ປ້າຍຈະລາຈອນສາມຫຼ່ຽມຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ອີງຕາມລະບຽບວິຊາການແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບປ້າຍຖະຫນົນ (QCVN 41: 2019 / BGTVT) ອອກໂດຍ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ທີ່ມີ Circular 54/2019 / TT-BGTVT, ປ້າຍຈະລາຈອນສາມຫຼ່ຽມມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບກຸ່ມອັນຕະລາຍແລະປ້າຍເຕືອນ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກຸ່ມປ້າຍອັນຕະລາຍ ແລະ ປ້າຍເຕືອນໄພ ແມ່ນກຸ່ມປ້າຍທີ່ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຮ່ວມສັນຈອນເຖິງອັນຕະລາຍຕາມທ້ອງຖະໜົນລ່ວງໜ້າ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດສະກັດກັ້ນໄດ້ຢ່າງທັນການ.
ປ້າຍເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຮູບສາມລ່ຽມເທົ່າກັນ, ຂອບສີແດງ, ພື້ນຫຼັງສີເຫຼືອງ, ມີຮູບແຕ້ມສີດຳອະທິບາຍເຫດການທີ່ຕ້ອງໃຫ້ສັນຍານ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງປ້າຍເຕືອນໄພອັນຕະລາຍແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງການຈະລາຈອນ.
ຂະຫນາດ, ຮູບຮ່າງແລະສີຂອງເຄື່ອງຫມາຍອັນຕະລາຍ
- ປ້າຍເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຮູບສາມຫຼ່ຽມເທົ່າທີ່ມີສາມຫຼ່ຽມມົນ; ດ້ານໜຶ່ງແມ່ນແນວນອນ, ຈຸດສູງສຸດທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂຶ້ນເທິງ, ຍົກເວັ້ນປ້າຍ W.208 "ສີ່ແຍກກັບຖະໜົນບູລິມະສິດ" ບ່ອນທີ່ຈຸດຊ້ອນທ້າຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນຊີ້ລົງລຸ່ມ.
- ຂະໜາດສະເພາະຂອງຮູບແຕ້ມ ແລະສີແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນລາຍລະອຽດໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ C ແລະມາດຕາ 16 ແລະ 17 ຂອງ QCVN 41:2019/BGTVT.
ຜົນກະທົບຂອງອັນຕະລາຍແລະສັນຍານເຕືອນ
ປ້າຍເຕືອນໄພອັນຕະລາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນຮູ້ເຖິງໄພອັນຕະລາຍ ຫຼື ການລະມັດລະວັງໃນການຂັບຂີ່ລົດ.
ເມື່ອພົບກັບອັນຕະລາຍ ແລະ ປ້າຍເຕືອນ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະລາຈອນຕ້ອງຫຼຸດຄວາມໄວລົງໃນລະດັບທີ່ຈຳເປັນ, ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ກຽມພ້ອມຮັບມືກັບສະພາບທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ.
ຄວາມຫມາຍຂອງການນໍາໃຊ້ອັນຕະລາຍແລະສັນຍານເຕືອນໄພ
ປ້າຍເຕືອນໄພອັນຕະລາຍມີລະຫັດ W ທີ່ມີຊື່ຕໍ່ໄປນີ້:
- ເຊັນ W.201 (a,b): ລ້ຽວອັນຕະລາຍ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.201 (c,d) : ການລ້ຽວອັນຕະລາຍ ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລ໋ອກລົດ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.202 (a,b): ອັນຕະລາຍຫຼາຍຄັ້ງຕິດຕໍ່ກັນ;
- ປ້າຍ W.203 (a,b,c): ເສັ້ນທາງແຄບ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.204: ເສັ້ນທາງສອງຄອນ;
- ເຊັນ W.205 (a,b,c,d,e): ສີ່ແຍກ;
- ປ້າຍ W.206: ສີ່ແຍກແລ່ນອ້ອມວົງວຽນ;
- ປ້າຍ W.207 (a, b, c, d, e, f, g, h, i, k, l) : ສີ່ແຍກ ທີ່ມີເສັ້ນທາງບໍ່ບູລິມະສິດ ( ສາຂາ );
