ທັງສອງເປົ້າໝາຍລາຍຮັບແລະກຳໄລໄດ້ຖືກປັບປຸງລົງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອັດຕາເງິນປັນຜົນ 2024 ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງຢູ່ທີ່ 18%. ຫຸ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງທ່າເຮືອແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງຂອງບໍລິສັດ Anh Vy Trading ແລະ ປະທານ Lam Anh Vy.
ທັງສອງເປົ້າໝາຍລາຍຮັບແລະກຳໄລໄດ້ຖືກປັບປຸງລົງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອັດຕາເງິນປັນຜົນ 2024 ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງຢູ່ທີ່ 18%. ຫຸ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງທ່າເຮືອແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງຂອງບໍລິສັດ Anh Vy Trading ແລະ ປະທານ Lam Anh Vy.
ຄະນະກຳມະການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າກຳປັ່ນ Thi Nai (ລະຫັດ TNP, ພື້ນທີ່ UPCoM) ຫາກໍ່ຕັດສິນໃຈປັບບັນດາເປົ້າໝາຍດຳເນີນທຸລະກິດປີ 2024.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບໍລິສັດໄດ້ເຫັນດີດັດປັບຄາດໝາຍແຜນການດຳເນີນທຸລະກິດປີ 2024 ດ້ວຍທ່າກຳປັ່ນຫຼຸດລົງ 31,58%, ຈາກ 1,9 ລ້ານໂຕນເປັນ 1,3 ລ້ານໂຕນ. ລາຍຮັບທັງໝົດຄາດຄະເນ 68 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 20% ທຽບໃສ່ແຜນການເກົ່າ 85 ຕື້ດົ່ງ. ກໍາໄລກ່ອນອາກອນຫຼຸດລົງ 41,67%, ຈາກ 24 ຕື້ດົ່ງ ປັບເປັນ 14 ຕື້ດົ່ງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ອັດຕາເງິນປັນຜົນໃນປີ 2024 ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງຢູ່ທີ່ 18%.
ວິສາຫະກິດແຫ່ງນີ້ຖືວ່າ: ເສດຖະກິດຫວຽດນາມໃນປີ 2024 ໄດ້ກ້າວໄປກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງໃນສະພາບທີ່ເສດຖະກິດໂລກຟື້ນຕົວເທື່ອລະກ້າວ ແຕ່ຍັງບໍ່ໝັ້ນທ່ຽງ, ພວມປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມສ່ຽງ ແລະ ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຫຼາຍຢ່າງ. ໂດຍສະເພາະ, ລາຄານໍ້າມັນແອັດຊັງ, ວັດຖຸດິບ, ຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ລາຄາຄໍາຂອງໂລກມີການເໜັງຕີງຢ່າງແຮງ, ສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ອັດຕາເງິນເຟີ້ ແລະ ການເຕີບໂຕຂອງໂລກ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ດ້ານພູມສາດການເມືອງ ທີ່ຍັງຄົງຄ້າງອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນສູ່ລະດັບອັນຕະລາຍ, ບັນຫາທະເລແດງ, ລະດັບໜີ້ສິນສູງແລະຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງເສດຖະກິດໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນບໍ່ດີຕໍ່ຮູບແບບການຄ້າທົ່ວໂລກ.
ໂດຍປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງກ່າວ, ປະລິມານສິນຄ້າທີ່ຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ Thi Nai ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ວາງແຜນໄວ້ວ່າ ໃນໄຕມາດທີ 4 ທ່າເຮືອແຫ່ງນີ້ ຈະດຳເນີນການຂຸດເຈາະ, ດັ່ງນັ້ນ ປະລິມານສິນຄ້າໃນຊຸມເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ ຈະຫຼຸດລົງ, ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ລາຍຮັບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງທຸລະກິດໃນປີ.
ເດືອນກໍລະກົດຜ່ານມາ, ບໍລິສັດໄດ້ຮັບການສົ່ງມອບຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຢຸດຕິໂຄງການສູນບໍລິການສາງທ່າເຮືອ Thi Nai ແລະ ໂຮງງານປຸງແຕ່ງອາຫານທະເລຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດໃໝ່ 19 (ຕາແສງ ຟູ໋ກວກ, ເມືອງ ຕຸຍເຟືອກ). ສະນັ້ນ, ທຸກລາຍຈ່າຍຂອງວິສາຫະກິດນີ້ນັບແຕ່ປີ 2017 ຮອດປະຈຸບັນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເກືອບ 3,58 ຕື້ດົ່ງ ຈະບັນລຸລາຍຈ່າຍໃນປີ 2024, ສະນັ້ນ ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງເຖິງກຳໄລຂອງປີ.
