홍수 및 폭풍 피해 복구 사업이 3년이 지난 지금도 미완성 상태입니다. 사업 추진 의지가 부족한 시공사에 대해 조치를 취해야 합니다.
계약 만료가 임박했음에도 불구하고, 푸억선 지역의 홍수 피해 도로 복구 사업 3건 모두 아직 완료되지 않았습니다. 꽝남성 인민위원회 위원장은 공사 진행에 미흡한 모습을 보인 사업자들의 계약을 해지하도록 지시했습니다.
꽝남성 푸옥선현에서 2020년 발생한 기록적인 홍수로 인해 푸옥록, 푸옥탄, 푸옥킴 면은 인명과 재산 피해가 가장 심각했던 지역입니다.
4년이 넘는 시간이 흐른 후, 우리는 산사태 지역으로 돌아갔는데, 지난 3년간 재건 사업이 진행되었음에도 불구하고 도로 상태는 여전히 엉망이었다.
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| DH.1PS 노선 복원 및 재건 프로젝트는 3년간의 공사에도 불구하고 아직 완료되지 않았습니다. |
푸억선 지역의 DH1.PS 노선(푸억킴 – 푸억탄 구간) 복구 및 재건 사업은 총 1,500억 VND의 투자액으로 진행 중입니다. 현재까지 계약 대비 완료된 공사량은 607억 8,300만 VND로, 계약액의 44.81%에 해당합니다.
DH2.PS 노선(푸옥탄 - 푸옥록 구간) 복구 및 재건 사업의 총 투자액은 1,520억 VND로 승인되었습니다. 현재까지 계약 대비 완료된 공사량은 627억 5천만 VND/1,301억 VND로, 계약 금액의 48.23%에 해당합니다.
DH5.PS 도로 프로젝트(푸옥꽁-푸옥록 구간)의 총 투자액은 900억 VND입니다. 현재까지 계약 대비 완료된 공사량은 785억 VND 중 235억 VND로, 계약 금액의 29.94%에 해당합니다.
우리 기자가 관찰한 바에 따르면, 현재 건설 현장에는 작업자가 거의 없습니다.
푸억선현 인민위원회에 따르면, 해당 구는 정기적으로 현장 점검을 실시하고 관련 부서 및 시공사와 협력하여 사업 진행 속도를 높이고 건설 과정 중 발생하는 어려움과 장애물을 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 여러 가지 이유로 사업 진행 속도가 여전히 필요한 수준보다 더디게 이루어지고 있습니다. 교통난, 2022년과 2023년의 집중 호우를 동반한 악천후, 자재 가격 상승과 같은 객관적인 이유 외에도, 대부분의 시공사가 승인된 입찰 서류에 명시된 시공 조건을 충족하지 못하는 주관적인 이유도 있습니다.
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| 꽝남성 인민위원회 위원장 레 반 둥(오른쪽)이 폭풍과 홍수로 피해를 입은 도로 3곳을 시찰하고 있다. |
9월 6일 오전, 레 반 둥 꽝남성 인민위원회 주석은 이 세 프로젝트의 건설 현장을 시찰했습니다.
꽝남성 인민위원회 위원장은 3년이 지난 지금도 해당 사업의 건설 진행 속도가 매우 느리다고 지적했습니다. 실제로 건설 인력이 매우 부족하거나, 다시 말해 시공업체의 건설 역량이 계약 조건과 사업 요구 사항을 충족하지 못하고 있다는 것입니다. 현재 공사 현장에 있는 사람들은, 특히 환자들은 접근에 상당한 어려움을 겪고 있으며, 이는 지역 지도자들과 주민들의 가장 큰 우려 사항입니다.
이러한 상황을 해결하기 위해 꽝남성 인민위원회 위원장은 지방 지도자들에게 보다 단호한 이행에 집중할 것을 요청했습니다. 또한 각 부처와 기관에 건설 속도를 높이고 발생하는 어려움을 해결할 방안을 성 인민위원회에 제시할 것을 지시했습니다.
"사업에 온전히 전념하지 않고 노력을 기울이지 않는 건설업체들에 대해서는, 시공 품질 향상에 집중해 줄 것을 촉구합니다. 지방 당국은 이 문제에 대해 더욱 단호한 조치를 취해야 합니다. 적극성이 부족한 업체는 계약을 해지하고 다른 업체를 선정해야 합니다. 더 이상의 지연은 용납할 수 없습니다."라고 둥 씨는 강조했습니다.
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