![]() |
| ສ່ວນທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ (ອົງປະກອບໂຄງການ 2) ແລະ ພາກສ່ວນຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ອົງປະກອບໂຄງການ 3) ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
ດ້ວຍພາກສ່ວນຂອງອົງປະກອບໂຄງການ 2, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອົງປະກອບຂອງໂຄງການ 3, ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ດໍາເນີນການກໍ່ສ້າງຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງຫນ້າດິນ, ການຕິດຕັ້ງແຖບກາງ, ແລະເສີມສ້າງເສັ້ນທາງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບໂຄງການ 2 ແລະ ອົງປະກອບໂຄງການ 3, ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ ແມ່ນເງື່ອນໄຂສຳຄັນເພື່ອມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍການເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການຂອງອົງປະກອບໂຄງການ 2 ກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025, ສຳເລັດໂຄງການທັງໝົດໃຫ້ໄດ້ໄວ.
ອົງປະກອບທີ 2 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ, ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ , ມີຄວາມຍາວ 18 ກິໂລແມັດ. ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງທັງໝົດໄດ້ບັນລຸກວ່າ 70% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ. ຄາດວ່າຮອດວັນທີ 19/12/2025, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງຈະບັນລຸປະມານ 85% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ, ບັນລຸເງື່ອນໄຂເປີດການຈາລະຈອນເຕັກນິກຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.
![]() |
| ພາກສ່ວນ 2 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ ພວມເລັ່ງເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງທັງໝົດຂອງອົງປະກອບ 2 ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ພວມຮັກສາຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ “3 ໄລ່, 4 ເຮືອ”. ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຸມໃສ່ຍູ້ໄວຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທາງດ່ວນຕານຮຽບ, ເສັ້ນທາງຕັດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ (ສະໜາມບິນ) ແລະ ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ.
ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ມີຄວາມຍາວປະມານ 54 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 34 ກິໂລແມັດ, ແບ່ງອອກເປັນໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ແລະ 2; ເສັ້ນທາງຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີຄວາມຍາວເກືອບ 20 ກິໂລແມັດແລະແມ່ນຂອງໂຄງການອົງປະກອບ 3.
ເດືອນເມສາ 2025, ອົງປະກອບທີ 3 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ໄດ້ເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການ. ປະຈຸບັນ, ຢູ່ໂຄງການອົງປະກອບນີ້, ຜູ້ຮັບເໝົາພວມສຳເລັດບັນດາລາຍການສຸດທ້າຍຄື: ແສງໄຟ, ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ແລະ ການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນຢູ່ຈຸດຕັດກັນ.
ຟ້າມຕຸ່ງ
ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202512/duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doan-qua-dong-nai-va-thanh-pho-ho-chi-minh-da-noi-mach-d801911/












(0)