SGGPO
ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ໃນສວນເຕັກໂນໂລຊີສູງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດ 19.5 ລ້ານໂດລາ ໂດຍອະດີດ CEO ຂອງ Facebook ຫວຽດນາມ, Le Diep Kieu Trang, ແລະ ສາມີຂອງນາງ Sonny Vu, ໄດ້ຖືກວິພາກວິຈານຈາກຊຸມຊົນຍ້ອນຄວາມບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ລູກຄ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ດີ.
| ລູກຄ້າໃນປະເທດຫວຽດນາມໄດ້ຈົ່ມວ່າລົດຖີບ SuperStrata ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຕາມທີ່ໄດ້ສັນຍາໄວ້... ແຕ່ Arevo ຫວຽດນາມໄດ້ບໍ່ສົນໃຈຄວາມກັງວົນຂອງເຂົາເຈົ້າ. |
ອີງຕາມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຈາກໜັງສືພິມ SGGP, ໂຄງການຜະລິດເຄື່ອງພິມ 3D ແລະ ໃຫ້ບໍລິການຜະລິດຊອບແວ ແລະ ຜະລິດຕະພັນໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸໂພລີເມີເສັ້ນໃຍຄາບອນໂດຍ Arevo ຫວຽດນາມ - ບໍລິສັດ Arevo ຫວຽດນາມ ຈຳກັດ ໄດ້ຢຸດຕິການດຳເນີນງານຢູ່ທີ່ສວນເຕັກໂນໂລຊີສູງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (SHTP).
ສາເຫດຂອງການປິດຕົວຂອງ Arevo ຫວຽດນາມແມ່ນຍ້ອນວ່ານັກລົງທຶນບໍ່ສາມາດຜະລິດວັດສະດຸຄາບອນໄດ້, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົ້ນທຶນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດໄດ້, ແລະ ເນື່ອງຈາກການລະບາດ, ບໍລິສັດຈຶ່ງບໍ່ສາມາດຮັກສາທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຂອງຕົນໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.
ໃນວັນທີ 27 ມັງກອນ 2021, ຄະນະກຳມະການບໍລິຫານ SHTP ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມກັບທຸລະກິດຕ່າງໆໃນຕົ້ນປີ 2021, ໃນລະຫວ່າງນັ້ນໄດ້ມອບໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ Arevo ຫວຽດນາມ ສຳລັບໂຄງການຜະລິດເຄື່ອງພິມ 3D ແລະ ໃຫ້ບໍລິການຊອບແວ, ພ້ອມທັງການບໍລິການສຳລັບການຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃນເຄື່ອງພິມ 3D ໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸໂພລີເມີເສັ້ນໄຍຄາບອນ, ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດ 19.5 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ. ໃນເວລານັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການຜະລິດລົດຖີບໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3D ໂດຍ Arevo, ເຊິ່ງກໍ່ຕັ້ງໂດຍອະດີດ CEO ຂອງ Facebook ຫວຽດນາມ Le Diep Kieu Trang ແລະ ສາມີຂອງນາງ, Sonny Vu.
ເມື່ອມັນອອກມາ, ລົດຖີບ SuperStrata ໄດ້ສ້າງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນສື່ສັງຄົມ. |
ລົດຖີບເສັ້ນໄຍຄາບອນ monocoque ຄັນທຳອິດທີ່ມີຊື່ວ່າ SuperStrata ໄດ້ຖືກຜະລິດອອກມາ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວສົ່ງເສີມຄວາມຈິງທີ່ວ່າ ຍ້ອນເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3D ແລະ ວັດສະດຸເສັ້ນໄຍຄາບອນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ, ລົດຖີບມີນ້ຳໜັກພຽງແຕ່ປະມານ 1.3 ກິໂລກຣາມ, ຖືກອອກແບບ ແລະ ຜະລິດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະ SuperStrata ໄດ້ກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ ຫວຽດນາມ ແລະ ປະຊາຊົນຂອງຕົນຢ່າງໄວວາ...
ລູກຄ້າທີ່ຊື້ລົດຖີບ SuperStrata ໄດ້ປະຕິບັດໂດຍການຖິ້ມລົດຖີບຂອງເຂົາເຈົ້າລົງໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອປະນາມຄວາມບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຄວາມບໍ່ຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຜະລິດກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. |
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກຊຸດທຳອິດ, ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນໄດ້ຈົ່ມກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງລົດຖີບ SuperStrata, ໂດຍບາງຄົນກໍ່ອ້າງວ່າບໍ່ປອດໄພ. ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຍ້ອນການຊັກຊ້າຫຼາຍເດືອນ, ແລະລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງທີ່ສັ່ງຊື້ລົດຖີບໃນລາຄາ 3,000 ໂດລາໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າວັດສະດຸບໍ່ໄດ້ຕາມທີ່ໄດ້ສັນຍາໄວ້, ການອອກແບບບໍ່ໄດ້ ຕາມຫຼັກວິທະຍາສາດ , ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ແລະລົດຖີບຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ປອດໄພທີ່ຈະຂີ່.
ລູກຄ້າໄດ້ຮັບລົດຖີບ SuperStrata ທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ. |
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຊຸມຊົນລົດຖີບ SuperStrata ທົ່ວໂລກ ແລະ ຫວຽດນາມ ໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່ຜູ້ຜະລິດ, ແມ່ນແຕ່ໄດ້ຕິດຕໍ່ສື່ສານໂດຍກົງກັບນັກລົງທຶນຂອງໂຄງການ... ແຕ່ໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ຄວາມງຽບ, ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການຕັດການສື່ສານຢ່າງສົມບູນກັບຜູ້ທີ່ສະແດງຄວາມຮ້ອງທຸກຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຊາວເນັດກ່າວຫາໂຄງການ Idiegogo ວ່າເປັນກົນອຸບາຍຫຼອກລວງ. |
ສະຖານະການດັ່ງກ່າວບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການຕຳໜິຕິຕຽນທາງອອນໄລນ໌ຂອງໂຄງການລະດົມທຶນອີກອັນໜຶ່ງໂດຍ Sonny Vu ໃນ Idiegogo. ໂຄງການນີ້, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການພິມຄາບອນ 3D ແລະໃນຄັ້ງນີ້ແມ່ນສຸມໃສ່ລົດສະກູດເຕີແທນທີ່ຈະເປັນລົດຖີບ, ໄດ້ລະດົມທຶນຈາກຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງລ້ານໂດລາສະຫະລັດແລ້ວ... ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Idiegogo ປະຈຸບັນກຳລັງຖືກບລັອກຍ້ອນການຮ້ອງຮຽນຫຼາຍໆຄັ້ງວ່າມັນເປັນ "ໂຄງການຫຼອກລວງ".
ອີງຕາມທ່ານ ຫງວຽນ ແອງ ທິ, ຫົວໜ້າຄະນະບໍລິຫານ SHTP, ຄະນະກຳມະການໄດ້ບັນທຶກການຢຸດຕິໂຄງການລົງທຶນຂອງບໍລິສັດ Arevo ຫວຽດນາມ ຈຳກັດ ໃນລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການລົງທຶນຕ່າງປະເທດ. ການຢຸດ ຕິ ໂຄງການທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງໂດຍບໍລິສັດ Arevo ຫວຽດນາມ ຈຳກັດ ບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດຳເນີນງານໂດຍລວມຂອງ SHTP ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊົ່າພື້ນທີ່ໂຮງງານທີ່ສ້າງໄວ້ກ່ອນ.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ






(0)