ຖ້ຽວບິນ 14 ຖ້ຽວຢູ່ເທິງນ້ຳຖ້ວມໄດ້ສົ່ງເຄື່ອງບັນເທົາທຸກໄປຍັງເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ

VTV.vn - “ຂົວທາງອາກາດ” ພິເສດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຖ້ຽວບິນ helicopter 14 ລຳ ທີ່ຂົນສົ່ງເຄື່ອງບັນເທົາທຸກຫຼາຍສິບໂຕນໄປໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດປະສົບໄພນໍ້າຖ້ວມ.

Đài truyền hình Việt Nam•10/10/2025

ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ້ກູ້ໄພ ກ່ອນທີ່ຈະບິນຂຶ້ນ.

ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ມີການເບິ່ງເຫັນຈຳກັດ, ຂົວອາກາດພິເສດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍົນເຮລິກົບແຕ 14 ລຳທີ່ຂົນສົ່ງເຄື່ອງບັນເທົາທຸກຫຼາຍສິບໂຕນໄປໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດປະສົບໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ເຂດພູດອຍທາງພາກເໜືອ.

Thiết lập 'cầu hàng không' nhân đạo, vượt mưa lũ đưa hàng cứu trợ tới vùng bị cô lập - Ảnh 1. — ຍົນເຮລິກົບແຕຂອງກອງພັນ 916 ຂົນສົ່ງເຄື່ອງບັນເທົາທຸກໄປຍັງ Lang Son . ຮູບພາບ: VATM.

ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ຍ້ອນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພະຍຸເລກ 11, ຝົນຕົກໜັກເປັນເວລາຍາວນານໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍເຂດຢູ່ແຂວງ Cao Bang , Lang Son ແລະ Thai Nguyen. ຕໍ່ໜ້າພາວະສຸກເສີນ, ອົງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ (VATM) ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍກົນໄກປະສານງານພິເສດກັບກອງທັບອາກາດ - ກອງທັບອາກາດ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດສູງສຸດໃຫ້ແກ່ການບິນບັນເທົາທຸກ.

ວັນທີ 8 ຕຸລານີ້, ທ້ອງຟ້າຢູ່ພາກເໜືອມີເມກໝອກຕົກໜັກແລະມີຝົນຕົກໜັກ, ແຕ່ນັກບິນຂອງກອງພົນທະເລ 918 ແລະກອງທະຫານອາກາດ 916 ຍັງມີຄວາມກ້າຫານອອກເດີນທາງ. ຈາກສະໜາມບິນ Hoa Lac, Kep ແລະ Gia Lam, 14 ຖ້ຽວຂອງຍົນເຮລິຄອບເຕີອະເນກປະສົງ Mi-171 ແລະ Mi-17 ໄດ້ປະຕິບັດ, ຂົນສົ່ງອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນຫຼາຍສິບໂຕນລວມທັງອາຫານ, ຢາປົວພະຍາດ, ນ້ຳສະອາດ ແລະ ເສື້ອຊູຊີບໄປຢູ່ “ຈຸດຮ້ອນ”.

ພາລະກິດດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອມັນເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ພູມສັນຖານພູດອຍທີ່ເຄັ່ງຄັດ ບວກກັບນໍ້າຖ້ວມເລິກ ເຮັດໃຫ້ຖ້ຽວບິນຫຼາຍຖ້ຽວບິນລົງຈອດ. ບັນດາລູກເຮືອບິນຕ້ອງປະຕິບັດເຕັກນິກການຫຼຸດລົງທາງອາກາດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານງານຢ່າງຊັດເຈນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງລະຫວ່າງນັກບິນແລະກຳລັງຄວບຄຸມການບິນພາກພື້ນ.

Thiết lập 'cầu hàng không' nhân đạo, vượt mưa lũ đưa hàng cứu trợ tới vùng bị cô lập - Ảnh 2. — ພະນັກງານການບິນຢູ່ສູນຄວບຄຸມພື້ນທີ່ ຮາໂນຍ ລອງ (ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດພາກເໜືອ).

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຖ້ຽວບິນເຫຼົ່ານີ້, ເຄືອຂ່າຍປະສານງານໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ບັນດາຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢູ່ສູນຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຮ່າໂນ້ຍ (ACC ຮ່າໂນ້ຍ), ຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ Noi Bai (APP Noi Bai) ແລະ ສະຖານີຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການປັບປຸງຂໍ້ມູນອຸຕຸນິຍົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະສານງານການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ, ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນສູງສຸດແກ່ລູກເຮືອການບິນໃນສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນໃກ້ສູນ.

ຜູ້ຕາງໜ້າ VATM ແບ່ງປັນວ່າ: “ທຸກຄຳສັ່ງອັນລະອຽດ, ທຸກໆຂໍ້ມູນຂ່າວສານແນະນຳຢ່າງທັນການ, ທຸກໆການສົມທົບກັນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວລະຫວ່າງການຄວບຄຸມການສັນຈອນທາງອາກາດ ແລະກອງທັບອາກາດ ປະກອບສ່ວນນຳ “ການບິນມະນຸດສະທຳ” ໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນຢູ່ບັນດາເຂດປະສົບໄພນໍ້າຖ້ວມ, ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໜ້າວຽກເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ເຜີຍແຜ່ນ້ຳໃຈຮັກແພງເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງຂະແໜງການບິນຫວຽດນາມ ໃນຍາມຫຍຸ້ງຍາກ.”

ທີ່ມາ: https://vtv.vn/14-chuyen-bay-vuot-mua-lu-dua-hang-cuu-tro-toi-vung-bi-co-lap-100251010152033603.htm