ໃກ້ກັບ 2 ພື້ນທີ່ "ດິນທອງ" ທີ່ຂຶ້ນກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫັນເປັນໂຄງການບ້ານຈັດສັນຊື່ໂດຍອົງການກວດກາລັດຖະບານ

TPO – ອົງການກວດກາລັດຖະບານໄດ້ສະຫຼຸບວ່າ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂຶ້ນກັບ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫັນປ່ຽນຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢູ່ 53 Trieu Khuc ແລະ 44 Trieu Khuc (ເມືອງ Thanh Xuan) ເພື່ອກໍ່ສ້າງເຮືອນຢູ່ທີ່ລະເມີດລະບຽບ.

ວັນທີ 25 ພະຈິກ 2024 | 16:45

TPO – ອົງການກວດກາລັດຖະບານ ໄດ້ສະຫຼຸບວ່າ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂຶ້ນກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຫັນປ່ຽນຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢູ່ 53 Trieu Khuc ແລະ 44 Trieu Khuc (ເມືອງ Thanh Xuan) ເພື່ອກໍ່ສ້າງເຮືອນຢູ່ທີ່ລະເມີດລະບຽບ.

ອົງການກວດກາລັດຖະບານ (GIA) ຫາກໍ່ປະກາດສິ້ນສຸດການກວດກາການຈັດຕັ້ງລັດວິສາຫະກິດຄືນໃໝ່; ການຫັນປ່ຽນຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ທີ່ດິນຈາກການຜະລິດ ແລະ ການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງລັດວິສາຫະກິດ ແລະ ລັດວິສາຫະກິດ ເປັນການຊື້-ຂາຍທີ່ດິນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຮືອນຢູ່ (ໄລຍະ 2011 - 2021) ທີ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ. ອົງການກອຍກາ ສະຫຼຸບໄດ້ວ່າ: ມີເນື້ອທີ່ດິນ ແລະ ຊັບສິນທີ່ມີການລະເມີດລິຂະສິດເຖິງ 12 ຕອນ, ໃນນັ້ນ, ມີ 2 ຕອນທີ່ 53 ແລະ 44 ໄຕ໋ກົກ (ເມືອງ ແທງຊວນ) ຕັ້ງຢູ່ກົງກັນຂ້າມກັນ.

ຕາມອົງການກວດກາແລ້ວ, ສະຖານທີ່ອະສັງຫາລິມະຊັບຢູ່ກມ 9+500 ຫງວຽນທິ (ປະຈຸບັນ 53 ໄຕບັກ, ເມືອງ ແທງຊວນ) ຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດຍົນ ຮ່ວາບິງ ຈຳກັດ ແມ່ນຂອງລັດ, ໄດ້ມອບດິນໃຫ້ແກ່ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນຮ່ວາບິ່ງ ເພື່ອຮ່ວມທຶນກັບຕ່າງປະເທດເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຮງງານຜະລິດ ແລະ ປະກອບລົດຍົນ (39 ປີ). ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 7122 ລົງວັນທີ 27 ທັນວາ 2014 ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ ຮ່ວາບິງ ຈຳກັດ ປ່ຽນແປງຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນ 44.024 ຕາແມັດ ຢູ່ 53 ໄຕ໋ກົກ ເປັນດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການຄ້າ ແລະ ຫ້ອງການ ໂດຍບໍ່ໄດ້ຈັດສັນຊັບສິນຄືນໃໝ່ ເມື່ອເວລາການຮ່ວມທຶນ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ລາຍງານບໍ່ເຖິງເວລາດຽວກັນ. ຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ສະບັບເລກທີ 129 ລົງວັນທີ 17 ເມສາ 1992 ຂອງສະພາລັດຖະມົນຕີ ຈາກໂຮງງານຜະລິດ ແລະ ປະກອບລົດຍົນ ມາເປັນທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ.

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 7122 ລົງວັນທີ 27 ທັນວາ 2014 ຮັບຮູ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ ຮ່ວາບິ່ງ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ ປະຕິບັດໂຄງການ PANDORA Mixed-Use Complex ເມື່ອຫຸ້ນສ່ວນຂອງເຈົ້າຂອງພຽງແຕ່ 17,47% ຂອງການລົງທຶນທັງໝົດບໍ່ຖືກຕາມລະບຽບການ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 1642 ລົງວັນທີ 17 ເມສາ 2015 ກຳນົດລາຄາທີ່ດິນໂດຍນຳໃຊ້ວິທີການເກີນດຸນຂອງຊັບສິນທີ່ມີລັກສະນະສົມທຽບກັບຊັບສິນທີ່ປະເມີນລາຄາ; ບໍ່ໄດ້ຄາດຄະເນ ແລະ ພິຈາລະນາເຖິງທ່າອ່ຽງ ແລະ ລະດັບການເໜັງຕີງຂອງລາຄາຕະຫຼາດ ເພື່ອຄາດຄະເນລາຄາຂາຍຂອງໂຄງການໃຫ້ກົງກັບຄວາມເປັນຈິງ; ລາຄາຂາຍທີ່ໃຊ້ໃນລາຍຮັບຈາກການພັດທະນາແມ່ນພຽງແຕ່ລາຄາສ່ວນບຸກຄົນຂອງຊັບສິນທີ່ສົມທຽບໄດ້ເທົ່ານັ້ນແລະບໍ່ແມ່ນລາຄາສະເລ່ຍ, ເຊິ່ງບໍ່ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບ.

