ມີບາງຕົວຢ່າງທາງປະຫວັດສາດ: ປະເທດຈາກອິນເດຍເຖິງອາເຈນຕິນາໄດ້ນໍາໃຊ້ອັດຕາພາສີສູງ - ແລະເປັນເຈົ້າພາບຂອງຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານການຄ້າອື່ນໆ - ເພື່ອປົກປ້ອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນແລະ "ຢຸດ" ການນໍາເຂົ້າ.
ສິ່ງກີດຂວາງດ້ານພາສີສາມາດມີຜົນກະທົບທັງທາງບວກແລະທາງລົບຕໍ່ການຜະລິດພາຍໃນ. ຮູບພາບ: Smacna
ໃນບາງກໍລະນີ, ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ນຳໄປສູ່ໝາກຜົນທີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ບັນດາຜູ້ປົກປ້ອງຍິນດີ, ເຊັ່ນການຊຸກຍູ້ການຜະລິດລົດຍົນໃນອາຊີແລະຊຸກຍູ້ການຜະລິດຕູ້ເຢັນຢູ່ອາເມລິກາໃຕ້.
ແຕ່ອັດຕາພາສີແລະມາດຕະການອື່ນໆຍັງເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າທີ່ແພງຂຶ້ນແລະອຸດສາຫະກຳຢຸດສະງັກ, ຊຶ່ງອາດເຮັດໃຫ້ຫຼາຍປະເທດຕົກຢູ່ໃນວົງຈອນການເຕີບໂຕຊ້າ, ອີງໃສ່ການສົ່ງອອກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດຫຼາຍກວ່າການແຂ່ງຂັນໃນຂະແໜງການໂລກທີ່ເຕີບໂຕໄວ.
ນີ້ແມ່ນສີ່ປະເທດທີ່ໄດ້ເອື່ອຍອີງຫຼືກໍາລັງອີງໃສ່ອຸປະສັກພາສີແລະວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າກໍາລັງປະຕິບັດ:
ອັດຕາພາສີສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການແຂ່ງຂັນຂອງອິນເດຍ
ອິນເດຍ, ໃນຫຼາຍທົດສະວັດພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບເອກະລາດຈາກອັງກິດໃນປີ 1947, ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍທົດແທນການນຳເຂົ້າດ້ວຍສິນຄ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ, ໄດ້ອອກແບບເພື່ອສ້າງໂຮງງານຜະລິດພາຍໃນປະເທດໂດຍອັດຕາພາສີສູງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຜນການນີ້ບໍ່ສາມາດສ້າງພື້ນ ຖານເສດຖະກິດ ທີ່ມີການເຕີບໂຕສູງໃຫ້ແກ່ອິນເດຍ.
ໃນສອງທົດສະວັດນັບຕັ້ງແຕ່ວິກິດການການເງິນ 1991, ອິນເດຍໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາພາສີຂອງຕົນໂດຍສະເລ່ຍ 13% ຈາກ 125% ສໍາລັບຄູ່ຮ່ວມການຄ້າຂອງຕົນ. ເສດຖະກິດຂອງຕົນໄດ້ໂດດຂຶ້ນຈາກອັນດັບ 12 ຂອງໂລກ ມາເປັນອັນດັບທີ 5 ໃນປັດຈຸບັນ.
ອັດຕາພາສີຂອງອິນເດຍກ່ຽວກັບອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນສູງກວ່າຄູ່ແຂ່ງດ້ານການຄ້າຂອງຕົນ, ເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດເອເລັກໂຕຣນິກມີການແຂ່ງຂັນຫນ້ອຍລົງ. ຮູບພາບ: Techwire
ແຕ່ອິນເດຍບໍ່ໄດ້ປະຖິ້ມລັດທິປົກປ້ອງ: ອັດຕາພາສີຍັງຄົງສູງ, ແລະປະເທດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງກ້າຫານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຕັດ tape ສີແດງ, ປະຕິຮູບກົດຫມາຍແຮງງານແລະອົງການຈັດຕັ້ງຂອງ ລັດຖະບານ ເພື່ອສ້າງເສດຖະກິດແຂ່ງຂັນ.
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສະມາຄົມໂທລະສັບມືຖືແລະເອເລັກໂຕຣນິກຂອງອິນເດຍ (ICEA) 2024, ອັດຕາພາສີສະເລ່ຍໂດຍສະເລ່ຍພາຍໃຕ້ລະບອບປະເທດທີ່ມັກທີ່ສຸດ (MFN) ສໍາລັບອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກໃນອິນເດຍແມ່ນ 8.5% ສູງກ່ວາຂອງຈີນ (3.7%) ແລະຫວຽດນາມ (0.7%). ນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການແຂ່ງຂັນຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນປະເທດ.
