ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນ

ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ໄດ້ອອກແຈ້ງການສະບັບເລກທີ 376/TB-VPCP ລົງວັນທີ 21 ກໍລະກົດ 2025, ສະຫຼຸບການສະຫລຸບຂອງ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ, ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 3 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານ ແລະ ໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດໃນຂົງເຂດທາງລົດໄຟ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ຮູບປະກອບ. (ທີ່ມາ: ອິນເຕີເນັດ)

ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການທາງລົດໄຟຍຸດທະສາດ, ຮັບປະກັນ 6 ທິດ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຈະແຈ້ງ

ຖະແຫຼງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຊີ້ແຈງຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າການປະຕິບັດຕົວຈິງໄດ້ພິສູດແລ້ວວ່າຢູ່ບ່ອນໃດທີ່ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານຍຸດທະສາດ, ຈະເປີດພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດຕົວເມືອງ, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ເຂດບໍລິການ, ເຂດບັນເທີງ, ວັດທະນະທຳ, ຝຶກຊ້ອມ, ກິລາ, ສາທາລະນະສຸກ ແລະ ສະຖາບັນ ການສຶກສາ ແລະ ກອງທຶນທາງທີ່ດິນຈະຖືກຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ປະເທດເຮົາກາຍເປັນປະເທດອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝ, ມີລາຍຮັບປານກາງສູງໃນປີ 2030 ແລະ ເປັນປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ ແລະ ມີລາຍຮັບສູງໃນປີ 2045, ມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງສືບຕໍ່ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດ ລວມທັງການພັດທະນາ ແລະ ສ້າງສຳເລັດລະບົບທາງລົດໄຟ. ມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ ແລະ ມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 49-KL/TW ຂອງ ກົມການເມືອງ ຢືນຢັນວ່າ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຂົງເຂດທີ່ຕ້ອງການລົງທຶນບຸລິມະສິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້, ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນ, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ເມືອງໃຫຍ່ ແລະ ທາງລົດໄຟສາກົນ. ສະນັ້ນ, ການເລັ່ງລັດປະຕິບັດບັນດາໂຄງການທາງລົດໄຟຈຶ່ງມີຄວາມໝາຍສຳຄັນຕໍ່ການພັດທະນາຂອງປະເທດ.

ທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 2, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບ 48 ໜ້າທີ່ສະເພາະໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ. ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສະມາຊິກກຳມະບານ ໄດ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງໃນການຈັດຕັ້ງ ປະຕິບັດວຽກງານຕາມການມອບໝາຍ, ປະຕິບັດສຳເລັດ 23 ໜ້າວຽກຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ, 25 ວຽກງານພວມໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ; ໃນນັ້ນ, ໄດ້ສ້າງສຳເລັດເນື້ອໃນສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງເຊັ່ນ: ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ ສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອຮັບຮອງເອົາກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລົດໄຟ; ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານປະກາດໃຊ້ມະຕິເລກທີ 106/NQ-CP ແລະ ມະຕິເລກທີ 127/NQ-CP ປະຕິບັດມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ; ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານປະກາດໃຊ້ດຳລັດສະບັບເລກທີ 123/2025/ນຍ-ກປກ ສະບັບເລກທີ 123/ນຍ-ກປກ ສະບັບເລກທີ 123/ນຍ-ກປກ, ລະອຽດກ່ຽວກັບການອອກແບບລວມ ແລະ ກົນໄກສະເພາະຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟຈໍານວນໜຶ່ງ; ສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຮູບແບບການລົງທຶນໃນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ (ມະຕິເລກທີ 227/2025/QH15). ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮູ້ບັນດາຜົນງານຂອງບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ໃນການຈັດຕັ້ງ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ວຽກງານຂອງຄະນະຊີ້ນຳແມ່ນໜັກໜ່ວງ, ສຳຄັນ ແລະ ຮີບດ່ວນ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາສະມາຊິກຄະນະຊີ້ນຳ ສືບຕໍ່ຍົກສູງສະຕິຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງ, ປະຕິບັດວຽກງານຢ່າງໄວ, ລະອຽດ, ເດັດຂາດ, “ເບິ່ງໄກ, ຄິດເລິກເຊິ່ງ, ເຮັດໃຫຍ່”, ຮັບປະກັນ 6 ສິ່ງຈະແຈ້ງໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຄື: “ປະຊາຊົນຈະແຈ້ງ, ເຮັດວຽກຈະແຈ້ງ, ເວລາຈະແຈ້ງ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຈະແຈ້ງ, ຜະລິດຕະພັນຈະແຈ້ງ, ອຳນາດຈະແຈ້ງ”.

