ລົມພະຍຸ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ ທີ່ຜ່ານມາ ໄດ້ສ້າງຄວາມ ເສັຽຫາຍ ໜັກໜ່ວງ ໃຫ້ແກ່ ໂຄງຮ່າງພື້ນຖານ ເສັ້ນທາງ ໃນຫລາຍແຂວງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ຮຽກຮ້ອງ ໃຫ້ມີການ ຊ່ວຍເຫລືອ ແລະ ສ້ອມແປງ ເສັ້ນທາງ ເພື່ອຮັບປະກັນ ຄວາມປອດພັຍ ໃນການສັນຈອນ.

ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຫາກໍ່ສົ່ງເອກະສານໄປຍັງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກ່ຽວກັບການໜູນຊ່ວຍດ້ານການເງິນເພື່ອແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງທ້ອງຖິ່ນ.
ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງແລ້ວ, ຜົນເສຍຫາຍຈາກໄພທຳມະຊາດ ( ໂດຍສະເພາະແມ່ນພະຍຸເລກ 9, 10 ແລະ 11) ມີມູນຄ່າ 3.239,4 ຕື້ດົ່ງ (ເສັ້ນທາງແຂວງ 1.160,3 ຕື້ດົ່ງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2.079 ຕື້ດົ່ງ).
ດ້ວຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ໄດ້ຮັບການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງທ້ອງຖິ່ນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ຄາດຄະເນຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ 9 ແຂວງຄື: ເຊີນລາ, ດ້ຽນບຽນ, ລາວກາຍ, ຫາຍເຈົາ, ກາວບັ່ງ , ໄທງວຽນ, ແທງຮວາ, ເງ້ອານ, ຮ່າຕິ້ງ ປະມານ 2.079 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນສະພາບງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມຈຳກັດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຜ່ານຜ່າຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດໃນຫຼາຍຂົງເຂດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງການເງິນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫວຽດນາມ ດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ໜູນຊ່ວຍແຫຼ່ງລາຍຈ່າຍເສດຖະກິດເສັ້ນທາງ 2025 (ມອບໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ເພື່ອຮັບມື ແລະ ສະກັດກັ້ນໄພທຳມະຊາດຢ່າງທັນການ. ງົບປະມານ 1.441,4 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ງົບປະມານໃນການແກ້ໄຂສະພາບການສັນຈອນຕິດຂັດ ແລະ ການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນໃນຂັ້ນຕອນທີ 1 ແມ່ນ 1.227,9 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ງົບປະມານວຽກງານຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ໝັ້ນຄົງແມ່ນ 213,5 ຕື້ດົ່ງ.
ເພື່ອແນໃສ່ໜູນຊ່ວຍບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນການແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນປອດໄພ, ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງພິຈາລະນາ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ເພື່ອແນໃສ່ດັດແກ້ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນງົບປະມານດ້ານເສດຖະກິດທາງຫຼວງຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງໃນປີ 2025 ເພື່ອໜູນຊ່ວຍທ້ອງຖິ່ນໃນການແກ້ໄຂຜົນສະທ້ອນຈາກໄພທຳມະຊາດ.
ດ້ວຍແຫຼ່ງທຶນທ້ອງຖິ່ນ 1.939 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍຈາກລັດຖະບານກາງ, ກົມຂົວທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ສະເໜີແຫຼ່ງທຶນທັງໝົດປະມານ 636,3 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອໜູນຊ່ວຍບັນດາທ້ອງຖິ່ນແກ້ໄຂການສັນຈອນແອອັດ ແລະ ການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນໃນຂັ້ນຕອນທີ 1./.
ທີ່ມາ: https://baolangson.vn/ba-con-bao-lu-gay-thiet-hai-hon-3-200-ty-dong-ha-tang-giao-thong-duong-bo-5061738.html
(0)