ໄທສ້າງສະໜາມແຂ່ງລົດຢູ່ສວນສັດ, ນັກຂີ່ລົດຖີບຫວຽດນາມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ

ການແຂ່ງຂັນລົດຖີບພູເຂົາຈະຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 10 ແລະ 11 ທັນວາ ທີ່ເມືອງຊົນບູລີ. ແນວໃດກໍດີ, ກ່ອນການແຂ່ງຂັນ, ນັກຂີ່ລົດຖີບຊາວຫວຽດນາມ ໄດ້ພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກວ່າເມື່ອໄທໄດ້ສ້າງທາງຍ່າງເທິງພູທຽມໃນສວນສັດ.

Báo Thanh niên•08/12/2025

ການອອກແບບທາງນອກເສັ້ນທາງຂອງປະເທດໄທໃນສວນສັດຂອງຕົນເຮັດໃຫ້ປະເທດອື່ນໆຕົກຕະລຶງ.

ການແຂ່ງຂັນລົດຖີບພູເຂົາໃນກິດຈະກໍາ ກິລາ ປົກກະຕິຕ້ອງກ່ຽວຂ້ອງກັບພູມສັນຖານທໍາມະຊາດທີ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ສູງຊັນແລະການລ້ຽວວຽນ, ມີອຸປະສັກທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງຊັດເຈນ. ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງເປັນສິ່ງທ້າທາຍ, ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ, ນໍາໃຊ້ພູມສັນຖານທໍາມະຊາດເຊັ່ນ: ພູເຂົາ, ເນີນພູ, ປ່າໄມ້, ຮາກຕົ້ນໄມ້, ດິນຊາຍ, gravel ເພື່ອສ້າງຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ເຊື້ອຊາດເຊັ່ນ downhill, ຂ້າມປະເທດທີ່ racers ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດຄວບຄຸມຂອງເຂົາເຈົ້າແລະພິສູດຄວາມອົດທົນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການເອົາຊະນະເຊື້ອຊາດດັ່ງກ່າວເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມປະທັບໃຈຂອງນັກແຂ່ງລົດ off-road ຢ່າງແທ້ຈິງ.

Thái Lan làm đường đua địa hình trong sở thú, cua rơ Việt Nam gặp khó- Ảnh 1. — ນັກກິລາຫວຽດນາມຝຶກຊ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນສະໜາມແຂ່ງທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ.

Thái Lan làm đường đua địa hình trong sở thú, cua rơ Việt Nam gặp khó- Ảnh 2. — ບັນດານັກກິລາຈາກປະເທດຕ່າງໆໄດ້ກັບຄືນບ້ານໝົດກຳລັງກາຍຫຼັງຈາກການຝຶກຊ້ອມ.

ແນວໃດກໍດີ, ໃນງານມະຫາກຳກິລາຊີເກມຄັ້ງທີ 33, ໄທໄດ້ຕັດສິນໃຈບໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ໄປຕາມທາງທຳມະຊາດ. ແທນທີ່ຈະ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ສ້າງຄ້ອຍ, ເສັ້ນໂຄ້ງ, ແລະສ່ວນທີ່ເປັນຕາໜ່າງພາຍໃນບໍລິເວນສວນສັດເປີດລາວຂຽວ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ນັກຂີ່ຈັກຍານຈາກຫຼາຍປະເທດ, ລວມທັງຫວຽດນາມ. ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍນີ້ຍັງມີອົງປະກອບຂອງພູມສັນຖານທໍາມະຊາດ, ມັນກໍ່ເປັນການຍາກທີ່ຈະປະສົບກັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແທ້ຈິງຂອງເສັ້ນທາງການແຂ່ງຂັນທີ່ຈະກະຕຸ້ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜົນສໍາເລັດໃນນັກກິລາ.

