ທ່ານ ເຈີ່ນວັນມິນ - ນັກລົງທຶນຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຕົ້ນປີ 2024, ລາວໄດ້ຊື້ດິນຕອນໜຶ່ງໃນຊອຍກວ້າງປະມານ 3 ແມັດ ຢູ່ຕາແສງ ຕຽນອຽນ (ເມືອງຮ່ວາດຶກ) ດ້ວຍລາຄາ 40 ລ້ານດົ່ງ/m2.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ລາຄາດິນຢູ່ບ່ອນດຽວກັນທີ່ລາວຊື້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 50 – 60 ລ້ານດົ່ງ/m2, ເພີ່ມຂຶ້ນ 20 – 30% ເມື່ອທຽບໃສ່ຕົ້ນປີ.
“ ຕາແສງ ຕຽນອຽນແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເຂດທີ່ຖະໜົນວົງຈອນ 4 ຜ່ານ, ສະນັ້ນ ມັນເປັນເລື່ອງທຳມະດາທີ່ລາຄາດິນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ “ຕາມ” ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ,” ທ່ານ ມິນ ກ່າວວ່າ.
ຕາມທ່ານມິນແລ້ວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຕາແສງ ຕຽນອຽນເທົ່ານັ້ນ, ອີກຫຼາຍຕາແສງທີ່ມີຖະໜົນວົງແຫວນ 4 ຜ່ານຍັງມີລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນຄື ດຶກທ້ວນ ແລະ ດົ່ງລຽວ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ຕາແສງ ຮ່ວາດຶກເທົ່ານັ້ນ, ອີກຫຼາຍເມືອງທີ່ມີເສັ້ນທາງເລກ 4 ຜ່ານທາງຄື: ເມືອງຊົກເຊີນ, ຕາແສງ ເທືອງຕິ້ງ, ເມືອງເມລິງ,... ລາຄາດິນກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຮງນັບແຕ່ຕົ້ນປີ.
ຕົວຢ່າງຄືຢູ່ເຂດ ດ່າແທ່ງ, ແທງເລີມ, ເຂດ ກິມຮ່ວາ (ເມືອງເມລິງ) ເຊິ່ງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 ແລ່ນຜ່ານ, ລາຄາດິນຢູ່ຖະໜົນສາຍໃຫຍ່ແມ່ນແຕ່ 40-55 ລ້ານດົ່ງ/m2, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 20% ເມື່ອທຽບໃສ່ຕົ້ນປີ. ດິນຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງທີ່ລົດໃຫຍ່ສາມາດຜ່ານໄດ້ລາຄາແຕ່ 22-25 ລ້ານດົ່ງ/m2, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 20% ເມື່ອທຽບໃສ່ຕົ້ນປີ.
ອະສັງຫາລິມະຊັບຮອບວົງວຽນ 4 ເພີ່ມຂຶ້ນ 30% ໃນຫຼາຍບ່ອນຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ. (ຮູບປະກອບ).
ການສໍາຫຼວດທີ່ຜ່ານມາໂດຍ PropertyGuru Vietnam ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າດິນໃນວົງແຫວນ 4 ກໍາລັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງ.
ເມື່ອທຽບໃສ່ເຄິ່ງປີກ່ອນ, ເນື້ອທີ່ດິນຢູ່ເມືອງເມລິງຢູ່ບາງເຂດຕົວເມືອງຄື: ຮ່າຟອງ, Cienco 5... ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ 45-55 ລ້ານດົ່ງ/m2 ຂຶ້ນເປັນ 55-64 ລ້ານດົ່ງ/m2. ສຳລັບດິນຢູ່ດ່ານເຟືອງ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນຕານແລບ, ລາຄາຍັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ 48-55 ລ້ານດົ່ງ/m2 ຂຶ້ນເປັນ 54-65 ລ້ານດົ່ງ/m2; ດິນຢູ່ຖະໜົນ ເຕີນໂຮຍ ເມືອງ ແດນເຟືອງ, ລາຄາຂໍແມ່ນ 55-66 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2-5 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ ເມື່ອທຽບໃສ່ 5 ເດືອນກ່ອນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລາຄາດິນຢູ່ເຂດ ຮ່າດົງ ແລະ ເຢືອງເຮີ ເຊິ່ງເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 ຜ່ານມາ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 58 – 64 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ ເປັນ 63 – 72 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ.
