ທ່າເຮືອ "ຝັງ" ໂດຍພະຍຸສາມາດກາຍເປັນບ່ອນຈອດຍົນເຮລິຄອບເຕີນັກທ່ອງທ່ຽວ

(ດ່ານັ້ງ) - ເກືອບ 20 ປີກ່ອນ, ພາຍຸແຊງຊານໄດ້ພັດເຂົ້າພາກກາງ, ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍສົມຄວນ ແລະ ຜົນສະທ້ອນຍັງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ທ່າຈອດເຮືອ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເມືອງເຫ້ວ.

Báo Dân trí•02/07/2025

ສູນອະນຸລັກອານຸສາວະລີ ເຫວ້ ພວມເລັ່ງກໍ່ສ້າງ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ ອະນຸມັດແຜນການປົກປັກຮັກສາ, ບູລະນະ ແລະ ບູລະນະປະຕິສັງຂອນພະທາດຫຼວງ ຮອດປີ 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050.

ໃນບັນດາສະຖານທີ່ລວມໃນການສຶກສາວາງແຜນ, ເຂດຈອດເຮືອ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດເພື່ອຢ້ຽມຢາມສຸສານ Gia Long, ຕັ້ງຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳຫອມຂອງໝູ່ບ້ານ Dinh Mon (ປັດຈຸບັນແມ່ນວັດ Kim Long, ນະຄອນ Hue), ໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ.

ຕາມທິດທາງການວາງແຜນ, ເຂດນີ້ຈະໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃຫ້ກາຍເປັນບ່ອນຮັບແຂກ, ການບໍລິການ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ ການທ່ອງທ່ຽວ , ລວມທັງບ່ອນຈອດລົດ, ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ແມ້ກະທັ້ງ helipad.

ຕາມການສືບສວນຂອງນັກຂ່າວ Dan Tri ແລ້ວ, ປີ 2002, ກະຊວງວັດທະນະທຳ ແລະ ຖະແຫຼງຂ່າວ (ປະຈຸບັນແມ່ນກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ) ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການປົກປັກຮັກສາ, ບູລະນະ ແລະ ປະດັບປະດາອະນຸສາວະລີວິຫານ Gia Long (ສຸສານທຽນເຫ້ວ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 59,8 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບໃຫ້ສູນອະນຸລັກຮັກສາອານຸສາວະລີເຫ້ວ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໄລຍະຄື: ການສ້ອມແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ, ບູລະນະສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ການຟື້ນຟູພູມສັນຖານສິ່ງແວດລ້ອມ.

ພິເສດແມ່ນໂຄງການສ້ອມແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກລວມມີການຂຸດຄົ້ນຫ້ວຍກິມງອກ, ກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນສຸສານ, ບ່ອນຈອດລົດນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ຝັ່ງແມ່ນ້ຳຮຶງ ແລະ ລະບົບຖະໜົນຫົນທາງໄປສູ່ສຸສານກາລະລອງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງສຳເລັດແລະເລີ່ມໃຊ້ໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 2006. ແຕ່ 4 ເດືອນຕໍ່ມາ, ໃນເດືອນຕຸລາປີດຽວກັນ, ໄຕ້ຝຸ່ນຊັງຊັນໄດ້ພັດເຂົ້າພາກກາງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນ, ດິນເຈື່ອນແລະຫີນທັງໝົດ, ຖ້ຳສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງແລະສິ່ງກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງອື່ນໆ.

ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ທ່າກຳປັ່ນ mausoleum ແລະບ່ອນຈອດລົດນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ຝັ່ງແມ່ນ້ຳຫອມໄດ້ຖືກ “ລືມ”. ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຄອບຄົວຕ້ອງໄດ້ຢຸດການຜະລິດຊົ່ວຄາວເພື່ອເຮັດເສັ້ນທາງໃຫ້ແກ່ໂຄງການ ປະຈຸບັນໄດ້ປະຖິ້ມໄວ້ເກືອບ 20 ປີແລ້ວ.

ທ່ານຫົວໜ້າສູນອະນຸລັກຮັກສາອານຸສາວະລີ ເຫ້ວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງໄພພິບັດທຳມະຊາດ, ສູນໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລົງສຳຫຼວດສະຖານທີ່ເກີດເຫດ, ກຳນົດມູນຄ່າຄວາມເສຍຫາຍທັງໝົດປະມານ 304 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ຂັ້ນເທິງຕັດສິນໃຈລົງທຶນເພື່ອແກ້ໄຂ.

ສ່ວນທ່າເຮືອ ຫ້ວຍຮ່ອງ, ວຽກງານສ້ອມແປງ ແມ່ນຖືວ່າມີຄວາມຊັບຊ້ອນ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນຕື່ມອີກ ຍ້ອນຜົນກະທົບຈາກໄພທຳມະຊາດ, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ສຳຫຼວດ ແລະ ສຶກສາຢ່າງລະອຽດຕື່ມ. ສະຖານທີ່ຈອດລົດແມ່ນມັກຈະ silled ຂຶ້ນເນື່ອງຈາກນໍ້າຖ້ວມປະຈໍາປີ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຕ່ໍາ.

ຮອດປີ 2022, ບ່ອນຈອດລົດນັກທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງໃໝ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງປະມານ 800 ແມັດຈາກສຸສານໄຫຫຼຳ, ໂດຍນຳໃຊ້ທຶນສັງຄົມ, ເພື່ອຮັບໃຊ້ລົດໂດຍສານບໍ່ຮອດ 30 ທີ່ນັ່ງ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/du-lich/ben-thuyen-bi-bao-chon-vui-co-the-tro-thanh-bai-dap-truc-thang-du-lich-20250702170952610.htm