ກະຊວງຂົນສົ່ງຊີ້ແຈງທິດທາງການລົງທຶນເສັ້ນທາງ 36 ກິໂລແມັດວົງຈອນ 5 ຜ່ານຮ່ານາມ

ກະຊວງຂົນສົ່ງຊີ້ແຈງທິດທາງການລົງທຶນເສັ້ນທາງ 36 ກິໂລແມັດວົງຈອນ 5 ຜ່ານ ຮ່ານາມ

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ເສັ້ນທາງ 5 ແຫ່ງ - ນະຄອນຫຼວງ ຜ່ານແຂວງ ຮ່ານາມ ມີຄວາມຍາວປະມານ 36 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີ 6 ຊ່ອງທາງດ່ວນ ແລະ ລະບົບເສັ້ນທາງຂະໜານ 2 ເລນ ແຕ່ລະເບື້ອງ.

ຮູບປະກອບ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຫາ ກໍ່ສົ່ງເອກະສານເຖິງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່ານາມ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄຳສະເໜີຂອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອໜູນຊ່ວຍງົບປະມານສູນກາງລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂະໜາດສອງຝັ່ງຖະໜົນວົງເງິນ 5 – ຮ່າໂນ້ຍ.

ທ່ານ ເລແອງຕວນ, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນແຜນການກໍ່ສ້າງຕາໜ່າງເສັ້ນທາງໄລຍະ 2021 – 2030, ຄາດວ່າຮອດປີ 2050, ເສັ້ນທາງວົງຈອນ 5 – ນະຄອນຫຼວງຜ່ານແຂວງ ຮ່ານາມ ມີຄວາມຍາວປະມານ 36 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີທາງດ່ວນ 6 ເລນ ແລະ ເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານ ເຊິ່ງມີຄວາມຄືບໜ້າດ້ານການລົງທຶນເບື້ອງລະ 20,3 ເລນ.

“ເພື່ອສ້າງເປັນແກນກາງຂະໜາດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກໂດຍໄວ ເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນພັດທະນາເຂດອຸດສາຫະກຳ, ສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງ, ການຄຸ້ມຄອງທຶນທີ່ດິນຕາມແຜນການ, ການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ການລົງທຶນທາງຂະໜາດສອງຝັ່ງແມ່ນຈຳເປັນ ແລະ ຢູ່ພາຍໃຕ້ອຳນາດການປົກຄອງຂອງຄະນະກຳມະການຄົມມະນາຄົມຂອງແຂວງ ຮ່ານາມ. ປະເມີນ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາອົງການຂອງຕົນພວມຜັນຂະຫຍາຍແຜນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອບເຂດ 5 ເຂດນະຄອນຫຼວງ ໃນແຜນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນທາງຫຼວງ, ຄາດວ່າຈະຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃນປີ 2024.

ສະນັ້ນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່ານາມ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບອົງການປົກຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ເພື່ອກຳນົດຂອບເຂດ ແລະ ຂອບເຂດຂອງເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານ, ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການລົງທຶນ.

ກ່ຽວກັບການສະໜັບສະໜູນງົບປະມານສູນກາງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່ານາມ ຄົ້ນຄວ້າແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂະໜາດສອງຝັ່ງວົງຈອນ 5 – ນະຄອນຫຼວງ, ກຳນົດລາຄາລົງທຶນ ແລະ ສົມທົບກັບກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ແລະ ກະຊວງການເງິນ ເພື່ອລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອຕັດສິນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່ານາມ ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເອົາໃຈໃສ່ໜູນຊ່ວຍແຫຼ່ງທຶນພາກລັດ ໄລຍະກາງ ໄລຍະ 2021 – 2025 ຈາກແຫຼ່ງທຶນສຳຮອງ, ລາຍຮັບເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ງົບປະມານສູນກາງໃນແຜນການລົງທຶນຂອງລັດໄລຍະກາງ ໄລຍະ 2026-2030 ສຳລັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼວງ 5 ເສັ້ນ (ທາງຫຼວງຄູ່ຂະໜານ 2).

ໂຄງການນີ້, ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່ານາມ ໄດ້ມີຜົນກະທົບເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນລະຫວ່າງແຂວງ ຮ່ານາມ ກັບແຂວງ ໄທບິ່ງ, ຮືງອຽນ, ນ້ຳດິງ, ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ບັນດາແຂວງເຂດພູດອຍພາກເໜືອ.

ຕາມແຜນການກໍ່ສ້າງຕາໜ່າງເສັ້ນທາງໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ເສັ້ນທາງສາຍຕາການ-ນະຄອນຫຼວງ (ລະຫັດ CT 39) ມີຄວາມຍາວ 272 ກິໂລແມັດ, ບໍ່ລວມມີປະມານ 41 ກິໂລແມັດທັບຊ້ອນເສັ້ນທາງນ້ອຍບ່າຍ-ຮ່າລອງ, ຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນ, ຮ່າໂນ້ຍ-ລາວກາຍ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 5 ກິໂລແມັດ ແລະ 59 ກິໂລແມັດ.

ເສັ້ນທາງຜ່ານ ຮ່າໂນ້ຍ, ຮ່ວາບິ່ງ, ຮ່ານາມ, ໄທບິ່ງ, ຫາຍເຢືອງ, ບັກຢາງ, ໄທງວຽນ, ຫວີງຟຸກ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-lam-ro-dinh-huong-dau-tu-36-km-duong-vanh-dai-5-qua-ha-nam-d223688.html