ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ລົງນາມໃນຄຳສັ່ງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບການເພີ່ມທະວີວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວດຳເນີນທຸລະກິດຄົມມະນາຄົມທາງບົກໃນສະພາບການໃໝ່.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະກຽມເງື່ອນໄຂດີທີ່ສຸດເພື່ອປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນຫົນທາງໃຫ້ມີຜົນສັກສິດໂດຍໄວ.
ຮັດແໜ້ນການເຄື່ອນໄຫວທຸລະກິດຂົນສົ່ງລົດຍົນ
ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ ກະຊວງຂົນສົ່ງ , ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າຈະສືບຕໍ່ເຄັ່ງຄັດການເຄື່ອນໄຫວທຸລະກິດຂົນສົ່ງລົດຍົນ; ເພີ່ມທະວີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ກວດກາ, ກວດສອບ, ແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການກະທຳລະເມີດຢູ່ບັນດາຈຸດອອກເດີນທາງ (ສະຖານີລົດເມ, ເດີ່ນຍົນ, ສະຖານີລົດໄຟ, ແຫຼ່ງສິນຄ້າ, ບໍ່ແຮ່ວັດຖຸ).
ພິເສດ, ຄຸ້ມຄອງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງ ແລະ ວິສາຫະກິດ ເມື່ອອອກຈາກສະຖານີ ດ້ວຍພາຫະນະທີ່ໝົດອາຍຸການນຳໃຊ້, ກວດກາໝົດອາຍຸ, ບັນຈຸຄົນເກີນຈຳນວນທີ່ກຳນົດໄວ້, ເກີນກຳນົດ, ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕາມສັນຍາ ແລະ ພາຫະ ນະທ່ອງທ່ຽວ ; ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຖອນໃບອະນຸຍາດຂົນສົ່ງ ແລະ ປ້າຍຢ່າງເຂັ້ມງວດ ໃຫ້ແກ່ບັນດາອົງການ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ລະເມີດກົດໝາຍ...
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕິດຕາມກວດກາເປັນປະຈຳ ໃນການຍົກເລີກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ປ້າຍຂົນສົ່ງຕໍ່ບັນດາອົງການ, ບຸກຄົນທີ່ລະເມີດກົດໝາຍຈະລາຈອນ ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງ.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຊີ້ນຳບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງລັດພັດທະນາເຄື່ອງມືແລະຖານຂໍ້ມູນເອເລັກໂຕຼນິກເພື່ອຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ, ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກັບກະຊວງ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ; ສໍາເລັດການເຊື່ອມຕໍ່ຖານຂໍ້ມູນໃບຂັບຂີ່ກັບຖານຂໍ້ມູນປະຊາກອນແຫ່ງຊາດແລະ synchronize ມັນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ VnelD, ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ປະຊາຊົນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືເອກະສານຈໍານວນຫຼາຍໃນເວລາທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ສະໜັບສະໜູນອຳນາດການປົກຄອງໃນການແກ້ໄຂບັນດາການກະທຳລະເມີດ, ຖອນ ແລະ ຖອນໃບຂັບຂີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມເອເລັກໂຕຣນິກຕາມລະບຽບການ.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສືບຕໍ່ກວດກາຄືນ ແລະ ປັບປຸງມາດຕະຖານ ແລະ ເງື່ອນໄຂກ່ຽວກັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບ; ປະດິດສ້າງໂຄງການຝຶກອົບຮົມ ແລະການທົດສອບຄົນຂັບ; ຄຸ້ມຄອງຄົນຂັບຫຼັງຈາກການທົດສອບ; ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ, ອົງການຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ...
ເພີ່ມເຕີມລະບຽບການຖອນໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ກວດພົບຢາເສບຕິດ
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກວດກາຄືນ, ປັບປຸງ, ເພີ່ມເຕີມບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃຫ້ສົມບູນແບບ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພທາງຫຼວງ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງຫຼວງ.
ໂດຍສະເພາະ, ການສຶກສາໄດ້ສະເຫນີການປັບລະດັບການລົງໂທດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບລະດັບຄວາມອັນຕະລາຍຂອງບາງພຶດຕິກໍາທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດໂດຍກົງຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຈະລາຈອນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ຄົ້ນຄວ້າກຳນົດມາດຕະການລົງໂທດຕື່ມອີກ ເຊັ່ນ: ການຖອນໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງເປັນໄລຍະຕໍ່ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ໃຊ້ຄົນຂັບທີ່ກວດພົບເຫັນວ່າມີຢາເສບຕິດ ແລະ ສານຕ້ອງຫ້າມ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກວດພົບວ່າເປັນສານເສບຕິດໃນແງ່ບວກ ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຖືກປັບໃໝທາງບໍລິຫານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຖືກຖອນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງຄືນ ເພື່ອຈະໄດ້ໃບຂັບຂີ່ເມື່ອເຂົາເຈົ້າມີສຸຂະພາບດີ; ແລະໄດ້ຍົກເລີກໃບຢັ້ງຢືນທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບທຸລະກິດຂົນສົ່ງທີ່ລະເມີດຄວາມເປັນລະບຽບຈະລາຈອນແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍຄັ້ງ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຕຳຫຼວດ ຊີ້ນຳຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນ ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ກວດກາການລັກລອບຕິດເຫຼົ້າ ແລະ ຢາເສບຕິດ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າເກີນຂອບເຂດ, ເກີນກຳນົດ, “ຍືດ” ໂຄ້ງຂອງລົດ, ບັນຈຸຄົນເກີນກຳນົດ, ຂີ່ໄວ, ບໍ່ເຊື່ອຟັງສັນຍານຈະລາຈອນ, ໃຊ້ເອກະສານປອມ ແລະ ອື່ນໆ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວໃນທົ່ວປະເທດ ເພື່ອກ່າວປະນາມ, ກວດສອບ ແລະ ສະໜອງເອກະສານສະແດງໃຫ້ເຫັນການກະທຳລະເມີດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃຫ້ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ເລັ່ງລັດນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນຂໍ້ມູນຈາກອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງ ແລະ ກ້ອງຕິດຕາມກວດກາໃນພາຫະນະທຸລະກິດຂົນສົ່ງ, ພ້ອມທັງເຫັນດີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກະກຽມແຜນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນຈາກອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງ ແລະ ກ້ອງຕິດຕາມພາຫະນະທຸລະກິດ.
ໃຫ້ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອສຶກສາຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີປັບປຸງລະບຽບການລົງໂທດຕໍ່ການລະເມີດກົດລະບຽບການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ ໃນທິດທາງເພີ່ມທະວີການລົງໂທດ ແລະ ຮູບແບບການລົງໂທດຕໍ່ກຸ່ມກະທໍາຜິດໂດຍເຈດຕະນາ ແລະ ລະເມີດຊໍ້າຊ້ອນພາຍໃນໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນຂອງກິດຈະການຂົນສົ່ງ.
ຄົ້ນຄວ້າເພີ່ມທະວີການກຳນົດຂໍ້ຈຳກັດຕໍ່ການກະທຳລະເມີດທາງບໍລິຫານດ້ານຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຕາມສະພາບການປະຕິບັດຕົວຈິງ (ລະດັບ 2 ປີ).
TH (ອີງຕາມ Vietnamnet)ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/bo-cong-an-nghien-cuu-tang-nang-muc-phat-vi-vim-giao-thong-voi-loi-co-y-388602.html
(0)