ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ຈະເລີ່ມດຳເນີນໃນປີ 2025

(chinhphu.vn) - ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານໄດ້ອອກແຈ້ງການເລກທີ 342/TB-VPCP ລົງວັນທີ 2 ກໍລະກົດ 2025, ສະຫຼຸບການສະຫລຸບຂອງ ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ທີ່ກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ.

Báo Chính Phủ•03/07/2025

Khởi động xây tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng trong năm 2025- Ảnh 1. — ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ຈະເລີ່ມດຳເນີນໃນປີ 2025.

ທີ່ການປະກາດ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ , ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການກະກຽມການລົງທຶນໂຄງການໃນໄລຍະຜ່ານມາ; ພິເສດແມ່ນໄດ້ຕ້ອນຮັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຕັ້ງໜ້າປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຢືນຢັນວ່າ ນີ້ແມ່ນໂຄງການມີຄວາມໝາຍພິເສດຂອງຊາດ, ເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ , ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປ້ອງກັນປະເທດ. ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ຕ້ອງກຳນົດໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຊຸກຍູ້ຈິດໃຈລິເລີ່ມ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ປະຕິບັດວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຢ່າງທັນການ; ໃນຕໍ່ໜ້າ, ໄດ້ສຸມໃສ່ເຮັດໃຫ້ສຳເລັດຂະບວນການກະກຽມການລົງທຶນ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ແລະ ການຍົກຍ້າຍ; ເລືອກເອົາຫຼາຍລາຍການທີ່ສຳຄັນ (ສະຖານີ, ເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ) ເພື່ອຈັດຕັ້ງພິທີວາງສີລາລຶກ ແລະ ວາງສີລາລຶກໃນປີ 2025 ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລັດຖະບານ ໃນມະຕິເລກທີ 127/NQ-CP ລົງວັນທີ 13 ພຶດສະພາ 2025.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສຸມໃສ່ເລັ່ງໃສ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກະກຽມການລົງທຶນໂຄງການ ໂດຍສະເພາະວຽກງານສຳຫຼວດ, ການກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນກຳນົດ, ການເຈລະຈາສັນຍາເງິນກູ້ຂອງໂຄງການ; ສືບຕໍ່ສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອເປັນເອກະພາບດ້ານຂະໜາດ ແລະ ເສັ້ນທາງ ເປັນພື້ນຖານໃນການປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຂອງໂຄງການ; ສະໜັບສະໜູນທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການວາງແຜນ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຂອງໂຄງການ.

ກະຊວງການເງິນ ເປັນປະທານ ແລະ ຊີ້ນຳທ້ອງຖິ່ນ ໃນການເຄື່ອນໄຫວສະໜອງທຶນ ຫຼື ໜູນຊ່ວຍທຶນຮອນ ຫຼື ສະເໜີແຜນການດັດແກ້ງົບປະມານຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກ້າວໜ້າ; ສົມທົບກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງກວດກາຄືນ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງແຜນງົບປະມານສູນກາງ, ຮັບປະກັນການຈັດສັນໃຫ້ທັນການ, ພຽງພໍ ແລະ ຖືກຕ້ອງ.

ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຊີ້ນຳບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນການປະຕິບັດວຽກງານຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ, ຍົກຍ້າຍ; ແລະ ຫັນດິນປ່າແລະດິນປູກເຂົ້າຕາມລະບຽບການ ແລະ ກົນໄກພິເສດທີ່ສະພາແຫ່ງຊາດຮັບຮອງເອົາ.

ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ໂຄງການຜ່ານນັ້ນຕ້ອງໄດ້ຮີບດ່ວນເກັບກູ້ທີ່ດິນ, ສ້າງແຜນຊົດເຊີຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ, ອະນຸມັດຕາມອຳນາດການປົກຄອງ; ຕັ້ງໜ້ານຳໃຊ້ແຫຼ່ງທຶນງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ... ໃນກໍລະນີທ້ອງຖິ່ນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານທຶນຮອນ, ຕ້ອງຮີບດ່ວນສົ່ງທຶນສົມທົບໃຫ້ກະຊວງການເງິນສັງລວມ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ບັນດາທ້ອງຖິ່ນເລືອກເອົາເຂດຍົກຍ້າຍ ແລະ ສະຖານີລົດໄຟທີ່ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງຕາມກຳນົດເວລາ ແລ້ວສົ່ງໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງສັງລວມ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສັງລວມ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບສະພາບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຂໍ້ຄົງຄ້າງ, ອຸປະສັກ, ວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ແຜນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ; ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຕ້ອງລາຍງານຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງເວລາ ແລະ ບັນດາລາຍການທີ່ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2025.

* ຕາມມະຕິ 187/2025/QH15 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດແລ້ວ, ໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 419 ກິໂລແມັດ, ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟຂ້າມຊາຍແດນ (ແຂວງ ລາວກາຍ), ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ສະຖານີລາກຮືງ (ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 3.7 ຕື້ USD (203 ຕື້ USD), ເລີ່ມຕົ້ນ 203 ຕື້ USD. ໃນເດືອນທັນວາ 2025 ແລະພະຍາຍາມໃຫ້ສໍາເລັດບໍ່ເກີນປີ 2030.

ເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃໝ່, ທັນສະໄໝ, ກົງກັນຂ້າມ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄົມມະນາຄົມພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ; ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ, ຊຸກຍູ້ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບໃນແລວທາງເສດຖະກິດ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ຕາໜ່າງທາງລົດໄຟພາຍໃນ ແລະ ສາກົນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຕິດພັນກັບການຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ຕອບສະໜອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ; ຊຸກຍູ້ຂະບວນການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທັນສະໄໝຂອງປະເທດ; ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດບັນດາຈຸດໝາຍ ແລະ ວຽກງານຕາມເອກະສານຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 13 ແລະ ມະຕິຂອງພັກ.

ເຟືອງງິ

ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/khoi-dong-xay-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trong-nam-2025-10225070309500864.htm