ທ່ານພົນໂທ ຟານວັນຢາງ ຍ້ອງຍໍພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ ທີ່ໄດ້ມານະພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສໍາເລັດໜ້າທີ່ເປັນຢ່າງດີ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຢ່າງປອດໄພ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກອງພົນທະຫານ 12 ເພີ່ມທະວີກໍາລັງ, ພາຫະນະ, ເຄື່ອງຈັກ, ວັດຖຸອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງດີທີ່ສຸດ; ເຮັດ​ວຽກ​ລ່ວງ​ເວ​ລາ, ເພີ່ມ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ, ເລັ່ງ​ລັດ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ, ແລະ​ໃນ​ໄວໆ​ນີ້ ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ໂຄງ​ການ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຂອງ​ປະ​ຊາ​ຊົນ.

ຮູບ003.jpg
ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ ຟານ​ວັນ​ຢາງ ລົງ​ກວດກາ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ ຟອງ​ເຈົາ. ພາບ: ແມ້ງຮຸ່ງ

ບັນດາ​ການ​ນຳ​ກົມ​ກອງ​ຕ້ອງ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ກວດກາ, ຕິດຕາມ​ກວດກາ, ຊຸກຍູ້​ໃຫ້​ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ຜູ້​ອອກ​ແຮງ​ງານ​ຜ່ານ​ຜ່າ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ; ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບປະຊາຊົນແລະຍານພາຫະນະ.

ທ່ານພົນໂທ ຟານວັນຢາງ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກົມໃຫຍ່ເສນາທິການກອງທັບ 12 ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຫຍຸ້ງຍາກ; ສືບ​ຕໍ່​ຮັກສາ​ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ, ຄວາມ​ສາມັກຄີ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ​ສູງ, ສູ້​ຊົນ​ຜ່ານ​ຜ່າ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ, ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໂຄງການ​ກ່ອນ​ກຳນົດ​ເວລາ ​ເພື່ອ​ຕ້ອນຮັບ​ກອງ​ປະຊຸມ​ໃຫຍ່​ຄັ້ງ​ທີ 12 ຂອງ​ກອງທັບ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ ມີຄວາມຍາວປະມານ 652,88 ແມັດ. ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ແມ່ນ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ ເຟືອງ​ງວຽນ, ເມືອງ​ລະ​ມາມ, ແຂວງ ຟູ​ເຖາະ ; ຈຸດ​ຈົບ​ແມ່ນ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ Van Xuan, ເມືອງ Tam Nong, ແຂວງ Phu Tho.

​ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 635.392 ຕື້​ດົ່ງ; ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ໂຄງການ Than Long ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ມອບ​ໝາຍ​ໃຫ້​ເປັນ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ໂຄງການ.

ກອງພົນ 12 (ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ) ມອບໃຫ້ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່. ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ລ່ວງ​ເວລາ, ​ເພີ່ມ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໃໝ່, ​ແລະ ​ເຮັດ​ວຽກ​ໃນ​ວັນ​ພັກ ​ແລະ ​ເທດສະການ. ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ຫົວໜ່ວຍ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ຮັບປະກັນ​ການ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ ​ແລະ ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ; ບາງລາຍການໄດ້ເກີນຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ກໍານົດໄວ້.

ມອບໃຫ້ກອງພົນວິສະວະກໍາທີ່ 249 (ກົມວິສະວະກໍາ) ປະຕິບັດໜ້າທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວທ່າເຮືອຜົ້ງສາລີ ແລະ ຮັບປະກັນການທໍາງານຂອງຂົວທ່າເຮືອ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະຢ່າງແທ້ຈິງ.

ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ສ້າງໂດຍໃຊ້ເບຕົງເສີມເຫຼັກ ແລະ ເບຕົງເສີມເຫຼັກ. ຂົວຕົ້ນຕໍປະກອບດ້ວຍ 3 ຊ່ອງລໍາຕໍ່ເນື່ອງ, cantilever ດຸ່ນດ່ຽງ, abutments ສີມັງ, ແລະ piers, ແລະພື້ນຖານ pile ເບື່ອ. ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສອງສົ້ນຂອງຂົວດັ່ງກ່າວຮັບປະກັນຂະຫນາດຂອງເສັ້ນທາງທໍາມະດາລະດັບ III, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຕາມ​ຄຳ​ຮຽກຮ້ອງ​ຂອງ ​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ , ວັນ​ທີ 22 ທັນວາ​ນີ້, ກອງ​ທະຫານ​ບົກ​ທີ 12 ​ໄດ້​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ພິທີ​ເປີດ​ສະຫຼອງ​ຂົວ​ຟູ໋ກວກ​ແຫ່ງ​ໃໝ່.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 9 ກັນຍາ 2024, ຂົວ ຜົ້ງສາລີ ໄດ້ພັງລົງ ເຮັດໃຫ້ 2 ຊ່ວງ ຕົກລົງໄປໃນແມ່ນ້ຳແດງ. ເຫດການດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ພາຫະນະ 10 ຄັນ (ລົດບັນທຸກ 1 ຄັນ, ລົດໄຖນາ 2 ຄັນ, ລົດຈັກ 6 ຄັນ, ລົດຈັກໄຟຟ້າ 1 ຄັນ) ຕົກລົງໄປໃນແມ່ນ້ຳຂອງ, ມີຜູ້ສູນຫາຍ 8 ຄົນ.