- ປ້າຍ W.208: ສີ່ແຍກກັບຖະໜົນບູລິມະສິດ (ເສັ້ນທາງຫຼັກ);
- ປ້າຍ W.209: ສີ່ແຍກໄຟແດງ;
- ປ້າຍ W.210: ທາງລົດໄຟມີສິ່ງກີດຂວາງ;
- ປ້າຍ W.211a: ທາງລົດໄຟຂ້າມຜ່ານບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ;
- ປ້າຍ W.211b: ສີ່ແຍກກັບທາງລົດໄຟ;
- ປ້າຍ W.212: ຂົວແຄບ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.213: ຂົວທາງຊົ່ວຄາວ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.214: ຂົວສະວິງ-ຂົວຍົກ;
- ປ້າຍ W.215a: ຖໍ້າ, ເລິກລົງໄປຂ້າງໜ້າ;
- ປ້າຍ W.215 (b,c) : ຖໍ້າ, ຮ່ອງເລິກດ້ານຂວາມື; ຖໍ້າ, ຮ່ອງເລິກທາງຊ້າຍ;
- ປ້າຍ W.216a: ເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນ;
- ປ້າຍ W.216b: ເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໄພນໍ້າຖ້ວມກະທັນຫັນ;
- ປ້າຍ W.217: ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.218: ໃຕ້ດິນ;
- ປ້າຍ W.219: ທາງຄ້ອຍລົງຄ້ອຍອັນຕະລາຍ;
- ປ້າຍ W.220: ຂຶ້ນພູອັນຕະລາຍ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.221a: ທາງໂຄ້ງ ແລະ ໂຄ້ງ;
- ປ້າຍ W.221b: ເສັ້ນທາງມີລົດໄວ;
- ປ້າຍ W.222a: ເສັ້ນທາງເປ່ເພ;
- ປ້າຍ W.222b: ແຄມທາງອັນຕະລາຍ;
- ປ້າຍ W.223 (a,b): ໜ້າຜາອັນຕະລາຍ;
- ປ້າຍ W.224: ທາງຍ່າງ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.225: ເດັກນ້ອຍ;
- ປ້າຍ W.226: ຂ້າມທາງສຳລັບຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.227: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.228(a,b): ຫີນສະໄລ້;
- ປ້າຍທະບຽນລົດ W.228c: ກ້ອນຫີນ ແລະ ຫີນປູນຖິ້ມ;
- ປ້າຍ W.228d: Weak roadbed;
- ປ້າຍ W.229: Take-off and landing strip;
- ປ້າຍທະບຽນ W.230: ລ້ຽງສັດ;
- ປ້າຍ W.231: ສັດປ່າຂ້າມທາງ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.232: ຂ້າມທາງ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.233: ອັນຕະລາຍອື່ນໆ;
- ປ້າຍ W.234: ແຍກທາງສອງແຍກ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.235: ທາງລົດສອງ;
- ປ້າຍ W.236: ສິ້ນສຸດເສັ້ນທາງລົດສອງ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.237: ຮຸ້ງ;
- ປ້າຍ W.238: ທາງຫຼວງຕໍ່ໜ້າ;
- ປ້າຍ W.239a: ສາຍໄຟເທິງຫົວ; ເຊັນ W.239b: ຄວາມສູງການເກັບກູ້ຕົວຈິງ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.240: ອຸໂມງ;
- ປ້າຍ W.241: ການສັນຈອນຕິດຂັດ;
- ປ້າຍ W.242 (a,b): ບ່ອນທີ່ທາງລົດໄຟຕັດກັນຕັ້ງຂວາງກັບເສັ້ນທາງ;
- ປ້າຍ W.243 (a,b,c): ບ່ອນທີ່ທາງລົດໄຟຕັດກັນໃນມຸມທີ່ບໍ່ຕັ້ງສາກກັບທາງ;
- ປ້າຍ W.244: ເສັ້ນທາງມີອຸບັດຕິເຫດເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ;
- ເຊັນ W.245 (a,b): ຊ້າລົງ (a), ຊ້າລົງດ້ວຍຄໍາແນະນໍາພາສາອັງກິດ (b);
- ເຊັນ W.246 (a,b,c): ລະວັງອຸປະສັກ;
- ປ້າຍທະບຽນ W.247: ລະວັງລົດທີ່ຈອດ.
ສະຖານທີ່ຂອງອັນຕະລາຍແລະປ້າຍເຕືອນຕາມທິດທາງຂອງການເດີນທາງແລະປະສິດທິພາບຂອງປ້າຍ
- ປ້າຍເຕືອນໄພອັນຕະລາຍຖືກວາງໄວ້ໃນໄລຍະທີ່ເໝາະສົມຈາກຈຸດທີ່ຕັ້ງໄວ້ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັງເກດໄດ້ງ່າຍ ແລະ ບໍ່ກະທົບຕໍ່ການເບິ່ງເຫັນ.
