ກະຊວງຂົນສົ່ງເຫັນດີເພີ່ມທຶນໃນໂຄງການທາງດ່ວນ Cam Lo

ຂໍ້ມູນຈາກ ປກສ ແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ປະກາດບົດສະຫຼຸບຂອງລັດຖະມົນຕີວ່າດ້ວຍການຕົກລົງເພີ່ມທຶນຂອງລັດໃນໂຄງການທາງດ່ວນ ກມລ-ລາວບາວ, ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ 8 ກິໂລແມັດ ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ແຂວງກວາງຈິ.

ກະຊວງຂົນສົ່ງເຫັນດີເພີ່ມທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນ ກມລ-ລາວບາ

ດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາເລແມ່ນຄຶກຄື້ນດ້ວຍພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກ - ພາບ: TT

ໂຄງການທາງດ່ວນແຄມລໍ-ລາວບາວ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ປະຕິບັດຕາມວິທີ PPP ໄດ້ສຳເລັດດ້ວຍບາງເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍ. ເສັ້ນທາງນີ້ມີຄວາມຍາວ 56 ກິໂລແມັດ, ມີຂະໜາດ 4 ເລນສຳເລັດ, ຄວາມໄວການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 13.952 ຕື້ດົ່ງ.

ແຂວງ ກວາງຈີ້ ສະເໜີກົນໄກພິເສດໃຫ້ໂຄງການນີ້ ດ້ວຍທຶນຂອງລັດກວມ 70% ໂຄງການ, ເກີນອັດຕາສ່ວນທຶນຂອງລັດຕາມກົດໝາຍ PPP ບໍ່ເກີນ 50%.

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ເຂດທະເລພາກເໜືອ ແລະ ພາກກາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນກັບບັນດາປະເທດບົນແລວ ເສດຖະກິດ ຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງແຂວງ ກວາງຈິ, ໂດຍສະເໜີໃຫ້ບັນດາອົງການມີຄວາມສາມາດເພີ່ມທະວີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງນະຄອນຫຼວງຂອງລັດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ. ໃນແຜນການສ້າງຕາໜ່າງທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດ, ແຜນຕາໜ່າງເສັ້ນທາງ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ອະນຸມັດ, ທາງດ່ວນ ກມລ-ລາວບາວ ແມ່ນໃຫ້ບຸລິມະສິດການລົງທຶນກ່ອນປີ 2030.

ສຳລັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ຕົກລົງໃຫ້ນຳໃຊ້ທຶນຂອງລັດ ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ 8 ກິໂລແມັດ ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫາທາງດ່ວນ ກມລ-ລາເຊີນ. ກະຊວງຈະສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ເພື່ອລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດພິຈາລະນາ ແລະ ຈັດຕັ້ງການເກັບລາຍຮັບເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2024 ເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງ. ແຂວງກວາງຈີ້ ຄາດຄະເນຍອດຈຳນວນທຶນໃຫ້ພາກນີ້ແມ່ນ 630 ຕື້ດົ່ງ.

ສໍາລັບພາກສ່ວນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ຈາກທາງດ່ວນ ກມລໍ-ລາເຊີນ ຫາ ສາຂາທິດຕາເວັນຕົກ ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ (ຍາວປະມານ 34 ກິໂລແມັດ), ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງຈີ ເລັ່ງລັດ ແລະ ເລັ່ງໃສ່ບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນກຳນົດຕາມວິທີການ PPP. ໃນໄລຍະປະຕິບັດ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບແຂວງກວາງຈີ້ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການ.

ສຳລັບ 2 ພາກສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D, ແຕ່ສາຂາທິດຕາເວັນຕົກ ຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ລາໄລ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສະເໜີໃຫ້ອົງການປົກຄອງທາງຫຼວງ ຫວຽດນາມ ບຸລິມະສິດທຶນຮອນສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ ແລະ ສະເໜີໂຄງການໄລຍະ 2026-2030.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກໍ່ເຫັນດີເປັນເອກະພາບສະເໜີໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວໂຂງດັກລັກແຫ່ງໃໝ່ (ກມ 249+824 ທິດຕາເວັນຕົກຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເມືອງ ດາກຣົງ), ເຊິ່ງພວມປະສົບກັບຄວາມເສຍຫາຍໃນປະຈຸບັນ, ໂດຍນຳໃຊ້ທຶນຈາກແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2026-2030.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຈະໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ກວດກາ ແລະ ຕີລາຄາຄວາມສາມາດຂຸດຄົ້ນ, ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ, ແລະ ລາຍງານໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ.

Thanh Truc

ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/bo-giao-thong-van-tai-dong-y-tang-von-tai-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-189616.htm