.jpg)
ເຂົ້າຮ່ວມຄະນະມີຜູ້ຕາງໜ້າການນຳບັນດາກົມ, ຫົວໜ່ວຍ, ນັກລົງທຶນໂຄງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ເຂດບິ່ງທ້ວນ, ເມືອງໝຸຍເນ, ຕາແສງ ຮ່າມທ້ວນ)...
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົງ ຫງວຽນແມ້ງ ໄດ້ລົງກວດກາບັນດາຄວາມຄືບໜ້າຕົວຈິງຂອງບັນດາໂຄງການດັ່ງນີ້: ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທາງທິດໃຕ້ຖະໜົນ Le Duan; ຍົກລະດັບຖະໜົນ Thu Khoa Huan (ສ່ວນຈາກຖະໜົນ ໂຕນດຶກແທ່ງ ຫາ ກວ໋າເກ); ສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບຖະໜົນ ຫງວຽນດິ່ງຈຽວ ແລະ ຖະໜົນຮ່ວາດຶກແຄງ (ແຕ່ເຂດ ທ່ອງທ່ຽວ ຮ່ວາງງອກ ຮອດສີ່ແຍກລານໄຊ); ເສັ້ນທາງຈາກໃຈກາງເມືອງ ຮ່າມທວນບັກ ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A (ຢູ່ເມືອງ ຮ່າມທວນບັກ, ອະດີດແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ).

ຕາມການລາຍງານຂອງຜູ້ລົງທຶນແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສພາກໃຕ້ ຖະໜົນ ເລ ດວນ ມີແຜນງົບປະມານກວ່າ 109 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2025, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ ເນື່ອງຈາກມີບັນຫາຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່. ຜູ້ລົງທຶນ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສົມທົບກັນເລັ່ງໃສ່ການກຳນົດແຫຼ່ງກຳເນີດທີ່ດິນຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ແນະນຳການອະນຸມັດລາຄາທີ່ດິນເສັ້ນທາງພາຍໃນ, ພ້ອມທັງລາຄາຂາຍ, ລາຄາເຊົ່າ ແລະ ລາຄາເຊົ່າ-ຊື້ຫ້ອງແຖວ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການຈັດສັນຍົກຍ້າຍ.

ຂະນະດຽວກັນ, ໂຄງການຍົກລະດັບຖະໜົນທູແຄ໋ງຮ່ວາ (ແຕ່ຖະໜົນ ໂຕນດຶກແທ່ງ ຫາ ກວ໋າເກ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກໍ່ສ້າງກວ່າ 88 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນເດືອນ 5/2025 ແລະ ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນເດືອນ 3/2026. ແຜນການລົງທຶນພຽງ 60,5 ຕື້ດົ່ງ, ປະຈຸບັນໂຄງການພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງທັນການ.

ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບຖະໜົນ ຫງວຽນດິ່ງຈຽວ ແລະ ຖະໜົນ ຮ່ວາງທ້ວນ (ແຕ່ເຂດທ່ອງທ່ຽວ ຮວ່າງງອກ ຫາ ສີ່ແຍກ ລານໄຊ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນເກືອບ 142 ຕື້ດົ່ງ ໃນປີ 2025. ປະຈຸບັນ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ໃນຂະນະທີ່ການມອບ-ຮັບສະຖານທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍ່ສ້າງ. ນັກລົງທຶນວາງແຜນທີ່ຈະເບີກຈ່າຍປະມານ 95 ຕື້ດົ່ງໃນທ້າຍປີ ແລະ ອາດຈະບໍ່ສາມາດເບີກຈ່າຍໄດ້ທັງໝົດຍ້ອນມູນຄ່າການປະມູນຫຼຸດລົງ 24 ຕື້ດົ່ງ, ພ້ອມກັບຄັງສຳຮອງທີ່ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ປະມານ 6 ຕື້ດົ່ງ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ໃຈກາງເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ມີຍອດຈຳນວນທຶນຕາມແຜນການ 77,2 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2025, ຮອດທ້າຍເດືອນກັນຍານີ້, ການເບີກຈ່າຍບັນລຸ 48,89%. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນດ້ານການຊົດເຊີຍ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຂາດວັດຖຸດິນເພື່ອສ້າງເຂື່ອນແລະຝົນຕົກໜັກ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ.

ໃນໄລຍະທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງປີ 2025, ນັກລົງທຶນຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສຸມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງອຸປະກອນ, ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາເບີກຈ່າຍໃຫ້ໄດ້ 100% ຂອງແຜນການທຶນ. ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ໃຈກາງເມືອງ ຫາດຊາຍຟອງ ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຍັງສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການພາຍໃນກາງປີ 2026, ເຊິ່ງແມ່ນ 5 ເດືອນໄວກວ່າສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ.

ຜ່ານການລົງກວດກາ ແລະ ຮັບຟັງການລາຍງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສືບຕໍ່ສົມທົບກັນແກ້ໄຂບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການເບີກຈ່າຍເງິນຂອງແຕ່ລະໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນຫາຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່; ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນໃຫ້ເຫັນດີກັບນະໂຍບາຍປະຕິບັດ. ນີ້ແມ່ນບັນດາໂຄງການສຳຄັນ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງລັກສະນະຕົວເມືອງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
ກ່ຽວກັບໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ ທູກຮວາຮັນ (ແຕ່ຖະໜົນ ໂຕດຶກແທ່ງ ຫາ ກວ໋າເກ), ການນຳແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນຍູ້ແຮງການຊຸກຍູ້ ແລະ ຊຸກຍູ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ເພື່ອລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງໃຫ້ສູງສຸດ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາບາດກ້າວພັດທະນາໄວໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການກ່ອນບຸນກຸດຈີນ 2026, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນ ແລະ ຮັບໃຊ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/lam-dong-tang-toc-giai-ngan-cac-du-an-trong-diem-khu-vuc-phia-dong-395736.html
(0)