ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ Metro

ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ 4 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ກັບ​ເມືອງ Can Gio ພວມ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ.

Báo Lâm Đồng

07/11/2025

ຈາກ​ມື້​ນີ້, ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​ຈະ​ເພີ່ມ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຫຼັງ​ການ​ລວມ​ຕົວ.

Báo Thanh niên

01/07/2025

ລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຢູ່ໃນ 100 ຈຸດໝາຍປາຍທາງສູງສຸດຂອງວາລະສານ Time

Báo Thanh niên

25/03/2025

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ວາງ​ແຜນ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ 7 ​ແຫ່ງ​ຕາມ​ມະຕິ​ພິ​ເສດ?

Báo Xây dựng

04/03/2025

ສະເໜີຂະຫຍາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈາກເມືອງ Suoi Tien ເຖິງເມືອງ Trang Bom

Báo Xây dựng

03/03/2025

ກັງວົນ​ກັບ​ແຜນ​ທີ່​ການ​ລົງທຶນ​ທີ່​ໄວ​ສຸດ​ສຳລັບ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ຂອງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ

Báo Đầu tư

03/03/2025

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ວາງ​ແຜນ​ຈະ​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ 9 ສາຍ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 44 ຕື້ USD.

Báo Đầu tư

29/12/2024

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ຈັດ​ສັນ​ແຫຼ່ງທຶນ​ຢ່າງ​ພຽງພໍ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ຊຸດ​ໃຫ້​ຄຳ​ປຶກສາ​ລວມ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ 7 ​ໃຕ້.

Báo Đầu tư

29/12/2024

ຕາໜ່າງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1.000 ກວ່າກິໂລແມັດ ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ: ສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ຫຼວງໃນການລົງທຶນ

Báo Đầu tư

29/12/2024

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ລະດົມ​ທຶນ​ກວ່າ 39 ຕື້ USD ​ເພື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ 183 ກິ​ໂລ​ແມັດ.

Báo Đầu tư

01/11/2024

ກຽມ​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ສາຍ 2 ຢູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ, ນັກ​ລົງທຶນ​ລົງ​ສະໜາມ​ໃນ​ຕອນ​ກາງຄືນ

Báo Thanh niên

09/05/2024

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍເລກ 2 ທີ່ພວມກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍເລກ 1 ແນວໃດ?

Báo Thanh niên

18/02/2024

ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ

Báo Thanh niên

17/02/2024

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຮຽກຮ້ອງ​ບັນດາ​ກົນ​ໄກ​ພິ​ເສດ 3

Báo Thanh niên

19/08/2023