ຢູ່ເຂດບັກວົງ ແລະ ບັກຝູ ເມືອງຊົກເຊີນ, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນທີ 4 ຜ່ານມາ, ລາຄາຂາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ 11-17 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດຂຶ້ນເປັນ 15-24 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ.
ເນື້ອທີ່ດິນ ແທງອ໋ຽນ, ໃກ້ກັບວົງການ 4, ລາຄາສະເລ່ຍແຕ່ 55-60 ລ້ານດົ່ງ/m2 ຂຶ້ນເປັນ 58-65 ລ້ານດົ່ງ/m2 ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນ 5/2024.
ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ການສໍາຫຼວດໂດຍ PropertyGuru ຫວຽດນາມ ຍັງບັນທຶກວ່າຈໍານວນນັກລົງທຶນທີ່ຊອກຫາທີ່ດິນໃນວົງແຫວນ 4 ໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2024 ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 30% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ.
ໃນຂົງເຂດທີ່ມີເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 ຜ່ານຄືຊົກເຊີນ, ເມລິງ, ແທງອວາຍ, ດ່ານເຟືອງ, ໂດຍອີງຕາມເນື້ອທີ່, ວົງເງິນການເຄື່ອນໄຫວຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ 10-20% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະເວລາຂອງໄຕມາດທີ 3 ປີ 2024.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ກະແສເງິນສົດໃນການລົງທຶນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະອຸດົມສົມບູນໃນທ້າຍປີ. ນັກລົງທຶນທີ່ມີເງິນບໍ່ພໍເທົ່າໃດກໍ່ເລີ່ມວາງແຜນການລ່າຊັບສິນ, ດັ່ງນັ້ນຕະຫຼາດທີ່ດິນໃນວົງວຽນ 4 ກໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຕາມນາຍໜ້າ ເຈີ່ນດຶກວິງ, ນາຍໜ້າຊື້ທີ່ດິນຢູ່ເຂດ ຮ່າດົງ ແລ້ວ, ກຳລັງຊື້ພວມມີທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ ດ້ວຍເງິນສົດໄຫຼເຂົ້າຕະຫຼາດ.
ທ່ານ ວິ້ງ ກ່າວວ່າ: “ ຄາດວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກຳລັງຊື້ແລະລາຄາຂາຍຈະສືບຕໍ່ໄປຮອດກ່ອນບຸນກຸດຈີນ 2025. ດິນຢູ່ເສັ້ນທາງເລກ 4 ຈະເປັນຕະຫຼາດທີ່ຄຶກຄື້ນໃນທ້າຍປີ ”.
ທ່ານ ຫວາງ ຍັງເນັ້ນໜັກວ່າ, ດິນຢູ່ເຂດວົງການ 4 ແມ່ນຕະຫຼາດໃນໄລຍະຍາວ, ເໝາະສົມກັບນັກລົງທຶນໄລຍະຍາວ, ໂດຍມີໄລຍະເວລາແຕ່ 5 ປີຂຶ້ນໄປ. ໂຄງລ່າງພື້ນຖານເປັນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງ, ພ້ອມກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງກໍ່ແມ່ນ ເສດຖະກິດ .
ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອບເຂດ 4 ໃຫ້ສຳເລັດແລ້ວ, ຕ້ອງໃຊ້ເວລາພັດທະນາເສດຖະກິດໄປຄຽງຄູ່ກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ. ທັງສອງປັດໃຈນີ້ລວມກັນຈະສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕແບບຍືນຍົງຂອງຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະສັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ນັກລົງທຶນຕ້ອງການເວລາລໍຖ້າ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະທ່ອງໄປຫາຜົນກໍາໄລທັນທີ.
