Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ກະຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ​ຕັ້ງ​ໃຈ​ຮັກສາ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ຂຸ້ນ​ຂອງ​ເຫຼົ້າ​ໃຫ້​ຢູ່​ທີ່ 0 ​ໃນ​ເວລາ​ຂັບ​ຂີ່.

Việt NamViệt Nam29/04/2024

Cảnh sát giao thông TP.HCM kiểm tra nồng độ cồn - Ảnh: M.HÒA
ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກວດກາຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງເຫຼົ້າ

ກະຊວງ ປທສ ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ ສະບັບໃໝ່ ຊຶ່ງຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 7 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ.

​ເປັນ​ໜ້າ​ສັງ​ເກດ, ກະຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ​ສືບ​ຕໍ່​ເນັ້ນ​ໜັກ​ເຖິງ​ລະບຽບ​ການ​ຫ້າມ​ດື່ມ​ເຫຼົ້າ​ຢ່າງ​ເດັດຂາດ​ໃນ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ.

ບໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງເຫຼົ້າແມ່ນຈໍາເປັນ

ຕາມ​ກະຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ​ແລ້ວ, ການ​ດື່ມ​ເຫຼົ້າ ​ແລະ ການ​ຂັບ​ຂີ່​ແມ່ນ​ບັນຫາ​ສັງຄົມ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຢູ່ ຫວຽດນາມ ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ຫາກ​ຍັງ​ຢູ່​ໃນ ​ໂລກ .

ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ມີ​ລະບຽບ​ການ​ທີ່​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ທີ່​ສຸດ​ສຳລັບ​ຜູ້​ຂັບ​ລົດ​ທີ່​ມີ​ທາດ​ເຫຼົ້າ, ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 2 ກຸ່ມ.

ໃນນັ້ນ, ກຸ່ມປະເທດຕ່າງໆ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີການລະເມີດຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າ ແລະ ກຸ່ມປະເທດຄວບຄຸມລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງເຫຼົ້າໃນເລືອດ ແລະ ລົມຫາຍໃຈທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ຕາມລະດັບມາດຕະຖານ, ຜູ້ຂັບຂີ່ການຄ້າ (ແທັກຊີ, ລົດເມ, ຄົນຂັບລົດເຊົ່າ) ແລະ ຄົນຂັບລົດໃໝ່.

​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ຕາມ​ກະຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ​ແລ້ວ, ​ໃນ​ສະພາບ​ວັດທະນະທຳ ​ແລະ ການ​ຈະລາຈອນ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ, ​ແມ່ນ​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ມີ​ທາດ​ເຫຼົ້າ​ໃນ​ລະດັບ 0 ​ເມື່ອ​ຂັບ​ຂີ່.

​ເພາະວ່າ​ສະພາບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຢູ່​ຫວຽດນາມ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ມີ​ຫຼາຍ​ລັກສະນະ. ໃນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ພັດ​ທະ​ນາ​, ລົດ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ຂັບ​ໃນ​ຊ່ອງ​ທາງ​ຂວາ​, ໃນ​ໄລ​ຍະ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ຄວາມ​ໄວ​.

ຕາມກົດລະບຽບຂອງອົດສະຕຣາລີ, ລົດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຕ້ອງມີໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພ 2 ວິນາທີ. ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າລົດຢູ່ທາງຫນ້າຜ່ານເຄື່ອງຫມາຍທີ່ແນ່ນອນ, ມັນຕ້ອງຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ວິນາທີກ່ອນທີ່ລົດທາງຫລັງຈະຜ່ານເຄື່ອງຫມາຍນັ້ນ.

ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ປະມານ 0.5 ວິນາທີເພື່ອຮັບຮູ້ສະຖານະການສຸກເສີນ, 0.5 ວິນາທີຕໍ່ໄປເພື່ອຕອບສະຫນອງແລະປະຕິບັດທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະ 1 ວິນາທີສຸດທ້າຍທີ່ຈະປະຕິບັດແຜນການເຊັ່ນ: ເບກກະທັນຫັນຫຼືປ່ຽນເສັ້ນທາງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າມີການລະເມີດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ, ກໍ່ຍັງຈໍາກັດຈໍານວນອຸປະຕິເຫດ. ຕາມໄລຍະທາງນີ້, ຖ້າລົດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລົດສອງຄັນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 22 ແມັດ.

ນີ້​ແມ່ນ​ເລື່ອງ​ທີ່​ບໍ່​ຄາດ​ຄິດ​ຢູ່​ໃນ​ຫວຽດນາມ, ບ່ອນ​ທີ່​ລົດ​ຢູ່​ຫ່າງ​ກັນ​ພຽງ​ບໍ່​ເທົ່າ​ໃດ​ແມັດ, ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຈະ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ 40 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ. ການ​ຈະລາຈອນ​ຕາມ​ທ້ອງ​ຖະໜົນ​ໃນ​ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ມີ​ສະຕິ​ລະວັງ​ຕົວ ​ແລະ ມີ​ປະຕິກິລິຍາ​ໄວ​ກວ່າ​ອີກ ຖ້າ​ຫາກ​ເກີດ​ເຫດການ​ບໍ່​ຄາດ​ຄິດ.

ຕາມ​ການ​ສຳ​ຫຼວດຂອງ​ອົງການ​ສາກົນ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ, ຫວຽດນາມ ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ມີ​ການ​ບໍລິ​ໂພ​ກເຫຼົ້າ​ແວງ, ​ເບຍ, ​ເຫຼົ້າ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ໝູ່​ໃນ​ໂລກ.

ເຫຼົ້າ ​ແລະ ​ເບຍ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ສາ​ເຫດ​ຕົ້ນຕໍ​ຂອງ​ຄວາມ​ພິການ ​ແລະ ການ​ເສຍ​ຊີວິດ​ຢູ່ ຫວຽດນາມ. ການ​ດື່ມ​ເຫຼົ້າ​ແລະ​ເບຍ​ແມ່ນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ພາລະ​ໜັກໜ່ວງ​ຕໍ່​ສຸຂະພາບ ​ແລະ ​ເສດຖະກິດ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ບັນຫາ​ສັງຄົມ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.

ສະນັ້ນ, ກະຊວງ ປທສ ຈຶ່ງເນັ້ນໜັກວ່າ: ການຄວບຄຸມທາດເຫຼົ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມໝາຍຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ສັງຄົມຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ການຂັບລົດໃນຂະນະທີ່ມຶນເມົາສາມາດເປັນອັນຕະລາຍ.

ຕາມ​ກະຊວງ​ຕຳຫຼວດ​ແລ້ວ, ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ອາ​ຫານ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ​ມີ​ຫຼາຍ​ຈຸດ​ທີ່​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລັກ​ສະ​ເພາະ, ​ແລະ ອ່ອນ​ດ້ອຍ. ຖ້າຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຖືກກໍານົດຢູ່ທີ່ 0, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີໃຜຈະດື່ມ. ແຕ່ຖ້າມີຂອບເຂດຈໍາກັດ, ຄົນຂັບລົດອາດຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ດື່ມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີເຫຼົ້າແມ່ນສິ່ງເສບຕິດ. ເມື່ອທ່ານເລີ່ມດື່ມ, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຢຸດເຊົາ, ແລະໃນເວລາທີ່ທ່ານເມົາເຫຼົ້າ, ມັນຍາກທີ່ຈະຈື່ຈໍາສິ່ງທີ່ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍ.

ມີກໍລະນີທີ່ຄົນໄດ້ຮັບການປັບໃໝໃນມື້ຕໍ່ມາຫຼັງຈາກດື່ມເຫຼົ້າຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼືຍ້ອນສະພາບຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫຼາຍຄົນດື່ມມື້ກ່ອນ ແລະຍັງເຈັບຫົວໝົດມື້ໃນມື້ຕໍ່ມາ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່.

