샤오미 SU7, 헤드라이트 커버 휘어지는 문제 발생, 사용자들 우려

영상 : 중국에서 Xiaomi SU7 전기 자동차를 경험해보세요.

이에 따라 샤오미는 위 현상이 주로 첫 번째 생산 차량에서 발생하며 많은 기술적 원인에서 비롯될 수 있다는 것을 확인했습니다. 특히, 일부 Xiaomi SU7 차량의 전면 범퍼는 필요한 강성이 부족하여 혹독한 환경 조건에 노출되면 변형이 발생합니다. 또한, 온도의 영향으로 인한 불균일한 조립과 재료의 팽창도 문제에 영향을 미칩니다.

한 사례에서 SU7 Max 소유자는 충돌 후 차량을 수리한 후 헤드라이트 하우징이 휘어졌다고 보고했는데, 이는 구조적 설계의 실행 가능성이 제한적임을 나타냅니다. 하지만 샤오미는 고급형 SU7 Ultra 버전은 기하학적 안정성이 더 나은 업그레이드된 소재를 사용했기 때문에 영향을 받지 않는다고 주장합니다.

사용자 피드백에 따라 회사는 신속하게 해결책을 내놓았습니다. 구체적으로, 샤오미는 결함이 있는 차량에 대한 무료 수리 프로그램을 시행하고 있습니다. 대부분의 경우는 서비스 센터에서 약 1시간 정도면 처리가 가능합니다. 자격을 갖춘 고객의 경우, 회사는 현장에 와서 검사하고 수리할 이동식 기술자 팀을 배치하여 애프터 서비스에 대한 높은 의지를 보여줍니다.

샤오미는 기술적 수정과 함께 극한 기상 조건에서 사용하기 위한 안전 지침도 공개했습니다. 우박이나 뇌우가 칠 경우 나무 아래에 주차하지 말고, 위험한 상황에 직면했을 경우 항상 위험 표지등을 켜고 차량을 안전하게 멈추라고 자동차 소유자에게 조언합니다. 날씨 피해에 대한 보상이 필요한 고객은 중국 주요 보험회사와 연계된 Xiaomi Auto 앱을 통해 직접 청구를 제기할 수 있습니다. 처리에는 보통 몇 분이 소요되며, 이를 통해 서비스 경험이 향상되고 사용자는 안심할 수 있습니다.

샤오미는 자동차 산업에 진출한 지 얼마 안 되었지만, 이미 많은 심각한 어려움에 직면했습니다. 올해 첫 몇 달 동안 이 회사는 SU7 Ultra 버전의 성능 제한부터 진정한 공기역학보다는 장식적인 성격의 두 개의 공기 덕트를 통합한 후드 디자인까지 일련의 논란에 휩싸였습니다. 레이쥔 CEO는 현재 시기를 "회사의 15년 발전 중 가장 어려운 시기"라고 표현한 적이 있습니다. 샤오미는 미래의 전략적 성장 동력으로 전기 자동차에 큰 투자를 하고 있기 때문입니다.

하지만 전문가들은 샤오미가 직면한 어려움은 엄격한 기술 기준과 제품 품질이 요구되는 자동차 산업에 진출하는 기술 기업이라면 피할 수 없는 일이라고 말한다.

실제로 샤오미는 제품 품질을 개선하기 위해 빠르게 진전을 이루었습니다. 유사한 오류가 향후 차량 생산에서 재발하는 것을 최소화하기 위해 재료 및 디자인과 관련된 개선 사항이 생산 라인에 통합되었다고 합니다.

시장의 회의적인 시각에도 불구하고, 현재 SU7을 사용하는 대부분의 사람들은 긍정적이고 인내심을 가지고 있습니다. 한 차량 소유자는 웨이보에 이렇게 공유했습니다. "이웃집 2014년형 테슬라 모델 S는 차체 간격이 훨씬 더 좁습니다. 제 생각에는 SU7이 이 가격대에서 여전히 좋은 선택입니다."

현재까지 SU7은 샤오미의 첫 번째 전기 자동차 모델로, 스마트카 분야로의 확장 전략에 있어 중요한 전환점을 의미합니다. 이 차는 베이징 이좡에 있는 회사의 첨단 공장에서 생산되며, 판매를 시작한 지 불과 24일 만에 88,000대 이상의 주문이 접수되었습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-su7-gap-su-co-cong-venh-op-den-phanguoi-dung-lo-ngai-post1542353.html