ໜັງສືພິມອັງກິດເອີ້ນສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc ໃນອະນາຄົດເປັນ “ສະໜາມບິນສັນຍາລັກສະຖານະພາບປະເທດຊາດ”

ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 22.000 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມກຳລັງຄວາມສາມາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ 20 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີກ່ອນປີ APEC 2027 ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງການກາຍເປັນສະໜາມບິນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ໜັງສືພິມ The Sun ຕີລາຄາວ່າ ສະໜາມບິນສາກົນ ຝູກວກ ແມ່ນໂຄງການສັນຍາລັກທີ່ຕັ້ງຂອງປະເທດ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•01/07/2025

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໜັງສືພິມ The Sun, ໜັງສືພິມໃຫຍ່ອັນໜຶ່ງຂອງອັງກິດໄດ້ລົງພິມບົດຄວາມກ່ຽວກັບໂຄງການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc.

ບົດຂຽນໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈເມື່ອໄດ້ລະອຽດຂະໜາດ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc ກ່ອນປີ APEC 2027.

ການອອກແບບສະໜາມບິນ(1).jpg

ສະຖານີດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບໃນຮູບຂອງ phoenix ແຜ່ປີກຂອງຕົນ, ເປັນສັນຍາລັກຂອງ "ສະຖານະພາບແຫ່ງຊາດ"

ໜັງສືພິມ The Sun ອະທິບາຍວ່າ ສະໜາມບິນແຫ່ງໃໝ່ຂອງສະໜາມບິນ ຝູ໋ກວກ ມີຮູບຮ່າງຂອງນົກໃນເລື່ອງນິທານນິກາຍ - ຟີນິກແຜ່ປີກ, ເປັນສັນຍາລັກໃຫ້ “ຄວາມເອກອ້າງທະນົງໃຈ ແລະ ຖານະຂອງປະເທດຊາດ”, ແລະ ໄດ້ຖືກສ້າງເປັນສັນຍາລັກໃໝ່ຂອງສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໃນຂົງເຂດພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນຢູ່ ຫວຽດນາມ.

ວັນທີ 19 ມິຖຸນານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກຽນຢາງ ໄດ້ອະນຸມັດກຸ່ມ Sun ເປັນຜູ້ລົງທຶນໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc.

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການແມ່ນເກືອບ 22.000 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ປະຕິບັດໃນ 2 ໄລຍະລົງທຶນ 2025-2027 ແລະ 2027-2030.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບຊັ້ນນໍາ ຂອງໂລກ - ທີ່ປຶກສາ CPG (ສິງກະໂປ) ແລະສະຫນາມບິນ Artelia (ຝຣັ່ງ). ດ້ວຍເປົ້າໝາຍສຳເລັດກ່ອນປີ APEC 2027, ສະໜາມບິນຄາດວ່າຈະນຳມາເຊິ່ງປະສົບການທີ່ສະຫຼາດ, ທັນສະໄໝ ແລະ ລຽບງ່າຍຕາມມາດຕະຖານສາກົນ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງທີ່ຕັ້ງຂອງ ຝູ໋ກວກ ນັບແຕ່ຈຸດທຳອິດມາຮອດໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ, ຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງສະໜາມບິນທັງໝົດ (TAM) ຈະຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນໂຄງການ. ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງສະຫນາມບິນທັງຫມົດ, ຈາກຫນ້າດິນໄປຫາບ່ອນຈອດເຮືອ, ຈາກການຄຸ້ມຄອງການໄຫຼຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະກະເປົ໋າໄປສູ່ການປະສານງານການບິນແລະຄວາມປອດໄພ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດງານ, ຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂວາງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ພາຍໃນອາຄານຜູ້ໂດຍສານ(2).png

ເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະ ໄໝ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຫຼຸດຜ່ອນການເສຍເວລາລໍຖ້າ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນຂັ້ນຕອນການເຊັກອິນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງແລ່ນຂອງສະໜາມບິນໃນອະນາຄົດຍັງຈະຂະຫຍາຍອອກດ້ວຍທາງແລ່ນໝາຍເລກ 1 ແລະ ເສັ້ນທາງແລ່ນໃໝ່ໝາຍເລກ 2, 3,500 ແມັດ ແລະ 3,300 ແມັດຕາມລຳດັບ ເພື່ອຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງເຮືອບິນທີ່ມີຂະໜາດກວ້າງເຊັ່ນ: ໂບອິງ 747, 787 ຫຼື ແອບັສ A350. ນອກຈາກນີ້, ສະໜາມບິນຍັງລວມເອົາບັນດາເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ການຮັບຮູ້ທາງຊີວະມິຕິ, ການເຊັກອິນທາງໄກ, ແລະການຈັດລຽງກະເປົ໋າອັດຕະໂນມັດ, ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເຊັກອິນໃຫ້ເຫຼືອພຽງ 15-20 ວິນາທີຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ.

