ເສັ້ນທາງດ່ວນດົງດັງ - ຈ່າລິງ: ເອົາຊະນະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຂ່ງກັບເວລາ.

ມີກຳມະກອນຫຼາຍກວ່າ 3.000 ຄົນເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນຢູ່ເທິງທາງດ່ວນດົ່ງດັງ - ຈ່າລິງທີ່ມີມູນຄ່າ 23.000 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໄລຍະທີ 1 ເປີດໃຫ້ການສັນຈອນໄດ້ໃນວັນທີ 19 ທັນວາ.

ພາບລວມຂອງໂຄງການສຳຄັນ

ໂຄງການທາງດ່ວນ ດົງດັງ (ລາງເຊີນ) - ຈ່າລິງ (ກາວບັ່ງ) ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 121 ກິໂລແມັດ ແລະ ພວມໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປັນສອງໄລຍະດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 23.000 ຕື້ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງນີ້ຖືກກຳນົດວ່າເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ມີຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດສຳລັບການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມຂອງພາກພື້ນພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ - ຈ່າລິງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 121 ກິໂລແມັດ ແລະ ພວມພັດທະນາແບ່ງອອກເປັນສອງໄລຍະດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນເກືອບ 23.000 ຕື້ດົ່ງ. ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການມີຄວາມຍາວກວ່າ 93 ກິໂລແມັດ.

ລາຍລະອຽດຂອງການກໍ່ສ້າງໄລຍະທີ 1

ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການມີຄວາມຍາວກວ່າ 93 ກິໂລແມັດ, ຂ້າມແຂວງ ລາງເຊີນ ແລະ ກາວບັ່ງ . ໄລຍະນີ້ປະກອບມີຂົວຂ້າມ 64 ແຫ່ງ, ຂ້າມແມ່ນ້ຳສາຍຫຼັກສອງແຫ່ງຄື ກີ່ຈຸງ ແລະ ບາງຢາງ, ພ້ອມກັບຫ້ວຍນ້ຳ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍສາຍ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີອຸໂມງສອງແຫ່ງຜ່ານພູຜາ, ຕັ້ງຊື່ຕາມສະຖານທີ່ສຳຄັນທາງປະຫວັດສາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສູ້ຮົບຊາຍແດນປີ 1950.

• ອຸໂມງທາດເຄ: ຍາວປະມານ 200 ແມັດ, ຕັ້ງຢູ່ໃນຕາແສງຈ່າງດິ້ງ, ແຂວງ ລ້າງເຊີນ . ການກໍ່ສ້າງກຳລັງດຳເນີນຢູ່ຊັ້ນນອກຂອງອຸໂມງ ແລະ ການເຮັດຄວາມສະອາດອຸໂມງ.
• ອຸໂມງດົງເຄ: ຍາວເກືອບ 500 ແມັດ. ປະຈຸບັນວຽກງານແມ່ນສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງກຳແພງກັນນ້ຳ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງເຂົ້າອຸໂມງສອງແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດ.

ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ດົງດັງ - ຈ່າລິງ ປະກອບມີອຸໂມງສອງແຫ່ງຜ່ານພູຜາຄື: ທາດເຄ ແລະ ດົງເຄ. ອຸໂມງທາດເຄມີຄວາມຍາວປະມານ 200 ແມັດ ແລະ ຕັ້ງຢູ່ໃນຕາແສງ ຈາງດິ້ງ, ແຂວງ ລ້າງເຊີນ.

ຢູ່ບໍລິເວນອຸໂມງດົງເຄ (ຍາວເກືອບ 500 ແມັດ), ທີມງານກໍ່ສ້າງກຳລັງສຸມໃສ່ການສຳເລັດກຳແພງກັນນ້ຳ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ໂຄງສ້າງຫຼັງຄາ, ພື້ນທີ່ຈະລາຈອນ, ແລະ ຖະໜົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງເຂົ້າອຸໂມງສອງແຫ່ງ.

ການເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍຂອງພູມສັນຖານ ແລະ ສະພາບອາກາດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງຍ້ອນໂຄງສ້າງທາງທໍລະນີວິທະຍາທີ່ສັບສົນ ແລະ ພູມສັນຖານທີ່ຂຸຂະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມທີ່ຍືດເຍື້ອຕະຫຼອດປີໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ກິດຈະກຳການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍປະມານເກືອບ 100 ຕື້ດົ່ງສຳລັບນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ. ເວລາກໍ່ສ້າງຕົວຈິງສຳລັບປີ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກວັນມອບໂອນສະຖານທີ່ໃນວັນທີ 30 ມີນາ, ແມ່ນພຽງແຕ່ປະມານ 3 ເດືອນເທົ່ານັ້ນ.

ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທາງທໍລະນີວິທະຍາ ແລະ ພູມສັນຖານທີ່ຂຸຂະ, ບວກກັບໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດທີ່ຍາວນານເຊັ່ນ: ຝົນຕົກ ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມໃນພື້ນທີ່, ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນໂຄງການທາງຫຼວງທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ໃນປະເທດໃນປະຈຸບັນ.

ພາຍຸ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກໃນປີນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ກິດຈະກໍາການກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສູນເສຍເກືອບ 100 ຕື້ດົ່ງສໍາລັບນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ.

ແຂ່ງກັບເວລາ, ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະໄປໃຫ້ເຖິງເສັ້ນໄຊ.

ເຖິງວ່າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,000 ຄົນຍັງຄົງອົດທົນ, ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫຼາຍຮ້ອຍແຫ່ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມູນຄ່າການຜະລິດບັນລຸໄດ້ 6,219/6,828 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບຫຼາຍກວ່າ 91% ຂອງແຜນການເປີດເສັ້ນທາງໃນໄລຍະທີ 1. ທີ່ກິໂລແມັດທີ 58 (ຕາແສງດົງເຄ, ກາວບັ່ງ), ສາຍປູຢາງມະຕອຍໄດ້ດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອບັນລຸການຜະລິດປະມານ 2,000 ໂຕນຕໍ່ມື້.

ທ່ານ ຫງວຽນດຶກຕ໋ວນ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງດ່ວນດົງດັງ-ຈ່າລິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ບັນດາໜ່ວຍງານກຳລັງປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດ ແລະ ນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍ ເພື່ອສຳເລັດການປູທາງປູຢາງປູທາງຄອນກີດຢາງຍາວ 7 ກິໂລແມັດຢູ່ແຂວງກາວບັ່ງ ກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ.

ເຖິງແມ່ນວ່າສັນຍາໄດ້ກຳນົດວັນທີ່ສຳເລັດໃນໄຕຣມາດທີ 4/2026, ແຕ່ນັກລົງທຶນກຳລັງພະຍາຍາມຫຼຸດໄລຍະເວລາລົງຢ່າງໜ້ອຍສາມເດືອນ.

ຢູ່ທີ່ກິໂລແມັດທີ 58 (ຕາແສງດົງເຄ, ແຂວງກາວບັ່ງ), ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງໄດ້ວາງປູຢາງຊີມັງຍາວກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ ຫຼັງຈາກປະຕິບັດໜ້າວຽກເປັນເວລາສອງມື້, ໂດຍສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ.

ຄວາມສຳຄັນທາງຍຸດທະສາດເມື່ອສຳເລັດ

ເມື່ອເປີດນໍາໃຊ້ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດ່ວນດົງດັງ - ຈ່າລິງ ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງດ່ວນຫືວຫງີ - ຈີແລງ ແລະ ບັກຢາງ - ລ້າງເຊີນ, ເຊິ່ງເປັນແກນທາງດ່ວນສາກົນທີ່ສໍາຄັນ. ເສັ້ນທາງນີ້ຈະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າສິນຄ້າຈາກຫວຽດນາມໄປຈີນ ແລະ ເອີຣົບ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຍົກສູງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງເສດຖະກິດ ແລະ ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາໃນທົ່ວພາກພື້ນພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ.

ເມື່ອສຳເລັດ, ໂຄງການ ດົງດັງ - ຈ່າລິງ ຈະກາຍເປັນແກນກາງທາງຫຼວງພາຍນອກທີ່ສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າ ແລະ ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃນພາກພື້ນພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolamdong.vn/cao-toc-dong-dang-tra-linh-vuot-kho-chay-dua-tien-do-410722.html