Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕິດອັນດັບ 100 ຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນວາລະສານ Time.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên25/03/2025

ບໍ່ດົນມານີ້, ວາລະສານ Time ໄດ້ເຜີຍແຜ່ບັນຊີລາຍຊື່ 100 ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບປີ 2025, ແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1) ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກໃຫ້ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ດັ່ງກ່າວ.


ທີມງານບັນນາທິການຂອງວາລະສານ Time ໄດ້ຄັດເລືອກລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ເບນແທ່ງ - ຊ້ວຍຕຽນ) ເປັນໜຶ່ງໃນ 100 ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດສຳລັບການພັກເຊົາ ແລະ ຢ້ຽມຢາມໃນປີ 2025. ລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈະເລີ່ມໃຫ້ບໍລິການໃນເດືອນທັນວາ 2024.

Metro TP . HCM vào tốp 100 điểm đến của tạp chí Time năm 2025 - Ảnh 1.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງວາລະສານ Time.

ນີ້ແມ່ນປີທີເຈັດແລ້ວ ທີ່ Time ໄດ້ເຜີຍແຜ່ລາຍຊື່ນີ້, ອີງຕາມ CNN. ບັນຊີລາຍຊື່ດັ່ງກ່າວລວມມີຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ຣີສອດ, ໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານ, ເຮືອລ່ອງເຮືອ, ພິພິທະພັນ, ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດ ແລະ ອື່ນໆ.

ສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແມ່ນໜຶ່ງໃນ 21 ຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນອາຊີ. ສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 1 (ເບນແທ່ງ - ຊວອຍຕຽນ) ໄດ້ເລີ່ມໃຫ້ບໍລິການທາງການຄ້າໃນວັນທີ 22 ທັນວາ 2024, ແລະ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 9 ມີນາ.

ເບິ່ງຮູບພາບຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເຊິ່ງບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກໂດຍວາລະສານ Time ໃຫ້ເປັນໜຶ່ງໃນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດໃນປີ 2025.

Metro TP . HCM vào tốp 100 điểm đến của tạp chí Time năm 2025 - Ảnh 2.

ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 1 ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 5 ລ້ານຄົນນັບຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນດຳເນີນງານຈົນເຖິງພິທີເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນວັນທີ 9 ມີນາ.

Metro TP . HCM vào tốp 100 điểm đến của tạp chí Time năm 2025 - Ảnh 3.

ສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 1 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 19.7 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນກັບເມືອງທູດຶກ.

ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 1 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 19.7 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີເບນແທ່ງກັບສະຖານີຊວ້ຍຕຽນໃນເມືອງທູດຶກ, ປະກອບດ້ວຍ 14 ສະຖານີ. ອີງຕາມໜັງສືພິມ Time , ໂຄງການດັ່ງກ່າວສັນຍາວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ ແລະ ມົນລະພິດໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດໃຊ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນເພື່ອໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງໃກ້ຄຽງເຊັ່ນ: ໂຮງລະຄອນເມືອງ, ຖະໜົນຄົນຍ່າງຫງວຽນເຫວ້, ຫຼື ຖະໜົນກາງຄືນບຸຍວຽນ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຈົນເຖິງພິທີເປີດ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 1 ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 5 ລ້ານຄົນ. ວາລະສານ Time ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງການເປີດໃຊ້ລະບົບການຂົນສົ່ງນີ້ວ່າເປັນຜົນສຳເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບເມືອງ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນສາຍທີ 2 ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໄລຍະ, ໂດຍໄລຍະທີ 1 (ເບນແທ່ງ - ທາມເລືອງ) ປະຈຸບັນກຳລັງດຳເນີນຢູ່.


[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/metro-tphcm-vao-top-100-diem-den-cua-tap-chi-time-185250325101619078.htm

(0)

ຊ່ວງເວລາທີ່ ຫງວຽນທິອວານ ແລ່ນໄວຮອດເສັ້ນໄຊ, ເຊິ່ງບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າໄດ້ໃນ 5 ກິລາຊີເກມ.
ຊາວກະສິກອນໃນໝູ່ບ້ານດອກໄມ້ Sa Dec ກຳລັງຫຍຸ້ງຢູ່ກັບການດູແລດອກໄມ້ຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອກະກຽມສຳລັບງານບຸນ ແລະ ປີໃໝ່ຈີນ (ເຕັດ) 2026.
ຄວາມງາມທີ່ໜ້າຈົດຈຳຂອງການຖ່າຍ 'ສາວຮ້ອນ' Phi Thanh Thao ໃນງານກິລາຊີເກມຄັ້ງທີ 33
ໂບດຕ່າງໆຂອງຮ່າໂນ້ຍຖືກສ່ອງແສງຢ່າງສະຫວ່າງສະໄຫວ, ແລະບັນຍາກາດວັນຄຣິດສະມາດເຕັມໄປດ້ວຍຖະໜົນຫົນທາງ.

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ໄວໜຸ່ມກຳລັງມ່ວນຊື່ນກັບການຖ່າຍຮູບ ແລະ ເຊັກອິນຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າ "ຫິມະກຳລັງຕົກ" ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