ໜັງສືພິມ The Sun ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນອ້ອມແອ້ມ ຝູ໋ກວກ ຍັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຮອບດ້ານ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນຈາກສະໜາມບິນສາກົນ ຝູ໋ກວກ ໄປສູ່ເຂດ ເສດຖະກິດ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຄັນ.

ໜັງສືພິມຍັງໄດ້ຂຽນວ່າ: “ເກາະຟູ໋ກວກແມ່ນເກາະຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລຫວຽດນາມ ດ້ວຍຊື່ຫຼິ້ນວ່າ “ເກາະໄຂ່ມຸກ” ດ້ວຍຄວາມງາມທາງທຳມະຊາດ, ມີຫາດຊາຍທະເລທີ່ສວຍສົດງົດງາມ. ໃນປີ 2024, ຝູ໋ກວກໄດ້ຮັບລາງວັນໝູ່ເກາະທ່ອງທ່ຽວທຳມະຊາດແຖວໜ້າຂອງໂລກ.

ຫາດຊາຍ.jpg

ຫາດຊາຍ Kem, Phu Quoc - ຫນຶ່ງໃນຫາດຊາຍທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນໂລກ

ບໍ່ພຽງແຕ່ The Sun ເທົ່ານັ້ນ, ໂຄງການສະໜາມບິນໃນອະນາຄົດຂອງ ຝູ໋ກວກ ຍັງແມ່ນຄວາມສົນໃຈຂອງບັນດາອົງການຂ່າວໃນພາກພື້ນ. ໜັງສືພິມ Laotian Times (ລາວ) ຕີລາຄາວ່າ: ການຍົກລະດັບສະໜາມບິນໄປສູ່ປີ APEC 2027 ຈະເຮັດໃຫ້ ພູກວກ ກາຍເປັນສູນປະຊຸມສາກົນ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ. ບົດຂຽນໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ສະໜາມບິນຈະສາມາດຮັບເອົາປະມຸກລັດ ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງໃນຂອບເຂດ APEC.

ເວທີປາໄສອາຊຽນໃນປະຈຸບັນ (ໄທ) ກໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງໂຄງການນີ້. ຕາມເຂົາເຈົ້າແລ້ວ, ການອອກແບບຂອງສະຖານີທີ່ມີຮູບຮ່າງ phoenix ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສັນຍາລັກເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງໄດ້ສ້າງມາດຕະຖານໃໝ່ໃຫ້ແກ່ປະສົບການການບິນຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ນັກຂຽນບົດຂຽນໄດ້ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: “ການອອກແບບ phoenix ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເອກອ້າງທະນົງໃຈ ແລະ ຖານະຂອງຊາດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຊື່ສຽງສາກົນຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນຂອງຫວຽດນາມ”.

ໂຄງການຂະຫຍາຍຕົວດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດ “ອັນໃຫຍ່ຫຼວງ” ບວກກັບເຕັກໂນໂລຊີຊັ້ນນຳຂອງໂລກໃນທຸກວັນນີ້, ຈະນຳສະໜາມບິນສາກົນ ຝູກວກ ໃຫ້ທຽບກັບສະໜາມບິນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນໂລກໃນທຸກວັນນີ້.

ສະໜາມບິນແຫ່ງໃໝ່ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນປະຕູສູ່ພາຍນອກເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຄາດວ່າຈະຫັນ Phu Quoc ໃຫ້ກາຍເປັນສູນການຂົນສົ່ງໃໝ່ຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ດຶງດູດສາຍການບິນໂດຍກົງຈາກເອີລົບ ແລະ ອາເມລິກາໃຫ້ຫຼາຍກວ່າອີກໃນອະນາຄົດ. ໜັງສືພິມ The Sun ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ, ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວໃຫຍ່, ເປັນສັນຍາລັກໃຫ້ແກ່ຫວຽດນາມ - ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ຍັງຄົງຖືວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນ “ບັນດາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ສາມາດຊື້ໄດ້ທີ່ສຸດໃນໂລກ”.

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/bao-anh-goi-cang-hang-khong-quoc-te-phu-quoc-tuong-lai-la-san-bay-tuong-trung-cho-vi-the-quoc-gia-post801947.html