ທ່ານ​ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ໃຫຍ່ ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ ແລະ​ຄະ​ນະ​ຜູ້​ແທນ​ນະ​ຄອນ ໂຮ່​ຈີ​ມິນ ໄດ້​ໄປ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ 1 ກ່ອນ​ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ໃຫຍ່​ພັກ.

ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ໄດ້​ໄປ​ຢ້ຽມຢາມ​ບັນດາ​ວຽກ​ງານ​ທຳ​ມະ​ດາ ​ແລະ ສະຖານ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຕ່າງໆ ກ່ອນ​ກອງ​ປະຊຸມ​ໃຫຍ່​ຄັ້ງ​ທີ 1 ຂອງ​ພັກ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ, ​ເລີ່​ມ​ແຕ່​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ Ben Thanh.

ທ່ານ​ເລຂາທິການ​ໃຫຍ່​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ສູນ​ກາງ​ພັກ​ກອມ​ມູນິດ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ເຈີ່ນ​ຮ່ວາຍ​ກວາງ (​ໜ້າ​ປົກ​ຊ້າຍ) ຢ້ຽມຢາມ​ສະຖານີ Ben Thanh - ພາບ: TRI DUC

ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 12/10, ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ລາຍການ​ຢ້ຽມຢາມ​ບັນດາ​ວຽກ​ງານ​ທຳ​ມະ​ດາ ​ແລະ ສະຖານ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຕ່າງໆ​ກ່ອນ​ກອງ​ປະຊຸມ​ໃຫຍ່​ຄັ້ງ​ທີ 1 ຂອງ​ພັກ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄລຍະ 2025-2030.

ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ກຸ່ມ​ແມ່ນ​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ Ben Thanh ສາຍ 1 Ben Thanh - Suoi Tien, ​ໂຄງການ​ຄົມມະນາຄົມ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ນະຄອນ.

ທ່ານ​ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ໃຫຍ່​ສູນ​ກາງ​ພັກ​ກອມ​ມູ​ນິດ​ຫວຽດ​ນາມ ເຈີ່ນ​ຮ່​ວາ​ກວາງ ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຄະ​ນະ​ຜູ້​ແທນ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນັ້ນ, ​ໃນ​ການ​ພົບ​ປະ​ກັບ​ທ່ານ Tuoi Tre, ຫົວໜ້າ​ຫ້ອງ​ວ່າການ​ພັກ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ທ່ານ Pham Hong Son ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ໄປ​ຢ້ຽມຢາມ​ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ທີ່​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ກອງ​ປະຊຸມ​ໃຫຍ່​ເພື່ອ​ຢ້ຽມຢາມ 3 ພາກ​ພື້ນ ​ຄື: ບາ​ເລຍ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ , ບິ່ງ​ເຢືອງ ​ແລະ ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ເກົ່າ ມີ​ຄວາມ​ໝາຍ​ສຳຄັນ​ພິ​ເສດ.

ນີ້​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ແມ່ນ​ການ​ຢ້ຽມຢາມ​ຕາມ​ປົກກະຕິ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ແມ່ນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ ​ດ້ານ​ການ​ເມືອງ ​ແລະ ອຸດົມ​ຄະຕິ​ຢ່າງ​ເລິກ​ເຊິ່ງ, ​ໄດ້​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ເຫັນ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຂອບ​ເຂດ, ​ໂຄງ​ປະກອບ, ​ເອກະລັກ ​ແລະ ຄວາມ​ສາມາດ​ພັດທະນາ​ຂອງ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ພາຍຫຼັງ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ.

ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 12/10, ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢ້ຽມຢາມ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ ​ເບັນ​ແທ່ງ-​ສຸຍ​ທຽນ - ພາບ: TRI DUC

ປະຈຸ​ບັນ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ​ທີ່​ມີ​ການ​ຂະຫຍາຍ​ຕົວ​ເປັນ​ພິ​ເສດ, ມີ 3 ​ເຂດ​ພັດທະ​ນາ​ທີ່​ມີ​ລັກສະນະ​ເປັນ​ຕົວ​ຕົນ ​ແຕ່​ມີ​ການ​ສົມທົບ​ກັນ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນ. ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ສັງ​ເກດ​ການ​ໂດຍ​ກົງ, ​ແລກປ່ຽນ, ​ເກັບ​ກຳ​ບັນດາ​ເອກະສານ​ປະຕິບັດ​ຕົວ​ຈິງ​ເພື່ອ​ປະກອບສ່ວນ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ເອກະສານ​ຂອງ​ກອງ​ປະຊຸມ.

ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ມີຄວາມຍາວເກືອບ 20 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນກັບເຂດຕາເວັນອອກ, ລວມມີ 14 ສະຖານີ, ໃນນັ້ນມີ 3 ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ທັນສະໄໝຢູ່ ເບັນແທ່ງ, ໂຮງລະຄອນນະຄອນ ແລະ ບາເຊີນ.

​ເມື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2024, ຄາດ​ວ່າ​ໂຄງການ​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ສັນຍາ​ລັກ​ໃໝ່, ປະກອບສ່ວນ​ສ້າງ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ, ທັນ​ສະ​ໄໝ ​ແລະ ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ຂອງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ.

ຕາມ​ແຜນການ​ແລ້ວ, ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ 12 ຄົນ​ຈະ​ໄປ​ຢ້ຽມຢາມ ​ແລະ ​ສຳ​ຫຼວດ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ, ​ແລະ ຖະຫວາຍ​ທູບ​ທຽນ​ຢູ່​ວິຫານ Hung Kings ​ແລະ ວິຫານ Le Thanh Hau Nguyen Huu Canh.

ຈາກນັ້ນ, ກໍ່ໄດ້ແບ່ງກຸ່ມອອກເປັນ 3 ກຸ່ມ ເພື່ອສືບຕໍ່ໄປທັດສະນະຢູ່ເຂດຕ່າງໆ.

ຮູບ​ພາບ​ບາງ​ຢ່າງ​ຂອງ​ຜູ້​ແທນ​ທີ່​ໄປ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ເສັ້ນ 1:

ທ່ານ​ເລຂາທິການ​ໃຫຍ່ ​ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ ​ໄດ້​ລົງ​ຈາກ​ລົດ​ໄຟ​ຢູ່​ສະຖານີ Ben Thanh - ພາບ: TRI DUC

ທ່ານ​ເລຂາທິການ​ໃຫຍ່​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ສູນ​ກາງ​ພັກ​ກອມ​ມູນິດ​ຫວຽດນາມ ​ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ ​ແລະ ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຢ້ຽມຢາມ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ - ພາບ: THANH HIEP

ທ່ານ ຫງວຽນ​ວັນ​ດຶກ, ປະ​ທານ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ນະ​ຄອນ ໂຮ່​ຈີ​ມິນ (ທີ​ສອງ​ຈາກ​ຂວາ) ທີ່​ການ​ຢ້ຽມ​ຢາມ - ຮູບ​ພາບ: ແທງ​ຮຽມ.

ກັບໄປທີ່ຫົວຂໍ້

ພູນອຍ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/bi-thu-tran-luu-quang-cung-doan-dai-bieu-tp-hcm-tham-quan-metro-so-1-truoc-them-dai-hoi-dang-20251011183411408.htm