ອະສັງຫາລິມະຊັບຢູ່ພາກຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 'ຮ້ອນຂຶ້ນ' ເພື່ອຄາດການໂຄງລ່າງພື້ນຖານ

ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງປີ, ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະສັບພາກໃຕ້ໄດ້ບັນທຶກສັນຍານໃນທາງບວກຫຼາຍຢ່າງທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຖອນຄືນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນປີ 2024. ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງຕະຫຼາດທົ່ວໄປ, ຕະຫຼາດຕາເວັນອອກຍັງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນໃຫມ່ຫຼາຍກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຈະລາຈອນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາຕະຫຼາດໃນຂົງເຂດນີ້.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໂຄງການ Beltway 2 ຈາກຖະໜົນ ຫວູງວຽນຢາບ ຫາ ຖະໜົນ ຟ້າມວັນດົງ, ຢູ່ນະຄອນ Thu Duc ທີ່ຫາກໍ່ໄດ້ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອບົດລາຍງານຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງກົມຂົນສົ່ງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໂຄງການນີ້ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025 ແລະ ປະຕິບັດໄດ້ໃນປີ 2027, ຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມຈອດກັບບັນດາເສັ້ນທາງໃນເຂດດັ່ງກ່າວ, ຈະຊ່ວຍຊຸກຍູ້ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນພາກຕາເວັນອອກ.

ນອກນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງໄດ້ຕັດສິນໃຈລົງທຶນຍົກລະດັບ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຖະຫນົນ ຫງອກວັນ ຢູ່ເຂດເກົ່າ Thu Duc ຂຶ້ນເຖິງ 30 ແມັດ. ນີ້ແມ່ນຖະໜົນສາຍກາງ, ມີບ່ອນຢູ່ອາໄສທີ່ຟົດຟື້ນທີ່ສຸດຢູ່ຕິດກັບຖະໜົນວົງແຫວນ 2, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນ ຟ້າມວັນດົງ ແລະ ຖະໜົນຫວໍວັນນານ.

ອະສັງຫາລິມະຊັບຢູ່ພາກຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນແອອັດ, ຮູບພາບ 1 — ການປິດຖະໜົນວົງວຽນ 2 ຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh - Suoi Tien ຄາດວ່າຈະເລີ່ມປະຕິບັດໃນປີ 2024. ໂຄງການນີ້ຄາດວ່າຈະມີການຊຸກຍູ້ໃຫ້ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເວົ້າສະເພາະ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະສັບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະເພດຂອງອາຄານອາພາດເມັນໃນເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບໂຄງການໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຈະລາຈອນ, ກໍາລັງສະແດງອາການຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາ.

ຕົວຢ່າງ, ບາງໂຄງການອາພາດເມັນຊັ້ນສູງຂອງນະຄອນ Thu Duc, ລຽບຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ສະແດງອາການຂອງລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງວ່າຕອນນີ້ໄດ້ຖືກຍຶດຢູ່ໃນລາຄາທີ່ສູງພໍສົມຄວນ, ປະມານ 100-200 ລ້ານດົ່ງ/m2, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 80-150% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະເປີດການຂາຍ. ຫຼືຢູ່ທາງໜ້າຖະໜົນ ໂຕງອກວັນ, ລາຍຊື່ອະສັງຫາລິມະຊັບຫຼາຍລາຍການກໍ່ຖືກໂຄສະນາດ້ວຍລາຄາສູງກວ່າຄ່າສະເລ່ຍກ່ອນໜ້ານີ້. ເຖິງແມ່ນຢູ່ຕາມຊອຍນ້ອຍໆໃນເສັ້ນທາງນີ້ກໍຍັງຖືກໂຄສະນາຂາຍດ້ວຍລາຄາປະມານ 80-100 ລ້ານດົ່ງ/m2.

ອະສັງຫາລິມະຊັບຢູ່ພາກຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນແອອັດ, ຮູບພາບ 2 — ອະສັງຫາລິມະສັບ "ຕິດຢູ່" ກັບ Metro Line 1 ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລາຄາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບໄລຍະເວລາເປີດການຂາຍ.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາຂາຍໃນຂັ້ນຕອນນີ້ຖືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ຫຼາຍເພາະວ່າໂຄງການທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງມາຫຼາຍປີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສູງຂຶ້ນຫຼາຍປີຕໍ່ປີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຕໍ່ຕະຫຼາດ ແລະ ຈິດໃຈທີ່ຄາດວ່າຈະມີບັນດາໂຄງການທີ່ມີທ່າແຮງໃນການພັດທະນາ, ນັກລົງທຶນຫຼາຍຄົນໄດ້ເລີ່ມຊອກຫາຜະລິດຕະພັນການລົງທຶນທີ່ເໝາະສົມຢູ່ເຂດລຽບແຄມທາງ 2, ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ ຫຼື ໂຄງການຈະລາຈອນອື່ນໆໃນພາກຕາເວັນອອກ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລາຄາຂາຍຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ "ຮ້ອນຂຶ້ນ" ເພາະວ່າການສະຫນອງທີ່ຈໍາກັດໃນເຂດນີ້ບໍ່ໄດ້ປັບປຸງໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາ. ບົດລາຍງານຕະຫຼາດໃນໄຕມາດທີ 3 ຂອງປີ 2023 ໂດຍ Savills ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ການສະໜອງເຮືອນຢູ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ນະຄອນ Thu Duc ແມ່ນຍັງຄົງຕົວໜ້ອຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຫຼ່ງສະໜອງໃໝ່ຈາກບັນດາໂຄງການເກົ່າກ່ອນ.

ບັນຫາການສະໜອງຈະປັບປຸງໃນໄລຍະ 2024-2026, ເມື່ອມີຫຼາຍໂຄງການໃນຂອບເຂດນີ້ຈະໄດ້ຮັບການເປີດຕົວ. ຕາມການຄາດຄະເນບາງຄົນແລ້ວ, ໃນໄລຍະນີ້, ຕະຫຼາດຕາເວັນອອກຈະກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 50% ໃນການສະໜອງອາພາດເມັນປະມານ 45.000 ຫ້ອງ.

ທີ່ມາ