ບິ່ງ​ດິ້ງ ສະ​ເໜີ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ​ເປີດ​ກວ້າງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C

(TN&MT) - ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ແຂວງ ບິ່ງ​ດິ້ງ ໄດ້​ສົ່ງ​ສານ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ເຖິງ ​ກະ​ຊວງ​ຄົມ​ມະ​ນາ​ຄົມ ແລະ ບໍ​ລິ​ຫານ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ຫວຽດ​ນາມ ສະ​ເໜີ​ໂຄງ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C ຜ່ານ​ບິ່ງ​ດິງ ດ້ວຍ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ປະ​ມານ 540 ຕື້​ດົ່ງ.

ຕາມ​ທ່ານ​ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ບິ່ງ​ດິ້ງ, ທ່ານ ຫງວຽນ​ທູ​ກົງ​ຮ່ວາງ ​ແລ້ວ, ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍົກ​ລະດັບ​ຈາກ​ເສັ້ນທາງ​ແຂວງ (​ເມື່ອ​ກ່ອນ DT.638) ​ເມື່ອ​ປີ 2014. ພາຍຫຼັງ 10 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ປ່ຽນ​ເປັນ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບປຸງ, ສະພາບ​ພື້ນຖານ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ພຽງ​ແຕ່​ຂຶ້ນ​ເຖິງ​ລະດັບ VI, ​ເສັ້ນທາງ​ກວ້າງ 5.5 – 6 m. m, ຂົວແລະ culvert ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນດ້ວຍການໂຫຼດ H13.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຜ່ານເມືອງ Van Canh, ແຂວງ Binh Dinh

ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ພັດທະນາ ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ຢູ່​ລຽບ​ຕາມ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ບິ່ງ​ດິ້ງ ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ລົງທຶນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ພັດທະນາ​ບັນດາ​ສວນ​ອຸດສາຫະກຳ ​ແລະ ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ. ພິ​ເສດ, ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ເຂດ​ໄຕ​ງວຽນ ມີ​ສວນ​ອຸດສາ​ຫະກຳ​ຟຸກ​ອານ ພວມ​ດຳ​ເນີນ​ງານ, ​ແຂວງ​ພວມ​ສືບ​ຕໍ່​ວາງ​ແຜນ ​ແລະ ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ບັນດາ​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ​ຄື: ​ເຕິ​ນຮ່ວາງ​ຢາງ, ບິ່ງ​ອານ, ກວ໋າຍຮ່ວາ ​ແລະ ອື່ນໆ; ສ່ວນຜ່ານເມືອງ Van Canh ມີສວນອຸດສາຫະກຳ, ຕົວເມືອງ ແລະ ບໍລິການ Becamex VSIP Binh Dinh ພວມຄ່ອຍໆເປັນຮູບປະທຳ, ວາງແຜນລົງທຶນກໍ່ສ້າງສວນອຸສາຫະກຳ Van Canh ແລະ ອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ປະລິມານການສັນຈອນບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພິເສດແມ່ນການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບຮັບໃຊ້ບັນດາກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ, ເສັ້ນທາງບໍ່ແຮ່ ແລະ ອື່ນໆ.

ພິເສດແມ່ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ກໍາລັງຈະກໍ່ສ້າງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຈະເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສູ່ທາງດ່ວນ, ດັ່ງນັ້ນ ປະລິມານການສັນຈອນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ພາຍຫຼັງປີ 2025 ເມື່ອເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍຂະໜາດປະຈຸບັນ, ຈະບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສັນຈອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດໄດ້ງ່າຍ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ.

ບົນ​ພື້ນຖານ​ສະພາບ​ຕົວ​ຈິງ​ດັ່ງກ່າວ, ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ, ສະດວກ​ສະບາຍ​ໃນ​ການ​ສັນຈອນ, ຕອບສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຄົມມະນາຄົມ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ ​ແລະ ອະນາຄົດ, ກໍ່ສ້າງ​ຕາໜ່າງ​ເສັ້ນທາງ​ຄົມມະນາຄົມ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ​ຕາມ​ແຜນການ, ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ຂອງ​ແຂວງ ບິ່ງ​ດິ້ງ ​ເວົ້າ​ສະ​ເພາະ ​ແລະ ​ເຂດ​ພູດ​ອຍ​ພາກ​ກາງ​ເວົ້າ​ລວມ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ບິ່ງ​ດິ້ງ ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ລົງທຶນ​ທາງ​ຫຼວງ​ຫວຽດນາມ ​ໃນ​ໄລຍະ​ກາງ. 2026 - 2030, ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C ຜ່ານ​ບິ່ງ​ດິ້ງ ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ.

ທີ່ມາ: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-de-xuat-nang-cap-mo-rong-tuyen-quoc-lo-19c-381933.html