ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ວາລະສານ Time ໄດ້ປະກາດລາຍຊື່ 100 ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປີ 2025 ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1) ຖືກຄັດເລືອກເຂົ້າໃນລາຍການນັ້ນ.
ຄະນະບັນນາທິການຂອງວາລະສານ Time ໄດ້ຄັດເລືອກເອົາເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍເລກ 1 (ເບັນແທ່ງ-ສຸຍຕ໋ຽນ) ໃນບັນຊີລາຍຊື່ 100 ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດທີ່ຈະມາພັກເຊົາ ແລະ ທ່ຽວຊົມໃນປີ 2025. ລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເລີ່ມແຕ່ເດືອນທັນວາ 2024 ເປັນຕົ້ນໄປ.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເຂົ້າບັນຊີລາຍຊື່ວາລະສານ Time
ນີ້ແມ່ນປີທີ 7 ທີ່ Time ໄດ້ເຜີຍແຜ່ບັນຊີລາຍການນີ້, ອີງຕາມ CNN. ບັນຊີລາຍຊື່ປະກອບມີຊຸດຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງເຊັ່ນ: ຣີສອດ, ໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານ, ເຮືອລ່ອງເຮືອ, ພິພິທະພັນ, ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດ ...
ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນແມ່ນໜຶ່ງໃນ 21 ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງອາຊີ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 (ເບັນແທ່ງ - ຊູ່ທຽນ) ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການຄ້າໃນວັນທີ 22 ທັນວາ 2024 ແລະ ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 9 ມີນາ.
ເບິ່ງຮູບພາບຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ໂດຍວາລະສານ Time ຖືກເລືອກໃຫ້ເປັນໜຶ່ງໃນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດໃນປີ 2025
ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 ໄດ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 5 ລ້ານຄົນນັບແຕ່ໄດ້ເປີດບໍລິການຈົນຮອດການເປີດນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 9 ມີນານີ້.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 ມີຄວາມຍາວ 19,7 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກັບນະຄອນ Thu Duc.
ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 19,7 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີ Ben Thanh ກັບສະຖານີ Suoi Tien ເມືອງ Thu Duc ດ້ວຍ 14 ສະຖານີ. ຕາມ ເວລາ ແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດແລະມົນລະພິດຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຂຶ້ນລົດໄຟໃຕ້ດິນເພື່ອໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງຢູ່ໃກ້ຄຽງເຊັ່ນ: ໂຮງລະຄອນນະຄອນ, ຖະໜົນຄົນຍ່າງ ຫງວຽນເຫ້ວ ຫຼືຖະໜົນ Bui Vien.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງ, Metro Line 1 ໄດ້ຮັບໃຊ້ຫຼາຍກ່ວາ 5 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານ. ເວລາ ອະທິບາຍການເປີດຕົວລະບົບການຂົນສົ່ງນີ້ເປັນຜົນສໍາເລັດສໍາລັບເມືອງ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍເລກ 2 ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໄລຍະ, ໃນນັ້ນ ໄລຍະທີ 1 (ເບັນແທ່ງ - ທ່າຫຼວງ) ພວມດຳເນີນຢູ່.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/metro-tphcm-vao-top-100-diem-den-cua-tap-chi-time-185250325101619078.htm
(0)