ບິ່ງ​ດິ້ງ ສະ​ເໜີ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ​ເປີດ​ກວ້າງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C

(TN&MT) - ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງບິ່ງດິ້ງ ໄດ້ສົ່ງຈົດໝາຍເຖິງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ອົງການທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ເພື່ອສະເໜີໂຄງການລົງທຶນຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຜ່ານບິ່ງດິ້ງ ດ້ວຍມູນຄ່າປະມານ 540 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນຕືກົງຮວ່າງ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງບິ່ງດິ້ງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຈາກເສັ້ນທາງແຂວງ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນ DT.638) ໃນປີ 2014. ຫຼັງຈາກ 10 ປີທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເປັນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນເພີ່ມເຕີມເພື່ອຍົກລະດັບ. ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນລະດັບ VI ເທົ່ານັ້ນ, ມີຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖະໜົນປະມານ 6.5 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຖະໜົນ 3.5 ແມັດ - 5.5 ແມັດ, ແລະຂົວ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳສ່ວນໃຫຍ່ຕາມເສັ້ນທາງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ພຽງແຕ່ H13 ເທົ່ານັ້ນ.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຜ່ານເມືອງວັນແກງ ແຂວງບິ່ງດິ້ງ.

ເພື່ອຮັບໃຊ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງບິ່ງດິ້ງໄດ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການລົງທຶນ ແລະ ການພັດທະນາເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ. ໂດຍສະເພາະ, ສ່ວນທີ່ຜ່ານເມືອງຕຸຍເຟືອກມີເຂດອຸດສາຫະກຳເຟືອກອານທີ່ກຳລັງດຳເນີນງານ, ແລະ ແຂວງຍັງສືບຕໍ່ວາງແຜນ ແລະ ລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງເຂດອຸດສາຫະກຳອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຕິນຮວ່າງຢາງ, ບິ່ງອານ, ກີວໂຫ້ຍ, ແລະອື່ນໆ; ສ່ວນທີ່ຜ່ານເມືອງວັນກັນມີເຂດອຸດສາຫະກຳ, ຕົວເມືອງ ແລະ ການບໍລິການ Becamex VSIP ບິ່ງດິ້ງທີ່ຄ່ອຍໆເປັນຮູບເປັນຮ່າງ, ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳວັນກັນກຳລັງຢູ່ໃນການວາງແຜນ ແລະ ລົງທຶນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ປະລິມານການຂົນສົ່ງໃນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບທີ່ຮັບໃຊ້ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ບໍ່ແຮ່ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຕາມເສັ້ນທາງ.

ໂດຍສະເພາະ, ເນື່ອງຈາກທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ກຳລັງຈະສຳເລັດ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C, ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນ, ຈະມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານການຈະລາຈອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກປີ 2025 ເມື່ອທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ໄດ້ເປີດໃຊ້ງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງໃນປະຈຸບັນຈະບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຈະລາຈອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດໄດ້ງ່າຍ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ.

ອີງຕາມສະຖານະການຂ້າງເທິງນີ້, ເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນທີ່ປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍໃນເສັ້ນທາງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນ ແລະ ອະນາຄົດ, ຄ່ອຍໆສຳເລັດເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທາງບົກຕາມແຜນການ, ແລະ ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງບິ່ງດິ້ງ ໂດຍສະເພາະ ແລະ ພາກພື້ນພາກກາງ - ພູພຽງພາກກາງໂດຍທົ່ວໄປ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງບິ່ງດິ້ງ ຂໍສະແດງຄວາມເຄົາລົບຕໍ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ອົງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ພິຈາລະນາລວມເຂົ້າໃນແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງສຳລັບໄລຍະ 2026 - 2030, ການລົງທຶນໃນການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຜ່ານບິ່ງດິ້ງ ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-de-xuat-nang-cap-mo-rong-tuyen-quoc-lo-19c-381933.html