“ສະນັ້ນ, ສະຖານທີ່ອະສັງຫາລິມະຊັບຢູ່ 53 Trieu Khuc ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດຍົນຮ່ວາບິ່ງຕາມລະບຽບການ; ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ປ່ຽນຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ມອບໂຄງການໃຫ້ວິສາຫະກິດທີ່ບໍ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄວາມເຫັນຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ແລະ ກຳນົດຄ່າໃຊ້ທີ່ດິນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການ.

ໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການນຳຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດຍົນຮ່ວາບິ່ງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ.

ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ອະສັງຫາລິມະຊັບຢູ່ຖະໜົນ 44 ໄຕບັກ, ເມືອງ ແທງຊວນ (ຕັ້ງຢູ່ກົງກັນຂ້າມກັບດິນທີ່ 53 ໄຕບັກ - PV) ຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກົນຈັກລົດຍົນຮ່ວາບິ່ງ, ໄດ້ສະຫລຸບການກວດກາຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງສະບັບເລກທີ 4683 ລົງວັນທີ 6/9/2018. ເນື້ອທີ່ 6.129 ຕາແມັດ ຢູ່ບ້ານ 44 ໄຕຄູກ ເຊິ່ງບໍ່ສອດຄ່ອງຕາມແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຂອງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ ຮ່ວາບິງ ໃນສະໄໝສາມັນຊົນ, ແຕ່ບໍ່ປະຕິບັດການເກັບກູ້ ແລະ ການປະມູນຂາຍສາທາລະນະ, ບໍ່ປະຕິບັດຕາມມະຕິເລກທີ 60/2018/QH15, ລົງວັນທີ 2 ມິຖຸນາ 2018.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 2629 ລົງວັນທີ 20 ພຶດສະພາ 2019 ກຳນົດລາຄາທີ່ດິນໂດຍນຳໃຊ້ວິທີການເກີນດຸນຂອງຊັບສິນທີ່ມີລັກສະນະສົມທຽບກັບຊັບສິນທີ່ປະເມີນລາຄາ; ບໍ່ໄດ້ຄາດຄະເນ ແລະ ຄຳນຶງເຖິງທ່າອ່ຽງ ແລະ ລະດັບການຜັນແປຂອງລາຄາຕະຫຼາດ ເພື່ອປະເມີນລາຄາຂາຍຂອງໂຄງການໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບຕົວຈິງ; ລາຄາຂາຍທີ່ໃຊ້ໃນລາຍຮັບຈາກການພັດທະນາແມ່ນພຽງແຕ່ລາຄາສ່ວນບຸກຄົນຂອງຊັບສິນທີ່ສົມທຽບໄດ້ເທົ່ານັ້ນແລະບໍ່ແມ່ນລາຄາສະເລ່ຍ, ເຊິ່ງບໍ່ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບ.

ດັ່ງນັ້ນ, ທີ່ດິນ ແລະ ເຮືອນຢູ່ 44 ຖະໜົນ ໄຕກົກ ຈຶ່ງຖືກປ່ຽນເປັນຈຸດໝາຍນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອະນຸມັດ, ບໍ່ມີການເກັບຄືນທີ່ດິນ ແລະ ການປະມູນ, ຄ່າທຳນຽມນຳໃຊ້ທີ່ດິນບໍ່ໄດ້ກຳນົດຕາມລະບຽບການ.

ບົດສະຫລຸບການກວດກາໄດ້ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: “ໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຂອງການນຳບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກົນຈັກຮ່ວາບິ່ງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ.

ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບການກວດກາ, ຄະນະກວດກາລັດຖະບານ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ກວດກາ, ກວດກາຄືນການຜັນຂະຫຍາຍຈຸດໝາຍນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ກຳນົດມູນຄ່າສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນເພື່ອເກັບຄືນເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດ (ຖ້າມີ) ຕາມລະບຽບກົດໝາຍ; ປະສານສົມທົບກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນຂັ້ນຕອນການປະກອບທຶນໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຮ່ວມທຸລະກິດ, ສະມາຄົມ, ການໂອນໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທີ່ດິນ.

ດິງຟອງ

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/can-canh-2-khu-dat-vang-thuoc-bo-gtvt-chuyen-doi-lam-du-an-nha-o-bi-ttcp-neu-ten-post1694692.tpo