샤오미 SU7, 헤드라이트 커버 휘어지는 문제 발생, 사용자들 우려

영상 : 중국에서 Xiaomi SU7 전기 자동차를 경험해보세요.

따라서 샤오미는 위 현상이 주로 1차 생산 차량에서 발생하며, 여러 기술적 원인에서 비롯될 수 있음을 확인했습니다. 특히 일부 샤오미 SU7 차량의 전면 범퍼는 필요한 강성이 부족하여 혹독한 환경 조건에 노출될 경우 변형이 발생합니다. 또한, 조립 불량 및 온도에 따른 소재 팽창도 문제의 원인입니다.

한 사례에서 SU7 Max 소유자는 충돌 후 차량 수리 후 헤드라이트 커버가 휘어졌다고 보고했는데, 이는 차량 구조 설계상 생존 능력에 한계가 있음을 시사합니다. 그러나 샤오미는 고급형 SU7 Ultra 버전은 기하학적 안정성이 향상된 업그레이드된 소재를 사용했기 때문에 이러한 문제가 없다고 주장합니다.

사용자 피드백을 바탕으로 회사는 신속하게 해결책을 마련했습니다. 구체적으로, 샤오미는 결함이 있는 차량에 대한 무료 수리 프로그램을 시작했습니다. 대부분의 경우 서비스 센터에서 약 1시간 이내에 해결될 수 있습니다. 자격을 갖춘 고객에게는 출장 기술팀이 현장에 방문하여 점검 및 수리를 진행하는 등, 샤오미의 높은 애프터서비스 의지를 보여줍니다.

샤오미는 기술적 수정 외에도 극한 기상 조건에서의 안전한 사용 가이드를 공개했습니다. 우박이나 뇌우 발생 시 나무 아래에 주차하지 말고, 위험 상황에 직면했을 때는 항상 비상등을 켜고 안전하게 정차하도록 차량 소유자에게 권고합니다. 기상 악화로 인한 피해에 대한 보상이 필요한 고객은 중국 주요 보험사와 연동된 샤오미 오토 앱을 통해 직접 청구할 수 있습니다. 이 절차는 일반적으로 몇 분 정도 소요되어 서비스 경험을 개선하고 사용자의 안심을 높여줍니다.

샤오미는 최근 자동차 산업에 진출했지만, 이미 상당한 어려움에 직면했습니다. 올해 초 몇 달 동안, 회사는 SU7 Ultra 모델의 성능 제한부터 공기 역학적이라기보다는 장식적인 두 개의 에어 덕트를 통합한 후드 디자인에 이르기까지 일련의 논란에 휩싸였습니다. 레이쥔 CEO는 샤오미가 미래 전략적 성장 동력으로 전기차에 큰 기대를 걸고 있는 지금을 "회사 15년 역사상 가장 어려운 시기"라고 표현한 바 있습니다.