ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜົນຜະລິດການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນສ່ວນເຈົາດົກ - ເກີ່ນເທີ - ຊອກຈັງ ທີ່ຜ່ານແຂວງອານຢາງບັນລຸໄດ້ 67.20%, ເທົ່າກັບມູນຄ່າຜົນຜະລິດທີ່ສຳເລັດປະມານ 5.638 ຕື້ດົ່ງ. 
ປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງດຳເນີນການກໍ່ສ້າງຄັນຄູນ້ຳຢ່າງຮີບດ່ວນ, ບີບອັດຖະໜົນສາຍຫຼັກດ້ວຍດິນຊາຍ, ແລະ ກໍ່ສ້າງລະບົບປ້ອງກັນຄວາມຊັນ... 
ກຳມະກອນຈາກບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ ກຳລັງວາງຫີນບົດເພື່ອຍົກລະດັບໜ້າຖະໜົນຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ຂອງທາງດ່ວນເຈົາດົກ - ເກີ່ນເທີ - ຊອກຈັງ (ໄລຍະທີ 1) ມີຄວາມຍາວທັງໝົດກວ່າ 57 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ, ສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ອານຢາງ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 56.4 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 13.500 ຕື້ດົ່ງ.
ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆ ດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. 
ການກໍ່ສ້າງກຳລັງດຳເນີນໄປຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງຈະເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນດ້ານວິຊາການໃນວັນທີ 19 ທັນວາ. 
ກຳມະກອນກຳລັງຂົນສົ່ງຢາງມະຕອຍຄອນກຣີດ ສຳລັບປູໜ້າຖະໜົນ ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. 
ທີມງານກໍ່ສ້າງຫຼາຍທີມໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ພ້ອມໆກັນເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງໂຄງການ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງອານຢາງ ຈຶ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຈັດແຈງ "3 ກະ, 4 ທີມ" ຢ່າງຮີບດ່ວນ, ເຮັດວຽກດ້ວຍຈິດໃຈ "ເອົາຊະນະແດດແລະຝົນ"; ເພີ່ມອຸປະກອນ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ບຸກຄະລາກອນເພື່ອຮັບປະກັນການເປີດເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການໃຫ້ທັນເວລາ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຈັດຂຶ້ນທີ່ສີ່ແຍກ DT 941 ໃນບ້ານວິງອານໃນວັນທີ 19 ທັນວາ.
ກຳມະກອນກຳລັງປູຢາງມະຕອຍໃສ່ໜ້າຖະໜົນ. 
ລົດກິ້ງຖະໜົນສຳລັບປູຢາງມະຕອຍ 
ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈາກບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ ຕິດຕາມກວດກາວຽກງານປູຢາງມະຕອຍຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. 
ລົດຂຸດສຳລັບການກໍ່ສ້າງຄັນຄູກັ້ນທາງ. 
ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການແຂວງອານຢາງ, ເຊິ່ງເປັນຜູ້ລົງທຶນຂອງໂຄງການ, ກຳລັງຕິດຕາມກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງໃກ້ຊິດ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ອຸປະສັກຕ່າງໆທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງຢ່າງວ່ອງໄວ. ນ້ຳຄອຍ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/an-giang-chay-nuoc-rut-truc-ngay-thong-xe-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-post828638.html
(0)