
ສະເພາະແມ່ນລະບົບທາງດ່ວນ ແລະ ທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດທີ່ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຄຸ້ມຄອງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍປະມານ 78 ຕື້ດົ່ງ (8%). ທາງຫຼວງຂອງແຂວງ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ຄຸ້ມຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍປະມານ 904 ຕື້ດົ່ງ (92%).
9 ແຂວງ, ນະຄອນໄດ້ສົ່ງບົດລາຍງານຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງວ່ອງໄວຄື: ລາວກາຍ, ຕວຽນກວາງ, ເຊີນລາ, ໄທງວຽນ, ກາວບັງ , ຫາຍຟ່ອງ, ແທງຮວາ, ເງ້ອານ, ຮ່າຕິງ. ແທງຮວາໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໜັກໜ່ວງທີ່ສຸດ, ດ້ວຍມູນຄ່າຄາດຄະເນທັງໝົດ 600 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 310 ຕື້ດົ່ງ ແລະ 290 ຕື້ດົ່ງຕາມເສັ້ນທາງແຂວງ.
ບັນດາແຂວງໃນເຂດພູດອຍທາງພາກເໜືອເຊັ່ນ: ກາວບັງ, ເຊີນລາ, ແລະ ລາວກາຍ ຍັງໄດ້ບັນທຶກເຫດການດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ເຊິ່ງຫຼາຍແຂວງຍັງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ເຂດທີ່ມີຄວາມຄ້ອຍຊັນ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງຖືກນໍ້າຖ້ວມ.
ຕາມກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, 4 ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າໝູ່ແມ່ນ: ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ I (ແຕ່ແທງຮ່ວາທິດເໜືອ) ເສຍຫາຍ 26 ຕື້ດົ່ງ; ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ II (ແຕ່ແຂວງ ເງ້ອານ ຫາ ເທືອທຽນເຫ້ວ) ເສຍຫາຍ 12 ຕື້ດົ່ງ; ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ III (ແຕ່ດ່າໜັງ ຫາ ແຄ໋ງຮ່ວາ) ເສຍຫາຍ 12 ຕື້ດົ່ງ; ແລະ ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ IV (ຈາກນິງທ້ວນໄປທາງໃຕ້) ດ້ວຍມູນຄ່າເສຍຫາຍ 36 ຕື້ດົ່ງ.
ໂຄງການທາງຫຼວງແລະທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດຂອງ BOT ໄດ້ຮັບການເສຍຫາຍເປັນມູນຄ່າ 2 ຕື້ດົ່ງ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນທາງຜ່ານວິງອານ (ເງ້ອານ) ແລະ ທາງຜ່ານກາເລ (ຕຽນຢາງ).
ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/bao-so-10-gay-thiet-hai-1000-ty-dong-ve-ha-tang-giao-thong-post884080.html






(0)