ທ່າກຳປັ່ນ Thi Nai ດຳເນີນໃນຂົງເຂດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ການບໍລິການໜູນຊ່ວຍໂດຍກົງໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ..., ທ່າກຳປັ່ນຂຸດຄົ້ນນະຄອນ Quy Nhon - ຖືວ່າແມ່ນປະຕູສູ່ທະເລຕາເວັນອອກຂອງບັນດາແຂວງພາກໃຕ້ຂອງລາວ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ ກຳປູເຈຍ. ທ່າເຮືອດັ່ງກ່າວມີຂະໜາດນ້ອຍ, ມີຊ່ອງທາງໄປຫາທ່າເຮືອພຽງແຕ່ 6 ກິໂລແມັດ, ຄວາມເລິກ -11 ແມັດ, ຮ່າງສູງສຸດ 9 ແມັດ ແລະ ສາມາດຮັບກຳປັ່ນທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງສຸດ 15,000 DWT ເທົ່ານັ້ນ. ການບໍລິການຂຸດຄົ້ນຂອງບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຮືອພາຍໃນປະເທດ. ຢູ່ແຂວງບິ່ງດິ້ງຢ່າງດຽວ, ທ່າກຳປັ່ນອີກ 2 ແຫ່ງພວມດຳເນີນງານຄື: ທ່າກຳປັ່ນ Quy Nhon ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ Tan Cang Mien Trung.
ເມື່ອກ່ອນແມ່ນລັດວິສາຫະກິດຂຶ້ນກັບກົມຂົນສົ່ງແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ, ທ່າກຳປັ່ນ Thi Nai ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານການແຍກຕົວອອກຈາກຫົວໜ່ວຍບັນຊີພາຍໃນຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂາເຂົ້າ-ຂາອອກ ບິ່ງດິ້ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍຫຼັງໄດ້ກາຍເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນໃນປີ 2010 ແລະ ໄດ້ຖອນອອກທຶນລັດໃນປີ 2014, ປະຈຸບັນ, ຫຸ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງທ່າກຳປັ່ນ Thi Nai ຖືເປັນເອກະຊົນ.
2 ຜູ້ຖືຫຸ້ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນ ບໍລິສັດ ອານວີການຄ້າ ຈຳກັດຜູ້ຖືຫຸ້ນ 75,34% ຂອງນະຄອນຫຼວງ ແລະ ນາງ ລຳແອງວີ ຖືຫຸ້ນ 5,62%. ທ່ານນາງ Lam Anh Vy ເປັນປະທານຄະນະບໍລິຫານງານຂອງບໍລິສັດ ພ້ອມດ້ວຍທ່ານນາງ Dong Thi Anh (ແມ່ຜູ້ມີຊີວິດ), ຮັບຕຳແໜ່ງຮອງປະທານ, ທ່ານ Lam Dinh An (ພໍ່ຊີວະພາບ).
ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວມີຍອດຈຳນວນທຶນ 71 ຕື້ດົ່ງ. ບໍລິສັດແມ່ຂອງບໍລິສັດ ອານວີ ເທຣດດິ້ງ ຈຳກັດຍັງມີທຶນຮອນພຽງ 80 ຕື້ດົ່ງ. ເດືອນກັນຍາ 2024, ບໍລິສັດໄດ້ໃຊ້ງົບປະມານເກືອບ 18 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຈ່າຍເງິນປັນຜົນໃຫ້ປີ 2023 ດ້ວຍອັດຕາ 25%/ຫຸ້ນ (1 ຫຸ້ນໄດ້ຮັບ 2.500 ດົ່ງ). ບໍລິສັດແມ່ສ້າງລາຍຮັບໄດ້ເກືອບ 13,4 ຕື້ດົ່ງ.
ກ່ຽວກັບສະພາບການດຳເນີນທຸລະກິດ, ທ່າກຳປັ່ນ Thi Nai ພຽງແຕ່ປະກາດຜົນການດຳເນີນທຸລະກິດປະຈຳປີ, ດັ່ງນັ້ນຍັງບໍ່ທັນປະກາດບົດລາຍງານການເງິນແຕ່ປີ 2024. ປີ 2023, ບໍລິສັດບັນລຸລາຍຮັບສຸດທິ 71 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 9,5% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ. ກໍາໄລຫຼັງພາສີຫຼຸດລົງ 10% ມາເປັນ 16,9 ຕື້ດົ່ງ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/cang-thi-nai-giam-toi-42-ke-hoach-loi-nhuan-nam-2024-d230681.html
(0)