ຕາມທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ ແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຊາຍຝັ່ງທະເລ (DT.639) ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ, ແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄົມມະນາຄົມ, ເພີ່ມທະວີການຄົມມະນາຄົມທາງທິດຕາເວັນອອກ - ທິດຕາເວັນຕົກ (ຈາກທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ຫາເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງ), ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການພັດ ທະນາ 3 ເມືອງ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ເສົາຄ້ຳການພັດທະນາຕົ້ນຕໍຂອງແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ, ແມ່ນເຂດຕົວເມືອງປະຕູທາງທິດເໜືອ, ເປັນແກນນຳຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເຂດອະນຸພາກພື້ນພາກເໜືອຂອງແຂວງ; ເປັນຂົງເຂດທີ່ມີຄວາມສຳຄັນໃນການປົກປັກຮັກສາພູມສັນຖານ, ສິ່ງແວດລ້ອມ, ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ; ເປັນເຂດພັດທະນາຕົວເມືອງໃໝ່ຕິດພັນກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທັນສະໄໝ ຕິດພັນກັບການເຄື່ອນໄຫວໃໝ່ຢູ່ພາກເໜືອຂອງແຂວງ; ເປັນເຂດທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ, ຕິດພັນກັບການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜັນຂະຫຍາຍເຂດຕົວເມືອງຮ່ວາບິ່ງອອກສູ່ທະເລ, ກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງໃຫ້ສຳເລັດເທື່ອລະກ້າວ; ສ້າງລາຍຮັບງົບປະມານຈາກກອງທຶນທີ່ດິນຕາມໂຄງການ, ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຢູ່ເຂດພາກເໜືອຂອງແຂວງສໍາເລັດ, ຊຸກຍູ້ການເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຂອງແຂວງພາກເໜືອ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປ້ອງກັນຊາດ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງມາແຕ່ເດືອນເມສາ 2022, ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາກວ່າ 2 ປີ ດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳຢ່າງທັນການຂອງຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ພ້ອມກັບການສົມທົບ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຂອງບັນດາກົມ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ມາຮອດປັດຈຸບັນໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດຢ່າງມີຄຸນນະພາບ ແລະ ມີຄວາມຄືບໜ້າຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້, ເປີດກ້ວາງການປະກອບສ່ວນພັດທະນາບ້ານເມືອງ, ທີ່ສຳຄັນ. ໂດຍສະເພາະ ແລະ ແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ເວົ້າລວມ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ (DT.639) ຢູ່ເມືອງຮ່ວາຍເຍີນ ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຕັດກັບ DT.638 ແຕ່ກມ 19+291 ໃນເຂດ ຮ່ວາງແທ່ງໄຕ; ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ (DT.639) ຢູ່ທີ່ 99+206 ໃນຄຸ້ມ Tam Quan Nam. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 786 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນງົບປະມານສູນກາງໜູນຊ່ວຍ 400 ຕື້ດົ່ງ, ສ່ວນເຫຼືອແມ່ນນຳໃຊ້ງົບປະມານຂອງແຂວງ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອອກແບບຕາມມາດຕະຖານຂອງເສັ້ນທາງທົ່ງພຽງຊັ້ນ III ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເສັ້ນທາງຍາວປະມານ 7.0 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານເຂດຫ້ວຍແທ່ງໄຕ, ໂຮ້ຍແທ່ງ, ຕາມກວາງນາມ, ເມືອງຮ່ວາຍເຍີນ; ເສັ້ນທາງກວ້າງ 22.0 ແມັດ; ທາງປູຢາງປູຢາງກວ້າງ 19.0 ແມັດ, ມີ 04 ເລນສຳລັບພາຫະນະ ແລະ 02 ເລນສຳລັບພາຫະນະ; ແຖບກາງແມ່ນກວ້າງ 2.0m; ບ່າດິນກວ້າງ 1.0 ແມັດ; ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງລະບົບໄຟເຍືອງທາງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ປູກຕົ້ນໄມ້ເພື່ອຄວາມສວຍງາມໃນແຖບກາງ.
“ເພື່ອບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນ ແລະ ຄວາມສຸກຂອງມື້ນີ້, ໃນນາມການນຳແຂວງ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍສະແດງຄວາມເຄົາລົບ ແລະ ຂອບໃຈຢ່າງສຸດຊຶ້ງຕໍ່ການເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳຂອງບັນດາການນຳສູນກາງທີ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອໜູນຊ່ວຍແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງນີ້. ຂໍສະແດງຄວາມຂອບໃຈ ແລະ ຮູ້ບຸນຄຸນຕໍ່ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ທີ່ໄດ້ມານະພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ, ຂໍສະແດງຄວາມຂອບໃຈມາຍັງບັນດາຄອບຄົວໃນເຂດໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາຄອບຄົວທີ່ຖືກບຸກເບີກ ແລະ ຍົກຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນໃໝ່, ທີ່ໄດ້ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນທຸກວັນນີ້. ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ເນັ້ນໜັກວ່າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງການສົ່ງເສີມການລົງທຶນມີປະສິດຕິພາບ, ທ່ານ ຫງວຽນຝູຈ້ອງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນ, ກົມ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໃຫ້ປະຕິບັດດີໃນການຄຸ້ມຄອງ, ບໍາລຸງສ້າງ ແລະ ນໍາໃຊ້ໂຄງການ; ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂການລົງທຶນ ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານຮັບປະກັນໂຄງການຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍ.
ທີ່ມາ: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-khanh-thanh-du-an-tuyen-duong-ket-noi-voi-duong-ven-bien-gan-800-ty-dong-379169.html
(0)