ພາຍໃນລົດໄຟຄຸນນະພາບສູງໃນເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ

391657153 10168014683220481 6863619082289453277 n.jpeg

ຕອນຄ່ຳວັນທີ 20 ຕຸລາ, ລົດໄຟຄຸນນະພາບສູງ SE19 ພ້ອມກັບກະລົດທີ່ສ້າງສຳເລັດໃໝ່ໄດ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ແລ້ວ. ພະນັກງານທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລົດໄຟນີ້ແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແບບສີຂາວ, ສ້າງຄວາມສະຫງ່າງາມແລະເປັນທາງການກວ່າສີຟ້າເກົ່າ. ພາບ: ຮວ່າງແອງ.

ຫົວໜ້າກຳປັ່ນປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ Vu Dang Minh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເງິນເດືອນຂອງບັນດາຜູ້ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນີ້ຍັງຄາດວ່າຈະສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍ 20 – 30%. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະບວນການຄັດເລືອກພະນັກງານແມ່ນມີຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍ, ນັ້ນແມ່ນ, ບັນລຸມາດຕະຖານຄວາມສູງແລະນ້ໍາຫນັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເປັນພາສາຕ່າງປະເທດ.

ຢູ່ໃນລົດໄຟລົດໄຟ, ຝາທຳມະດາລ້ວນແຕ່ໝົດໄປ, ຖືກທົດແທນດ້ວຍຮູບແຕ້ມຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງທັດສະນີຍະພາບທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຫວຽດນາມ.

ຕາມແລວທາງຂອງລົດໄຟແຕ່ລະຄົນແມ່ນພາບແຕ້ມທິວທັດຂອງຫຼາຍເມືອງ. ຂອບປ່ອງຢ້ຽມແລະປະຕູຖືກທາສີສີເຫຼືອງສົດໃສເພື່ອສ້າງຈຸດເດັ່ນ.

ຢູ່ທາງໜ້າຂອງລົດແຕ່ລະຄັນແມ່ນມີນ້ຳພຸດື່ມສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ.

ລະບົບປະຕູເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ຜູ້ໂດຍສານຈະກົດປຸ່ມຫນຶ່ງ, ປະຕູຈະເປີດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປິດອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ມີຄົນຜ່ານ.

391652039 10168014666550481 6441221677122879167 n.jpeg

ພາຍໃນຫ້ອງນັ່ງເຄື່ອງປັບອາກາດພ້ອມດ້ວຍເຟີນິເຈີທີ່ທັນສະໄໝ, ຈັບຕາ. ພາບ: ຮວ່າງແອງ.

ພື້ນທີ່ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານມີ 4 ຕຽງອ່ອນໆ. ເມື່ອບໍ່ເຕັມ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດວາງສອງຕຽງຂ້າງເທິງຫົວຂອງພວກເຂົາເພື່ອສ້າງລະບາຍອາກາດ. ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເທິງລົດໄຟຍັງຖືກອອກແບບດ້ວຍປຸ່ມຄວບຄຸມການລະບາຍອາກາດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດປັບອຸນຫະພູມແລະທິດທາງລົມໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ແຕ່ລະຫ້ອງພັກມີກະຕ່າອາຫານຫວ່າງ ແລະເຄື່ອງດື່ມເຊັ່ນ: ເຄັກ, ນໍ້າ, ຊາ ຫຼືກາເຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີລະຫັດ QR ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ງ່າຍເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຊອກຫາແລະຊື້ສິນຄ້າພິເສດຂອງພາກພື້ນຂອງ 34 ແຂວງ, ນະຄອນທີ່ທາງລົດໄຟຜ່ານ.

Louisa Reimann (ຈາກເຢຍລະມັນ) ແບ່ງປັນພື້ນທີ່ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານກັບຍາດພີ່ນ້ອງຂອງນາງຢ່າງມີຄວາມສຸກ. Louisa ກ່າວວ່າ “ໃນຕອນທຳອິດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຈອງຖ້ຽວບິນໄປ Da Nang ເພື່ອປະຢັດເວລາ, ແຕ່ບັດນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຂ້າພະເຈົ້າ.

Sam Meakin, James Gee ແລະ Michael Clowes (ຈາກອັງກິດ) ແບ່ງປັນວ່າພວກເຂົາພໍໃຈກັບລາຄາປີ້ຫຼາຍ. “ຢູ່ອັງກິດ, ພວກເຮົາເດີນທາງຈາກລອນດອນໄປແມນເຊັສເຕີ, ການເດີນທາງ 3 ຊົ່ວໂມງລາຄາກວ່າ 70 ປອນຕໍ່ຄົນ. ລາຄາປີ້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຈອງສໍາລັບເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ດານັງແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງເທົ່ານັ້ນ,” Sam ເວົ້າ.

Dominik ແລະ Teresa (UK) ມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະມີປະສົບການການຂີ່ລົດໄຟໄປບ່ອນ ພັກຜ່ອນ ຕໍ່ໄປ. "ມັນສະອາດແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍຈະນອນຫລັບດີໃນຄືນນີ້," Dominik ເວົ້າ.

ຫ້ອງນອນ 2 ຫ້ອງນອນຖືກອອກແບບດ້ວຍຜ້າຮອງພື້ນໜັງເພີ່ມເຕີມ, ລາຄາປີ້ຍົນແມ່ນສູງກວ່າປົກກະຕິຫຼາຍແສນ.

ຢູ່ເທິງຫົວຂອງຕຽງແຕ່ລະຄົນມີຈົດໝາຍຕ້ອນຮັບ, ມີຊື່ຂອງແຂກທີ່ຈອງຫ້ອງ, ຄືກັບຢູ່ໃນຫ້ອງໂຮງແຮມ 5 ດາວ.

ແຕ່ລະຫ້ອງພັກຍັງມີກະຕ່າດອກນ້ອຍ, ສ້າງພື້ນທີ່ເປັນມິດ ແລະສະດວກສະບາຍ.

ພື້ນທີ່ຫ້ອງນ້ໍາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃຫມ່ດ້ວຍຖັງນ້ໍາຮ້ອນແລະອຸປະກອນເຊລາມິກສີຂາວສົດໃສ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຮືອດັ່ງກ່າວຍັງນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການເພື່ອກໍາຈັດກິ່ນຈາກຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ນໍາເອົາຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສະອາດແລະຟຸ່ມເຟືອຍ.

ລົດໄຟ SE19 ອອກຈາກຮ່າໂນ້ຍໃນຕອນແລງເວລາ 19:55 ໂມງ ແລະ ໄປຮອດສະຖານີ ດ່າໜັງ ເວລາ 12:15 ໂມງຂອງມື້ຕໍ່ມາ. ລົດໄຟ SE20 ອອກຈາກສະຖານີດານັງເວລາ 17:30 ໂມງ ແລະຮອດສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ ເວລາ 11:50 ໂມງຂອງວັນຕໍ່ມາ. ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດໄຟນີ້ໄດ້ຖືກມອບຫມາຍຫ້ອງລໍຖ້າແລະມີທາງອອກແລະຂຶ້ນເຮືອຂອງຕົນເອງ.

ທີ່ມາ