키아 교통청(Slovakian Transport Authority)의 라이선스를 취득했습니다.
Zing에 따르면
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