ຄະນະຊີ້ນຳຊີ້ນຳ, ຊຸກຍູ້, ກວດກາ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບນະໂຍບາຍຂອງກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ອົງການ, ທ້ອງຖິ່ນຕາມໜ້າທີ່, ໜ້າທີ່, ອຳນາດການປົກຄອງຕົນ, ຕັ້ງໜ້າ ແລະ ປະຕິບັດຕາມແນວທາງນະໂຍບາຍຂອງພັກ, ນະໂຍບາຍ, ກົດໝາຍຂອງລັດ, ມະຕິ, ຂໍ້ສະຫຼຸບ, ທິດທາງຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງ, ກົມການເມືອງ, ການຈັດຕັ້ງຂອງລັດຖະບານ, ສະພາແຫ່ງຊາດ. ຊີ້ນຳໂດຍທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam “ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ເຮັດມັນຢ່າງລະອຽດ”, ເຮັດໃຫ້ມັນຖືກຕ້ອງ, ຈົບລົງ; ດ້ວຍຄຳຂວັນຂອງການແລ່ນໃນຂະນະທີ່ລຽນແຖວ, ປັບຕົວໃນຂະນະທີ່ເຮັດ, ຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍຕົວ, ບໍ່ເປັນຄົນດີເລີດ, ບໍ່ຮີບຮ້ອນ, ເຮັດຢ່າງໜັກແໜ້ນ, ບົນພື້ນຖານວິທະຍາສາດ, ປອດໄພ, ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ; ປະຕິບັດຫຼາຍວຽກງານພ້ອມກັນແຕ່ຕ້ອງມີການຈັດຕັ້ງຈັດຕັ້ງບຸລິມະສິດຂອງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນໃຫ້ແຕ່ລະວຽກງານ, ແຕ່ລະໄລຍະ, ເປັນວິທີການ ແລະ ແບບແຜນການ.

ໃນຂະບວນການປະຕິບັດ, ບັນດາກະຊວງ, ອົງການ, ຫົວຫນ່ວຍ, ແລະຄະນະບໍລິຫານໂຄງການຕ້ອງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເກີດເຫດຜົນທາງລົບ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫຼືຜົນປະໂຫຍດຂອງກຸ່ມຢ່າງແທ້ຈິງ.

ພ້ອມກັນເລີ່ມກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງບ່ອນຢູ່ແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນກ່ອນວັນທີ 19 ສິງຫາ 2025.

ຖະແຫຼງການຍັງໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວຽກງານຂອງກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ໂດຍສະເພາະ:

ກ່ຽວກັບລະບົບມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການທາງລົດໄຟ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະເປັນປະທານໃນການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຖານເຕັກນິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຕີລາຄາກ່ອນວັນທີ 22 ກໍລະກົດ 2025; ກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຈະຕີລາຄາ ແລະ ເຜີຍແຜ່ກ່ອນວັນທີ 10 ສິງຫາ 2025.

ກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ແລະເກັບກູ້ທີ່ດິນ: ສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟທີ່ໄດ້ຕົກລົງລົງທຶນໂດຍສະພາແຫ່ງຊາດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງທີ່ໂຄງການຜ່ານຜ່ານໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຕັ້ງ, ຕີລາຄາ, ຕັດສິນໃຈລົງທຶນໂຄງການອົງປະກອບເອກະລາດກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍ, ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຄືນໃໝ່ ໂດຍອີງໃສ່ເອກະສານອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນໃນບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຕາມລະບຽບການ. ກໍລະນີໃດມີບັນຫາກໍ່ຕ້ອງຮີບຮ້ອນສົ່ງໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສັງລວມລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນ; ຈັດໃຫ້ມີບ່ອນຢູ່ອາໄສຊົ່ວຄາວໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ດິນຟື້ນຟູ, ຮັບປະກັນຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢ່າງໝັ້ນຄົງຕາມລະບຽບການ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນທີ່ມີບັນດາໂຄງການຜ່ານການມອບໝາຍໜ້າທີ່ ແລະ ແຜນການສະເພາະໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ເມືອງ, ຕາແສງ ປະຕິບັດ ແລະ ສຳເລັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ໃນປີ 2025 ແລະ ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ - ໃຕ້ ໃນປີ 2026. ຄະນະເລຂາພັກແຂວງ - ນະຄອນ ໄດ້ກຳນົດທິດຊີ້ນຳກົງສູນການເມືອງ. ຄວາມຄືບຫນ້າ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນທີ່ໂຄງການຜ່ານ (ໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ - ໃຕ້) ໄດ້ສຸມໃສ່ຊີ້ນຳການຜັນຂະຫຍາຍ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດທຸກຂັ້ນຕາມລະບຽບການ ເພື່ອພ້ອມກັນເລີ່ມກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຢ່າງໜ້ອຍ 01 ແຫ່ງຢູ່ແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນໃນວັນທີ 19 ສິງຫາ 2025 (ວັນທີ 19 ສິງຫາ 2025). ຮີບດ່ວນສົ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ແຜນການປະຕິບັດໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງກ່ອນວັນທີ 30 ກໍລະກົດ 2025 ເພື່ອສັງເຄາະ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ສະເໜີທິດທາງເສັ້ນທາງ ແລະ ຂອບເຂດການເກັບກູ້ທີ່ດິນຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນປັບປຸງ ແລະ ແກ້ໄຂຂອບເຂດການເກັບກູ້ທີ່ດິນຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້ ເມື່ອອຳນາດການປົກຄອງອະນຸມັດໂຄງການ.

ກະຊວງການເງິນ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຊີ້ນຳທ້ອງຖິ່ນ ຕັ້ງໜ້າຈັດສັນທຶນຮອນທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ຕາມນະໂຍບາຍທີ່ສະພາແຫ່ງຊາດຮັບຮອງ ແລະ ຂັ້ນຕອນການແບ່ງເຂດເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ເປັນໂຄງການອົງປະກອບເອກະລາດ, ໃຫ້ສໍາເລັດກ່ອນວັນທີ 22 ກໍລະກົດ 2025; ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງລາຍງານຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຂໍ້ຄົງຄ້າງໃຫ້ກະຊວງການເງິນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ເພື່ອແກ້ໄຂຕາມລະບຽບການ.

ກ່ຽວກັບການລະດົມທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງລົດໄຟ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ເປັນປະທານ, ສົມທົບກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ຕັ້ງໜ້າຈັດຕັ້ງແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າ, ບໍ່ໃຫ້ການຂາດທຶນສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ທົບທວນວຽກງານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ.

ສຳລັບບັນດາໂຄງການສະເພາະ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງ:

1. ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ:

ກະຊວງກໍ່ສ້າງຕ້ອງຕັ້ງໜ້າຈັດຕັ້ງການແບ່ງໂຄງການເປັນໂຄງການອົງປະກອບຕາມອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ລະບຽບກົດໝາຍ ໃນທິດນຳໃຊ້ແຫຼ່ງທຶນພາຍໃນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນການເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19/12/2025; ມີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຫຍໍ້ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ລວມທັງການນໍາໃຊ້ຜົນໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ການເສີມແລະການປັບຕົວຖ້າມີຢູ່ໃນຫຼັກການຂອງການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການແລະຄວາມປອດໄພຂອງການກໍ່ສ້າງ.

ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດໄຟຟ້າຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ຍູ້ແຮງການບຸກທະລຸ, ສຸມໃສ່ຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ໂດຍໄວ, ຍົກຍ້າຍວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກໃຫ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາເລີ່ມກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍແຕ່ວັນທີ 19 ສິງຫາ 2025 ແລະ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025. ບັນດາທ້ອງຖິ່ນສົມທົບກັບບັນດາແຂວງຕ້ອງສຳເລັດຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ແຕ່ວັນທີ 20 ກໍລະກົດ 2025.

2. ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້:

ໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການອື່ນໆ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຂອງໂຄງການໄປຄຽງຄູ່ກັນ, ຕາມນະໂຍບາຍການລົງທຶນທີ່ອະນຸມັດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບຕົວຈິງ ເມື່ອບໍ່ມີການດັດສົມ ຫຼື ສະເໜີໃຫ້ຢຸດເຊົາຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ອົງການຈັດຕັ້ງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາທິດທາງຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກ່ຽວກັບແຜນການຜັນຂະຫຍາຍມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການເພີ່ມເຕີມຮູບແບບການລົງທຶນໂຄງການ, ໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 7/2025.

ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີໂຄງການຜ່ານທາງ ຕ້ອງເລັ່ງສ້າງຄະນະຊີ້ນໍາວຽກງານເກັບກູ້ ແລະ ຄ່າຊົດເຊີຍສະຖານທີ່ໃຫ້ສໍາເລັດໂດຍໄວ, ສົມທົບກັບຄະນະຊີ້ນໍາວຽກງານເກັບກູ້ ແລະ ຄ່າຊົດເຊີຍ (ທ້ອງຖິ່ນລວມແຂວງ) ກ່ອນວັນທີ 22 ກໍລະກົດ 2025; ສຸມໃສ່ຊີ້ນຳການຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານເກັບກູ້ ແລະ ການຊົດເຊີຍຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍວຽກງານກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກໃຫ້ເໝາະສົມກັບແຜນການເລີ່ມກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍແຕ່ວັນທີ 19 ສິງຫາ 2025.

3. ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ:

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຕາມມະຕິເລກທີ 188/2025/QH15 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ.

ກະຊວງການເງິນ ເປັນປະທານໃນການແກ້ໄຂຄໍາຮ້ອງຟ້ອງທີ່ຕິດພັນກັບທຶນ ODA ຂອງໂຄງການເລກທີ 2.1, ຕອນນໍ້າທາລອງ - ເຈິ່ນຮືງດ້າວ ແລະ ໂຄງການເລກທີ 2 ເບັນແທ່ງ - ທ່າຫຼວງ ໃຫ້ສໍາເລັດກ່ອນວັນທີ 22 ກໍລະກົດ 2025; ລາຍງານຕໍ່ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ບຸ່ຍແທງເຊີນ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາກົດໝາຍກ່ຽວກັບແຫຼ່ງທຶນ ODA ໃນທິດທາງຫັນປ່ຽນຈາກ “ກວດກາກ່ອນ” ມາເປັນ “ຫຼັງການກວດກາ”.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ກວດກາຄືນບັນດາວຽກງານຕາມການມອບໝາຍຂອງລັດຖະບານ ແລະ ການນຳລັດຖະບານ ເພື່ອແກ້ໄຂ, ບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊັກຊ້າ ຫຼື ຄວາມແອອັດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບໃຫ້ບັນດາທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ບຸ່ຍແທງເຊີນ, ທ່ານ ຫງວຽນຈີ໋ຢຸງ ຊີ້ນຳບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຕາມໜ້າທີ່ຂອງຕົນໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າ, ໃນນັ້ນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຊີ້ນໍາບັນດາເນື້ອໃນທີ່ກະຊວງກໍ່ສ້າງສະເໜີ; ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ຊີ້ນຳບັນດາເນື້ອໃນວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ; ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ບຸ່ຍແທງເຊີນ ຊີ້ນຳບັນດາເນື້ອໃນການຮ່ວມມືສາກົນ ແລະ ທຶນ ODA, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟຸກ ຊີ້ນຳບັນດາເນື້ອໃນທີ່ກະຊວງການເງິນສະເໜີ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/bao-dam-tien-do-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-d337309.html