사실, 바다에 있는 선박에서 화재가 발생하는 일은 드물지 않으며, 재산이 소실되는 사례도 많습니다.
8월 2일, 꽝닌성에서 온 관광선 에 갑자기 화재가 발생했습니다. 하이퐁시 깟하이현 다우쭈 해역에서 이 소식을 접한 하이퐁시 당국은 즉시 화재 진압에 나섰습니다.
화재 당시 배에는 선원 6명이 타고 있었습니다. 다행히 배는 불길에 휩싸여 검은 연기가 수백 미터 상공으로 치솟기 전에 모두 탈출했습니다.
화재를 진압하는 데 한 시간 넘게 노력이 필요했습니다. 그러나 선박이 목재로 제작되어 심하게 손상되었습니다.
앞서 2021년 11월 22일, 하롱시( 꽝닌성 ) 바이짜이구 해역에서 관광선 두 척에 화재가 발생했습니다. 당국에 따르면, 화재 당시 두 선박이 서로 가까이 이동하고 있어 한 선박에서 다른 선박으로 화재가 번진 것으로 확인되었습니다.
소방관들이 즉시 현장으로 출동했습니다. 그러나 강풍으로 인해 불길이 빠르게 번져 소방관들이 두 선박의 불길을 잡는 데 몇 시간이 걸렸습니다. 사상자는 없었지만, 화재로 많은 재산 피해가 발생했습니다.
이 사건들은 크루즈선과 관련된 수많은 화재 중 두 건에 불과합니다. 소방방재청(PCCC&CNCH) 관계자에 따르면, 해상 소방 및 구조 장비가 부족하여 크루즈선에 대한 소방 조치를 시행하는 데 어려움이 있다고 합니다.
소방방재청 관계자는 선박에서 소방 활동을 수행할 때 당국은 선박의 안정성을 고려하여 전복이나 침몰을 방지해야 한다고 설명했습니다. 따라서 수색 및 구조 활동의 전개가 훨씬 제한될 것입니다.
이 관계자는 선박 화재 및 폭발 사고로 이어지는 주요 위험은 주로 설계되지 않은 고출력 전기 제품의 과도한 사용에 기인한다고 말했습니다. 또한, 전기 단락, 부적절한 장소에서의 흡연, 선박 내 안전하지 못한 조리 활동, 잘못된 수리 절차, 연료 보급 등으로 인해 화재가 발생할 수도 있습니다.
관광선에서 화재 및 폭발 위험을 제한하고 최소화하기 위해 소방경찰국 대표는 선주가 선원들에게 소방법의 규정, 소방에 관한 기준 및 규정을 정기적으로 홍보할 것을 권고합니다.
회원과 승객의 안전을 보장하기 위해 항상 화재 안전에 대한 경계와 인식을 높이십시오.
선내 승무원은 또한 현장 소화기 사용 및 선내 현장 화재 예방 및 진화 장비를 점검하는 방법에 대한 지침 등 화재 예방 및 진화 기술에 대한 완전한 교육을 받아야 합니다.
또한 투자자는 화재 및 폭발 상황을 방지하기 위해 방화 장비를 정기적으로 점검, 조사 및 교체하여 해당 장비를 계속 사용할 수 있도록 해야 합니다.
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