ຫຼືຕົວຢ່າງອື່ນ: ໃນເດືອນທັນວາ 2023, ອິນເດຍໄດ້ກໍານົດພາສີຕ້ານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຕັ້ງແຕ່ 24,66% ຫາ 147,20% ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເລເຊີອຸດສາຫະກໍາທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກຈີນ, ເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ຜະລິດພາຍໃນ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນເດືອນຕຸລາ 2017, ອິນເດຍ ຍັງໄດ້ວາງພາສີຕ້ານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຈາກ 4,58% ຫາ 57,39% ຕໍ່ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າທີ່ນຳເຂົ້າຈາກ ອາເມລິກາ, ອີຢູ ແລະ ຈີນ ເພື່ອປົກປ້ອງອຸດສາຫະກຳພາຍໃນ.
ເລື່ອງຄວາມສໍາເລັດຂອງເກົາຫຼີ
ບໍ່ຄືກັບອິນເດຍ, ເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອັດຕາພາສີແລະນະໂຍບາຍການປົກປ້ອງອື່ນໆສາມາດ, ໃນບາງກໍລະນີ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການ.
ຕົວຢ່າງທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດແມ່ນ Hyundai Motors. ເຄິ່ງສະຕະວັດກ່ອນ, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍການຫ້າມນໍາເຂົ້າລົດໃຫຍ່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອັດຕາພາສີສູງ. ເປັນຜົນມາຈາກນະໂຍບາຍປົກປ້ອງເຫຼົ່ານີ້, Hyundai ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນອັນດັບຫນຶ່ງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ພ້ອມກັບຍີ່ຫໍ້ເອື້ອຍ Kia, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສາມຂອງໂລກໂດຍຍອດຂາຍທົ່ວໂລກ, ຮອງຈາກ Toyota ແລະ Volkswagen.
ຂໍຂອບໃຈກັບນະໂຍບາຍປົກປ້ອງຂອງລັດຖະບານເກົາຫຼີໃຕ້, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງປະເທດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນອັນດັບຫນຶ່ງຂອງໂລກແລະສົ່ງອອກລົດໄປທົ່ວໂລກ. ພາບ: Korea Herald
ສໍາລັບເກົາຫລີໃຕ້, ການວາງແຜນສໍາລັບອະນາຄົດທີ່ນໍາພາການສົ່ງອອກໄດ້ຈ່າຍໄປ. ແລະເລື່ອງດຽວກັນໃຊ້ກັບເສດຖະກິດຂອງປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກໂດຍລວມ.
ອີງຕາມການວິເຄາະເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໂດຍສາດສະດາຈານນັກເສດຖະສາດ Keun Lee ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດກຸງໂຊລ, ເກົາຫລີໃຕ້ໄດ້ວາງອັດຕາພາສີສູງຕໍ່ສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກໃນຕະຫຼອດເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງສະຕະວັດທີ 20.
ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ຈາກການເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາປະເທດທຸກຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກພາຍຫຼັງສົງຄາມເກົາຫຼີ, ສ.ເກົາຫຼີ ໄດ້ກາຍເປັນປະເທດເສດຖະກິດໃຫຍ່ອັນດັບ 4 ຢູ່ອາຊີ ແລະ ໃຫຍ່ອັນດັບ 12 ໃນໂລກໃນດ້ານລວມຍອດຜະລິດຕະພັນພາຍໃນ (GDP), ດ້ວຍ 1.755 ຕື້ USD ແລະ GDP ຕໍ່ຫົວຄົນບັນລຸ 36.024 USD.
ສາດສະດາຈານ Lee ຂຽນວ່າ "ສາມາດໂຕ້ຖຽງກັນໄດ້ວ່າຖ້າເກົາຫຼີເປີດຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນໂດຍບໍ່ມີການເກັບພາສີ, ເສດຖະກິດເກົາຫຼີຈະບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການສົ່ງເສີມບໍລິສັດພາຍໃນ".
ທ່ານຫຼີເຄິ້ສຽງກ່າວຕື່ມວ່າ, ນະໂຍບາຍອັດຕາພາສີຂອງສ.ເກົາຫຼີໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງຮອບຄອບເພື່ອໃຫ້ຜູ້ສົ່ງອອກເຂົ້າເຖິງກົນຈັກທີ່ນຳເຂົ້າດ້ວຍອັດຕາພາສີຕ່ຳ, ໃນຂະນະທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດປະຕິບັດຕາມລະບຽບວິໄນຂອງຕະຫຼາດໂລກແລະຮັກສາທຶນນິຍົມ.