ຕາມທ່ານ ຫງວຽນເທ໋ບ, ຮອງປະທານສະໂມສອນອະສັງຫາລິມະຊັບຮ່າໂນ້ຍແລ້ວ, ຫຼາຍໂຄງການອະສັງຫາລິມະຊັບໄດ້ເລີ່ມມີແຜນການຢູ່ບໍລິເວນຖະໜົນວົງວຽນ 4. ເມື່ອບັນດາໂຄງການໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມ, ລາຄາອະສັງຫາລິມະຊັບຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຂດທີ່ມີສະຖານທີ່ສວຍງາມຈະກາຍເປັນ “ຈຸດຮ້ອນ”.
ທ່ານ ເລດິງຈຸງ - ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອະສັງຫາລິມະຊັບໃຫ້ຮູ້ຕື່ມອີກວ່າ: ລາຄາທີ່ດິນລຽບຕາມເສັ້ນທາງສາຍແອວ 4 ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງເກີນໄປໃນເມື່ອກ່ອນ, ໃນອະນາຄົດເມື່ອເສັ້ນທາງນີ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ລາຄາທີ່ດິນກໍ່ຍັງອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແຕ່ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ແມ່ນໃນໄລຍະຍາວ. ໃນໄລຍະສັ້ນ, ນັກລົງທຶນຈະສາມາດສ້າງກໍາໄລໄດ້ທັນທີ, ຖ້າລົງທຶນຕ້ອງຖືກກໍານົດວ່າເປັນການລົງທຶນໄລຍະຍາວ.
ແບ່ງປັນທັດສະນະດຽວກັນ, ທ່ານດຣ ຫງວຽນວັນດິງ, ປະທານສະມາຄົມນາຍໜ້າອະສັງຫາລິມະຊັບ ຫວຽດນາມ (VARS) ຖືວ່າ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ ແລະ ຂະຫຍາຍໄດ້ນຳມາເຊິ່ງຄຸນຄ່າອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ອະສັງຫາລິມະຊັບໃກ້ຄຽງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດັ່ງກ່າວຕ້ອງມີໄລຍະຍາວ.
ທ່ານ ດິງກ່າວ ເຕືອນວ່າ: “ ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ ອາກາດຮ້ອນ ແລະ “ໄຂ້ດິນ” ເປັນພຽງການຫຼອກລວງຂອງ “ຕົວຂັບໄລ່” ເພື່ອສ້າງຄື້ນຕະຫຼາດ, ນັກລົງທຶນຕ້ອງລະມັດລະວັງຫຼາຍ, ຮຽນຮູ້ຕະຫຼາດຢ່າງຮອບຄອບ, ເຂົ້າໃຈການວາງແຜນ ແລະ ສະພາບຄ່ອງ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງຂອງການຝັງທຶນ, ” ທ່ານ ດິງກ່າວເຕືອນ.
ປະທານ VARS ກ່າວອີກວ່າ: ເມື່ອຕັດສິນໃຈລົງທຶນ, ນັກລົງທຶນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງ 2 ປັດໄຈຄື: ທ່າແຮງດ້ານລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ເມື່ອປະມານ 1 ປີກ່ອນ, ບາງເຂດອ້ອມຮອບເສັ້ນທາງເລກ 4 ກໍໄດ້ເກີດປະກົດການລັກລອບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຊຸກຍູ້ລາຄາອະສັງຫາລິມະຊັບ.
ທ້າຍເດືອນ ມິຖຸນາ 2023, ເສັ້ນທາງ ວົງວຽນ 4 - ເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງນະຄອນຫຼວງ ແລະ ເຂດໃກ້ຄຽງ ໄດ້ເລີ່ມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງເປັນທາງການ. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ເສັ້ນທາງວົງຈອນເລກ 4 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 112,8 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີເສັ້ນທາງຜ່ານຮ່າໂນ້ຍ 56,5 ກິໂລແມັດ.
ທີ່ມາ
(0)