ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ມີມູນຄ່າເກືອບ 5.000 ຕື້ກີບ ໄດ້ວາງປູຢາງປູຢາງແຫ່ງທຳອິດ.

TPO - ຫຼັກກິໂລແມັດທີ 1 ຂອງໂຄງການອົງປະກອບທີ 3 ຂອງທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ໄດ້ຮັບການປູຢາງຢູ່ທ້າຍເສັ້ນທາງ, ໃກ້ກັບວົງວຽນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 56 (ເມືອງບາຈຽງ, ບ່າເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າ ). ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄດ້ໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

ຂະນະທີ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ 3 ກິໂລແມັດທີ 1 ໄດ້ຮັບການບຸກເບີກແລ້ວ, ແຕ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການສ່ວນ 1 ແລະ ອົງປະກອບ 2 ແມ່ນບໍ່ທັນຕາມກຳນົດເວລາ ຍ້ອນບັນຫາການຂຸດຄົ້ນດິນ ແລະ ຂາດທີ່ດິນເພື່ອປັບລະດັບ.

ສະເພາະຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການອົງປະກອບ 2 (ຕອນຜ່ານເມືອງ ລອງແທ່ງ, ດົ່ງນາຍ ), ການກໍ່ສ້າງໄດ້ແຜ່ລາມອອກໄປໃນຫຼາຍບ່ອນ, ໃນນັ້ນມີທາງແຍກໃຫຍ່. ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 (ຜູ້ລົງທຶນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນນີ້ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກພື້ນຖານຂອງພາກສ່ວນນີ້ ແມ່ນເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຍັງເຫຼືອ ແລະ ຂາດການຖົມ, ບວກກັບສະພາບອາກາດໃນລະດູຝົນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າ. ບາງພື້ນທີ່ທີ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງວິຊາການຍັງບໍ່ໄດ້ຍົກຍ້າຍກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ໂຄງການ.

ໂຄງການ 2 ໂຄງການມີ 2 ຊຸດການກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍຄື ເລກ 9 ແລະ ເລກ 10. ໃນທີ່ນີ້, ກຳມະກອນໄດ້ສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງພື້ນຜິວເສັ້ນທາງ, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ, ເສົາຂົວ, ຂົວທາງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງດາດຟ້າ...

ຕໍ່ກັບໂຄງການອົງປະກອບທີ 1, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ດົງນາຍ (ນັກລົງທຶນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ສຸດຂອງພາກທີ 1 ແມ່ນໜ້າດິນເປັນຮອຍແປ້ວ, ຄ້າຍຄືເສືອດາວ, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນການກໍ່ສ້າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍພາກສ່ວນ. ມີບາງເຂດມີດິນຈັດສັນຍາວປະມານ 200 ແມັດ ແຕ່ບໍ່ມີເສັ້ນທາງໃນການກໍ່ສ້າງ, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງໄດ້ສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ການບຸກເບີກ ແລະ ນຳໃຊ້ເປັນເດີ່ນຕີເຫຼັກເຊັ່ນ: ຊຸດ 18.

ຊຸດທີ 21 ດຽວມີດິນຫຼາຍແລ້ວ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຂົວທາງ, ຂົວ, ຖໍ້າ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ.

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-gan-5000-ty-trai-nhung-tham-nhua-dau-tien-post1692095.tpo