ອາເຈນຕິນາຈະຕ້ອງໄດ້ທໍາລາຍກໍາແພງປົກປັກຮັກສາ.
ອາເຈນຕິນາຍັງໄດ້ປິດເສດຖະກິດຂອງຕົນສ່ວນໃຫຍ່ໃນຄວາມຫວັງທີ່ຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ໂຮງງານຜະລິດພາຍໃນປະເທດຍ້ອນວ່າ "ການຕົກຕໍ່າຄັ້ງໃຫຍ່" ຂອງໂລກປີ 1929-1933 ໄດ້ທໍາລາຍສິ່ງທີ່ເຄີຍເປັນປະເທດທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ນໍາປະຊາທິປະໄຕທີ່ສືບທອດ - ຈາກນາຍພົນ Juan Perón ໃນຊຸມປີ 1940 ເຖິງປະທານາທິບໍດີ Cristina Kirchner ໃນທ້າຍສະຕະວັດ - ໄດ້ປ່ຽນອາເຈນຕິນາໃຫ້ກາຍເປັນປະເທດປະຊາທິປະໄຕທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ສຸດໃນໂລກໂດຍຜ່ານການປະສົມປະສານຂອງອັດຕາພາສີ, ການຄວບຄຸມເງິນຕາແລະຂໍ້ຈໍາກັດການນໍາເຂົ້າ.
ປະທານາທິບໍດີ Kirchner ໄດ້ວາງອັດຕາພາສີເຖິງ 35 ເປີເຊັນຕໍ່ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກທີ່ນໍາເຂົ້າແລະວາງຂໍ້ຈໍາກັດການນໍາເຂົ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດອື່ນໆ. ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາຫຼາຍພັນຄົນທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງສູງໃນຂະນະທີ່ພະນັກງານໂຮງງານ Argentine ໄດ້ປະກອບໂທລະພາບ Samsung ແລະໂທລະສັບມືຖື Nokia.
ແຕ່ນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ສ້າງທຸລະກິດທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄັງເງິນແລະຜູ້ເສຍພາສີ. ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນຕ່ໍາກວ່າແລະຈ່າຍສອງເທົ່າສໍາລັບໂທລະພາບທີ່ຜະລິດໃນອາເຈນຕິນາເປັນລູກຄ້າໃນປະເທດຊິລີ, ຕະຫຼາດເສລີ.
ທ່ານ Pablo Guidotti, ນັກເສດຖະສາດຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Torcuato Di Tella ໃນ Buenos Aires ກ່າວວ່າ "ລະດັບການປົກປ້ອງທີ່ອາເຈນຕິນາໄດ້ຮັບຮອງເອົາບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍເສດຖະກິດແລະສ້າງຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ".
ລັດທິການປົກປ້ອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ບາງຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເຊັ່ນ iPhone, ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ບັງຄັບໃຫ້ອາເຈນຕິນາຈ່າຍລາຄາສູງໃນ "ຕະຫຼາດສີດໍາ" ຫຼືໄປຕ່າງປະເທດເພື່ອຊື້ພວກມັນ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ອາເຈນຕິນາພາຍໃຕ້ການເປັນປະທານາທິບໍດີ Javier Milei ພວມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນເພື່ອຕັດລະບຽບການ, ຕັດລາຍຈ່າຍສາທາລະນະ ແລະ ກະກຽມການຄ້າເສລີ.
ປະທານາທິບໍດີ Javier Milei ກໍາລັງລົບລ້າງຮົ້ວກີດຂວາງດ້ານພາສີຫລາຍຢ່າງ ແລະເປີດກວ້າງເສດຖະກິດຂອງ Argentina. ຮູບພາບ: Dreamstime
ຈາກການຂຶ້ນຮັບຕຳແໜ່ງໃນວັນທີ 10 ທັນວາ 2023 ຫາວັນທີ 7 ທັນວາ 2024, ອຳນາດການປົກຄອງຂອງທ່ານ Milei ໄດ້ປະຕິບັດການປະຕິຮູບລະບຽບການ 672 ອັນ, ສະເລ່ຍແມ່ນ 1.84 ການປະຕິຮູບຕໍ່ມື້. ໃນນັ້ນ, ລະບຽບການ 331 ສະບັບຖືກຍົກເລີກ ແລະ ປັບປຸງ 341 ສະບັບ.