- ໄລຍະຫ່າງຈາກປ້າຍເຖິງຈຸດສັນຍານທີ່ຕັ້ງໄວ້ຄວນສອດຄ່ອງທົ່ວທຸກພາກສ່ວນຂອງຖະໜົນ ດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍຂອງລົດ. ໃນກໍລະນີພິເສດ, ປ້າຍສາມາດຖືກວາງໄວ້ຕື່ມອີກຫຼືໃກ້ຊິດ, ແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ຄວນເພີ່ມເຄື່ອງຫມາຍເລກ S.502 "ໄລຍະຫ່າງກັບຈຸດປະສົງສັນຍານ" ຕື່ມອີກ.
- ປ້າຍ W.208 “ຕັດກັບຖະໜົນບູລິມະສິດ”: ໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ, ວາງໄວ້ທາງໜ້າຂອງສີ່ແຍກກັບຖະໜົນບູລິມະສິດ. ຢູ່ນອກເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ, ຂຶ້ນກັບໄລຍະຫ່າງຈາກສີ່ແຍກທີ່ມີເສັ້ນທາງບູລິມະສິດ, ມີປ້າຍເພີ່ມເຕີມ S.502.
- ແຕ່ລະປະເພດຂອງປ້າຍຊີ້ບອກເຖິງອົງປະກອບອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ສະຖານທີ່ຫຼືພາກສ່ວນຖະຫນົນຫົນທາງ. ຖ້າອົງປະກອບອັນຕະລາຍເກີດຂຶ້ນໃນພາກສ່ວນເສັ້ນທາງ, ໃຫ້ວາງປ້າຍຍ່ອຍ S.501 "ພື້ນທີ່ຜົນກະທົບຂອງປ້າຍ" ເພື່ອຊີ້ບອກຄວາມຍາວຂອງພາກສ່ວນຖະຫນົນອັນຕະລາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້ປ້າຍ W.202 (a,b), W.219, W.220, W.221a, W.225, W.228, W.231. W.23. ຖ້າຄວາມຍາວມີອົງປະກອບອັນຕະລາຍໃຫຍ່ດຽວກັນ, ໃຫ້ໃສ່ປ້າຍເຕືອນທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຍ່ອຍ S.501 ຊີ້ບອກຄວາມຍາວຂອງອົງປະກອບອັນຕະລາຍທີ່ຍັງເຫຼືອ.
- ຈຳກັດການນຳໃຊ້ປ້າຍອັນຕະລາຍ ແລະ ເຕືອນໄພຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ ຖ້າຄຸນສົມບັດບໍ່ເປັນໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ຮ່ວມສັນຈອນຢ່າງແທ້ຈິງ.
- ໃນພາກສ່ວນກໍານົດຄວາມໄວ:
+ ກໍລະນີທາງລ້ຽວອັນຕະລາຍມີປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວສູງສຸດໜ້ອຍກວ່າ ຫຼື ເທົ່າກັບ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ຄວນວາງປ້າຍລ້ຽວອັນຕະລາຍ (ປ້າຍ W.201(a,b) ແລະ W.202(a,b);
+ ກໍລະນີເສັ້ນທາງບໍ່ດີ, រអិល, ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ຖ້າຕິດປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວຕ່ຳກວ່າ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຫ້າມຕິດປ້າຍເຕືອນເສັ້ນທາງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, រអិល (ປ້າຍເລກ W.221(a,b) ແລະ ປ້າຍ W.222a);
+ ເສັ້ນທາງໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ, ຄວາມໄວລົດຊ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຕັດຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທາງສາມແຍກ ແລະ ສີ່ແຍກ ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ປ້າຍ W.205 (a, b, c, d, e) "ສີ່ແຍກ".
- ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເສັ້ນທາງມີບູລິມະສິດຕັດກັບເສັ້ນທາງອື່ນທີ່ບໍ່ຖືວ່າເປັນຈຸດຕັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດລະບຽບສະບັບນີ້, ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນໃສ່ປ້າຍ W.207 ແລະ W.208. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ຫຼືເສັ້ນສີທີ່ຄ້າຍຄືຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ.
ທີ່ມາ






(0)