ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ – ຮ່າໂນ້ຍ – ຫາຍຟ່ອງ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 419 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 8,3 ຕື້ USD. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການໄດ້ມອບເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໃຫ້ 9 ແຂວງ, ນະຄອນທີ່ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຜ່ານເພື່ອປະຕິບັດ. ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ນັກລົງທຶນກໍາລັງຄັດເລືອກທີ່ປຶກສາເພື່ອກະກຽມບົດລາຍງານຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ; ປ່ຽນຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ປ່າໄມ້; ກະກຽມການຄາດຄະເນສໍາລັບຊຸດທີ່ປຶກສາການອອກແບບ; ກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້; ການຄິດໄລ່ແລະຈົດທະບຽນທຶນຕ້ອງປຶກສາຫາລືກັບຄູ່ຮ່ວມງານ ...
ຢູ່ ຮົ່ງອຽນ, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ຜ່ານແຂວງ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 17 ກິໂລແມັດ. ປະຕິບັດຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ມອບໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານວິຊາສະເພາະ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ໂຄງການຜ່ານໄປສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ໃນທິດທາງເສັ້ນທາງ, ສະຖານີ ແລະ ວຽກງານຕິດພັນກັບແຜນການ ແລະ ສະພາບປັດຈຸບັນຂອງທ້ອງຖິ່ນ; ຮັບປະກັນເວລາປະຕິບັດ. ແຂວງໄດ້ຍື່ນບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທຶນໃນການປະຕິບັດໂຄງການ; ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຈັດຕັ້ງການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ໃຫ້ປະຊາຊົນໃນເຂດໂຄງການຢ່າງກ້ວາງຂວາງ, ກຳນົດຂອບເຂດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ປະຊາຊົນຮູ້, ບໍ່ປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງໃນຂອບເຂດຂອງໂຄງການ...
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ສຸມໃສ່ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບໝາກຜົນການປະຕິບັດ; ຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຂໍ້ຈໍາກັດ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະອຸປະສັກ; ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນສຸມໃສ່ບັນດາເນື້ອໃນຄື: ສະເໜີບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍ; ປະສານສົມທົບການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງເຕັກໂນໂລຊີ, ທໍລະນີສາດ, ທີ່ດິນ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່; ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການ, ລະດົມທຶນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ...
ທີ່ມາ: https://baohungyen.vn/hung-yen-da-du-kien-pham-vi-giai-phong-mat-bang-de-lam-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-doan-3182073.html
(0)