ໃນບັນດາຄວາມພະຍາຍາມປະຕິຮູບທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງອາເຈນຕິນາແມ່ນການລົບລ້າງພາສີນໍາເຂົ້າ PAIS. ພາສີນີ້ແມ່ນຖືກເກັບຈາກການຊື້ເງິນຕາຕ່າງປະເທດເພື່ອຊໍາລະສິນຄ້າແລະການບໍລິການຈາກຕ່າງປະເທດແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີ 2019. ການລົບລ້າງພາສີ PAIS ໄດ້ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດໃນອາເຈນຕິນາ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີນະໂຍບາຍ "ທ້ອງຟ້າເປີດ", ເມື່ອລັດຖະບານຂອງທ່ານ Milei ໄດ້ເພີ່ມຈໍານວນສາຍການບິນທີ່ດໍາເນີນການຢູ່ໃນອາເຈນຕິນາແລະລົບລ້າງກົດລະບຽບພິເສດສໍາລັບສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ Aerolíneas Argentinas.
ໄນຈີເຣຍ, ດິນແດນຂອງພວກລັກລອບຄ້າມະນຸດ ແລະ ກະສັດ
ອົງການການຄ້າສາກົນ (ITA) ກ່າວວ່າ: ເສດຖະກິດໃຫຍ່ອັນດັບສີ່ຂອງອາຟຣິກາມີອັດຕາພາສີສະເລ່ຍ 12% ໃນທົ່ວທຸກຜະລິດຕະພັນ, ອັດຕາພາສີທີ່ມີປະສິດທິຜົນ 70% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕໍ່ສິນຄ້າຟຸ່ມເຟືອຍ, ເຫຼົ້າ, ຢາສູບ ແລະສິນຄ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ພວກລັກລອບຄ້າມະນຸດຂອງໄນຈີເຣຍໄດ້ສວຍໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສິ່ງນີ້, ການລັກລອບຂົນສົ່ງທຸກຢ່າງຈາກເຂົ້າໄປຫາລົດເຂົ້າໄປໃນປະເທດ - ສິນຄ້າທີ່ເຖິງວ່າຈະມີການປົກປ້ອງການຄ້າ, ໄນຈີເຣຍບໍ່ໄດ້ຜະລິດໃນປະລິມານທີ່ພຽງພໍເພື່ອຕອບສະຫນອງຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄນຈີເຣຍ ໄດ້ຈັບກຸມກໍລະນີລັກລອບເຂົ້າສານ. ພາບ: The Sun Nigeria
ສໍາລັບທຸລະກິດຈໍານວນນ້ອຍທີ່ຖືກປົກປ້ອງໂດຍອັດຕາພາສີແລະສິ່ງກີດຂວາງອື່ນໆ, ນີ້ຫມາຍເຖິງໂອກາດທີ່ຈະລວບລວມຄວາມຮັ່ງມີ. ທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນຜູ້ຊາຍທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດຂອງອາຟຣິກາ, Aliko Dangote, ຊັບສົມບັດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນຊີມັງ, ້ໍາຕານ, ເກືອແລະສິນຄ້າອື່ນໆ.
ທ່ານ Samuel Aladegbaye, ນັກວິເຄາະຂອງບໍລິສັດ Zedcrest Group, ບໍລິສັດບໍລິການທາງດ້ານການເງິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Lagos, ນະຄອນຫຼວງຂອງໄນຈີເຣຍກ່າວວ່າ "ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຕ້ອງມີອັດຕາພາສີເພື່ອສ້າງໂອກາດ." "ແຕ່ຖ້າທ່ານມີພຽງແຕ່ຄົນດຽວທີ່ສາມາດສວຍໂອກາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດມີການຜູກຂາດ."
Dangote ປະຕິເສດວ່າລາວໄດ້ສ້າງການຜູກຂາດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກຄົນມີອິດສະຫຼະໃນການຕັດສິນໃຈລົງທຶນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງດຽວກັນທີ່ລາວໄດ້ເຮັດ. ແຕ່ນັກທຸລະກິດອາຍຸ 67 ປີໄດ້ເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດຂອງໄນຈີເຣຍເປັນເວລາ 13 ປີຕິດຕໍ່ກັນແລະຍັງບໍ່ເຄີຍເຫັນຜູ້ໃດເຂົ້າມາແທນຂອງລາວ.
ຫງວຽນຄາງ
ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/bao-ho-bang-thue-quan-va-nhung-bai-hoc-cua-mot-so-quoc-gia-post341562.html
(0)