ການຂັບຂີ່ໃນເວລາມຶນເມົາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄພພິບັດຕໍ່ຜູ້ບໍລິສຸດ, ຄືກັບບາງກໍລະນີທີ່ຜ່ານມາ ການດື່ມສິ່ງມຶນເມົາແລ້ວເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຫຼາຍຄັ້ງ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ການສ້າງຈິດສຳນຶກດ້ານສັນຈອນຂອງພົນລະເມືອງສ່ວນໜຶ່ງຍັງບໍ່ດີ, ບໍ່ເຄົາລົບກົດໝາຍ, ເຈດຕະນາລະເມີດກົດໝາຍຈະລາຈອນ ແລະ ຍັງເປັນການທ້າທາຍຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ ເມື່ອຖືກກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂ.

ເມື່ອຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ດີສາມາດເອົາຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍ, ສັງຄົມຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມງວດ.

ກະຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ​ຊີ້​ອອກ​ວ່າ, ປະຈຸ​ບັນ, ຂໍ້​ກຳນົດ​ຫ້າມ​ຜູ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ບໍ່​ໃຫ້​ຂັບ​ລົດ​ຫຼັງ​ດື່ມ​ເຫຼົ້າ (​ມີ​ທາດ​ເຫຼົ້າ​ໃນ​ເລືອດ ຫຼື ລົມ​ຫາຍ​ໃຈ) ​ໄດ້​ກຳນົດ​ໄວ້​ໃນ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ ​ແລະ ຄວບ​ຄຸມ​ຜົນ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຂອງ​ເຫຼົ້າ.

ກົດໝາຍບໍ່ໄດ້ຫ້າມດື່ມເຫຼົ້າ ຫຼື ເບຍ, ພຽງແຕ່ຫ້າມດື່ມເຫຼົ້າ ຫຼື ເບຍ ແລ້ວຂັບຂີ່ພາຫະນະ.

ດ້ວຍ​ເຫດ​ຜົນ​ທີ່​ກ່າວ​ມາ​ຂ້າງ​ເທິງ​ນີ້, ພວກ​ເຮົາ​ສືບ​ຕໍ່​ສືບ​ຕໍ່​ສືບ​ຕໍ່​ປະຕິບັດ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ ​ແລະ ຄວບ​ຄຸມ​ຜົນ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຂອງ​ເຫຼົ້າ ​ແລະ ​ເບຍ, ຫ້າມ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ລົດ​ຍົນ​ທີ່​ມີ​ທາດ​ເຫຼົ້າ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ສັນຈອນ​ໃຫ້​ມີ​ມາດ​ຕະການ​ລົງ​ໂທດ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ, ​ເປັນ​ນິດ​ໄສ ​ແລະ ວັດທະນາ​ທຳ "ບໍ່​ຂັບ​ຫຼັງ​ດື່ມ​ເຫຼົ້າ".

ເມື່ອການປູກຈິດສໍານຶກດ້ານການຈະລາຈອນ ແລະວັດທະນະທໍາຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງດີ, ສາມາດປັບຕົວໃຫ້ເໝາະສົມ.

TB (ຕາມ Tuoi Tre)

ທີ່ມາ

(0)

No data
No data

ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ສະ​ແດງ​ຊຸດ​ປະ​ຈໍາ​ຊາດ​ຂອງ Yen Nhi ມີ​ວິ​ດີ​ໂອ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ Miss Grand International
Com lang Vong - ລົດຊາດຂອງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ
“ຕະຫຼາດ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ” ຢູ່​ຫວຽດ​ນາມ
ຮວ່າງ​ທິ​ລິງ​ນຳ​ເອົາ​ບົດ​ເພງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຊົມ​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ລ້ານ​ວິວ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ເວ​ທີ​ງານ​ບຸນ​ໂລກ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ທິດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ: “ສຳຜັດ” ຄວາມງຽບສະຫງົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈິດວິນຍານ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