ສ່ວນທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ຜ່ານ ດົງນາຍ ເລີ່ມປູຢາງປູຢາງ

ພາຍຫຼັງໄດ້ສຳເລັດການທົດສອບຄຸນນະພາບປະມານ 200 ແມັດ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະປູຢາງມະຫາສະໝຸດທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕ່, ຜ່ານ ດົງນາຍ .

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai bắt đầu thảm nhựa - Ảnh 1. — ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ ຜ່ານ ດົງນາຍ ເລີ່ມວາງປູຢາງຊັ້ນໜຶ່ງ - ພາບ: A LOC

ວັນທີ 15 ມັງກອນນີ້, ບໍລິສັດຮ່ວມມືຮັບເໝົາໂຄງການຊຸດທີ 21 (ໂຄງປະກອບ 1 ເສັ້ນທາງດ່ວນບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ) ໄດ້ວາງປູຢາງປູຢາງຊັ້ນທຳອິດ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທີ່ຕັ້ງຂອງຜ້າພົມພາດສະຕິກຢູ່ຕາແສງ ອານຟຸກ, ເມືອງ ລອງແທ່ງ ແມ່ນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Lizen.

ຕາມຕົວແທນຜູ້ຮັບເໝົາແລ້ວ, ສ່ວນທາງປູຢາງຄາດວ່າຈະມີຄວາມຍາວເກືອບ 4 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ 200 ແມັດທຳອິດຈະກໍ່ສ້າງເພື່ອທົດສອບຄຸນນະພາບ.

ພາຍຫຼັງກວດກາສຳເລັດປະມານ 3 ວັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຄາດວ່າຈະມີການປູຢາງປູຢາງປະມານ 1 ກິໂລແມັດ ກ່ອນໜ້າທີ.

ທ່ານ ເຈີ່ນວັນຮ່ຽນ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຊຸດທີ 21 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທັງໝົດເຂົ້າເຮັດວຽກເປັນ 3 ສະຫາຍ, 4 ສະຫາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ.

ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງທີ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລ້ານຊ້າງປະຕິບັດໂດຍພື້ນຖານແມ່ນມີເນື້ອທີ່ດິນແລະຖົມຢ່າງພຽງພໍ, ສະນັ້ນຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງເລັ່ງກໍ່ສ້າງ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນດົງນາຍແລ້ວ, ໂຄງການປະກອບສ່ວນ 1 ມີຄວາມຍາວ 16 ກິໂລແມັດ ລວມມີ 2 ຊຸດຕົ້ນຕໍ.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai bắt đầu thảm nhựa - Ảnh 2. — ພາຍຫຼັງກວດກາຄຸນນະພາບ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະຕິດຕັ້ງປູຢາງປູຢາງໃນເສັ້ນທາງຍາວເກືອບ 4 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານເມືອງລອງແທ່ງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ - ພາບ: A LOC

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາກສ່ວນໂຄງການ 1 ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ 104,16 ເຮັກຕາ, ບັນລຸ 76% ຂອງເນື້ອທີ່ທີ່ຕ້ອງການມອບໃຫ້.

ບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາຮ່ວມກໍ່ສ້າງໄດ້ຈັດຕັ້ງ 20 ທີມກໍ່ສ້າງ, ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ 200 ເຄື່ອງ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານເກືອບ 400 ຄົນ ໄປເຮັດວຽກຢ່າງຮີບດ່ວນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍ້ອນພື້ນທີ່ມີຈຳກັດ, ຜົນຜະລິດໄດ້ບັນລຸເກືອບ 20%.

ລວມຍອດການລົງທຶນທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 5.400 ຕື້ດົ່ງ

ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ມີຄວາມຍາວ 53,7 ກິໂລແມັດ ຜ່ານ ບາເຣັຍ-ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ດົງນາຍ, ໄລຍະທີ 1 ຂະໜາດ 4 ຫາ 6 ເລນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນກາງເດືອນ 6/2023 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 17.800 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນບົດລາຍງານທີ່ສົ່ງເຖິງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຍອດມູນຄ່າການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃຫ້ບັນດາໂຄງການປະກອບສ່ວນຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 3.267 ຕື້ດົ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນທີ່ສະພາແຫ່ງຊາດຮັບຮອງເອົາ.

ໃນນັ້ນ, ໂຄງການອົງປະກອບ 1 ເພີ່ມຂຶ້ນ 120 ຕື້ດົ່ງ, ໂຄງການອົງປະກອບ 2 ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.272 ຕື້ດົ່ງ, ໂຄງການອົງປະກອບ 3 ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.875 ຕື້ດົ່ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນໂຄງການອົງປະກອບທີ 3, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ສະເໜີເພີ່ມເສັ້ນທາງ 4 ແຍກ My Xuan - Ngai Giao (ຕັດກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 991) ດ້ວຍມູນຄ່າຄາດຄະເນປະມານ 1.581 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທ່າເຮືອ Cai Mep - Thi Vai ກັບສະໜາມບິນ Long Thanh.

ສະນັ້ນ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 5.400 ຕື້ດົ່ງ ເມື່ອທຽບໃສ່ການລົງທຶນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doan-qua-dong-nai-bat-dau-tham-nhua-20250115163219874.htm