ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັງ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກ່ຽວກັບແຜນການທົດລອງຈັດຕັ້ງການບໍລິການ ແລະ ຮັບໃຊ້ ການທ່ອງທ່ຽວ ຕອນກາງຄືນຢູ່ຂົວ ຫງວຽນວັນເຕີຍ ແລະ ເຂດສວນສາທາລະນະຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນອອກຂົວ ຕາມການສະເໜີຂອງກົມທ່ອງທ່ຽວ.
ຂົວ ຫງວຽນວັນເຕີຍ ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Han, ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ຫາຍເຈົາ ແລະ ເຊີນຈ່າ.
ສະເພາະໄລຍະທີ 1 (2024), ຂົວ ຫງວຽນວັນເຕີຍ ແລະ ບໍລິເວນສວນສາທາລະນະ ຈະຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຢ່າງຄື: ການຕົບແຕ່ງໄຟ ເພື່ອສ້າງຈຸດກວດກາ; ງານວາງສະແດງຮູບພາບແລະການສະແດງຜະລິດຕະພັນພິເສດແລະເຮັດວຽກແຕ່ລະໄຕມາດແລະໃນວັນພັກແລະ Tet.
ພິເສດ, ເຂດນີ້ຈະຈັດງານສະແດງ ດົນຕີ ພື້ນເມືອງ, ດົນຕີເນື້ອເພງ, ການຟ້ອນຕາມຖະໜົນ, ງານກິລາໂອລິມປິກ, ງານບຸນໂຍຄະ, ສິລະປະຕາມຖະໜົນ, ງານບຸນປຶ້ມ, ງານບຸນເບຍ...
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ເຂດຫົວຂົວ ຫງວຽນວັນເຕີຍ ຍັງຈະມີບໍລິການອາຫານດ່ວນ, ເຄື່ອງດື່ມ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ລະນຶກ.
ແຕ່ປີ 2025 ຮອດທ້າຍປີ 2028, ເຂດນີ້ຈະມີຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ລະນຶກ, ຜະລິດຕະພັນ OCOP, ລົດເຂັນເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຮ້ານຂາຍອາຫານສົດ ແລະ ອາຫານໄວ... ໃນທ້າຍອາທິດ ແລະ ວັນພັກຜ່ອນ, ຈະມີກິດຈະກຳ ແລະ ງານບຸນພິເສດຢູ່ເດີ່ນທາງເໜືອ ຫຼື ເດີ່ນທາງໃຕ້ຂອງສວນສາທາລະນະຝັ່ງຕາເວັນອອກ ແລະ ຢູ່ຂົວ ຫງວຽນວັນເຕີຍ.
ຂົວ ຫງວຽນວັນເຕີຍ ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1960 ດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງຕັ່ງເຫຼັກ 14 ເສັ້ນ, ຄວາມຍາວທັງໝົດ 513.8 ແມັດ, ທາງກວ້າງ 8.5 ແມັດ, ບໍ່ມີທາງຍ່າງສຳລັບຄົນຍ່າງ.
ຂົວ ຫງວຽນວັນເຕີຍ ແມ່ນຂົວທາງທຳອິດຂ້າມແມ່ນ້ຳ Han.
ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ ດ່າໜັງ ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເຊີນຈ່າ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບພະແນກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ພະແນກວັດທະນະທຳ ແລະ ກິລາ ສ້າງແຜນກຳນົດ ແລະ ເສັ້ນທາງລະອຽດ ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃຫ້ທັນເວລາ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການຕ່າງໆ ໃນເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ການນຳໃຊ້ທາງຍ່າງ, ການນຳໃຊ້ຊັບສິນຂອງລັດ, ໃບອານຸຍາດກໍ່ສ້າງ, ໃບອະນຸຍາດດຳເນີນງານ, ຄ່າຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ອຸປະກອນດຳເນີນງານ...
ຂົວ Nguyen Van Troi ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາ ອາເມລິກາ RMK ໃນປີ 1960 ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 1965. ໃນປີ 1978, ຂົວໄມ້ດັ້ງເດີມຂອງຂົວໄດ້ຖືກຖອດອອກ ແລະ ປ່ຽນແທນດ້ວຍໂຄງສ້າງຄອນກຣີດ. ໃນປີ 1996, ຂົວໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກເພື່ອຫຼຸດນ້ຳໜັກເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄດ້ອ່ອນແອລົງຕາມເວລາ.
ປີ 2012, ຂົວ Nguyen Van Troi ຢຸດການເຄື່ອນໄຫວ. ປີ 2013, ຜ່ານການສ້ອມແປງ, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອອກແບບດ້ວຍໜ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມທີ່ສາມາດຍົກແລະຫຼຸດລົງເພື່ອໃຫ້ເຮືອຜ່ານໄດ້ ແລະ ຮັບໃຊ້ການຍ່າງ, ຫລິ້ນ, ຊົມຄວາມຕ້ອງການຂອງຊາວເມືອງ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ຂົວ ຫງວຽນວັນເຕີຍ ຈະຍົກ ແລະ ຫຼຸດໄລຍະກາງໜຶ່ງຄັ້ງໃນວັນເສົາ, ວັນອາທິດ ແລະ ວັນພັກ, ແຕ່ເວລາ 4 ໂມງຫາ 6 ໂມງແລງ.
ຂົວ Nguyen Van Troi ມີ 4 jacks ມີຄວາມສາມາດຍົກ 100 ໂຕນຕໍ່ jack, ຄວາມໄວຍົກ 0.233m / ນາທີ. ລະດັບຄວາມສູງຂອງຍົກແມ່ນ 3.6 ແມັດ, ຄວາມຍາວຂອງຊ່ວງຍົກແມ່ນ 36,45 ແມັດ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຂົວ ຫງວຽນວັນຕອຍ ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດເຊັກອິນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວເມື່ອມານະຄອນ ດ່ານັງ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການສ້ອມແປງ, ບຳລຸງຮັກສາ, ລະບົບຍົກລະດັບຂອງຂົວ ຫງວຽນວັນເຕີຍ ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ພຽງແຕ່ລໍຖ້າການບໍລິການໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ນະຄອນ ດ່າໜັງ ປາດຖະໜາວ່າ ນີ້ແມ່ນຈຸດບັນເທີງກາງຄືນທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ, ສ້າງຈຸດເດັ່ນທີ່ປະທັບໃຈໃຫ້ແກ່ການທ່ອງທ່ຽວກາງຄືນ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)