Thái Lan làm đường đua địa hình trong sở thú, cua rơ Việt Nam gặp khó- Ảnh 3. — ນັກຂີ່ລົດຖີບຝຶກຊ້ອມໃຫ້ຄຸ້ນເຄີຍກັບການຕິດຕາມ

ແນວໃດກໍດີ, ໃນທັນທີທີ່ໄປຮອດຊົນບູລີ, ຄູຝຶກ ເລ ຫງວຽນແທ່ງເຍີນ ແລະ ນັກກິລາ 3 ຄົນຄື: ບຸ່ຍວັນເຍີດ, ເຈົ້າຊີວິດຮຸ່ງ ແລະ ຫງວຽນທິຮ່ວາຈ່າງ (ຍິງ), ໄດ້ເລີ່ມຝຶກຊ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດເປັນເວລາ 2 ວັນ, ວັນທີ 8 ແລະ ວັນທີ 9 ທັນວານີ້, ພະຍາຍາມທຳຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບສະໜາມແຂ່ງຂັນ “ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ” ນີ້. ນັກກິລາກ່າວວ່າຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍເພາະອາກາດຂອງຊົນບູລີກໍ່ຮ້ອນຢູ່ແລ້ວ, ແລະການແຂ່ງຂັນລົດຖີບພູເຂົາແບບນີ້ຕ້ອງຝຶກຊ້ອມຫຼາຍມື້ເພື່ອປັບຕົວ. ການຝຶກຊ້ອມພຽງສອງມື້ກ່ອນແຂ່ງຂັນໃນວັນທີ 10 ແລະ 11 ທັນວານີ້ ແນ່ນອນວ່າຈະບໍ່ໃຫ້ທີມແລະຄູຝຶກມີຄວາມປອດໄພ.

Thái Lan làm đường đua địa hình trong sở thú, cua rơ Việt Nam gặp khó- Ảnh 4. — ຕິດຕາມເຊື້ອຊາດ terrain ທຽມ

ດັ່ງນັ້ນນັກຂີ່ລົດຖີບຫວຽດນາມມີຄວາມຫວັງອັນໃດແດ່, ເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຫຼຽນຄຳໃນສະພາບດິນແດນຄືແນວໃດ? ຄູຝຶກ Thanh Nhan ກ່າວວ່າ: "ທີມງານຈະມີຄວາມຕັ້ງໃຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຮູ້ວ່າມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດ, ຊ່ວງນີ້ຄູ່ແຂ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງແລະທີມງານຂອງພວກເຮົາຍັງມີປະສົບການບໍ່ຫຼາຍປານໃດ."

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຫວຽດນາມ ຍາດໄດ້ຫຼຽນຄຳຫຼາຍຫຼຽນໃນງານມະຫາກຳຕົກຄ້າງ ແລະ ຂ້າມຊາດກັບຍິງທອງຄື: ຫງວຽນທິແທງຮ່ວາ, ຟານທິທູ້ຈ່າງ, ດິງທິງູກີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນງານມະຫາກຳກິລາຊີເກມຄັ້ງທີ 32 ເມື່ອ 2 ປີກ່ອນຢູ່ກຳປູເຈຍ, ການຂີ່ລົດຖີບພູຂອງຫວຽດນາມໄດ້ຫຼຸດລົງ, ບໍ່ມີຊື່ຢູ່ເທິງເວທີຫຼຽນ. ສະນັ້ນ, ມີນັກຂີ່ລົດຖີບພຽງ 3 ຄົນເຂົ້າຮ່ວມ, ການແຂ່ງຂັນຊິງຫຼຽນຄຳໃນງານມະຫາກຳກິລາຊີເກມຄັ້ງທີ 33 ຈະບໍ່ເປັນເລື່ອງງ່າຍ.

Thái Lan làm đường đua địa hình trong sở thú, cua rơ Việt Nam gặp khó- Ảnh 5. — ການຝຶກອົບຮົມເກີດຂຶ້ນພາຍໃນສວນສັດ.

Thái Lan làm đường đua địa hình trong sở thú, cua rơ Việt Nam gặp khó- Ảnh 6. — ນັກຂີ່ລົດຖີບຫວຽດນາມຝຶກຊ້ອມຢູ່ເທິງຄ້ອຍທຽມ

ຕາມຕາຕະລາງແລ້ວ, ຮ່ວາງຈູງຈ່ຽງຈະເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນຍິງລົງພູໃນເວລາ 9:00 ໂມງຂອງວັນທີ 10 ທັນວານີ້. ຫຼັກສູດດັ່ງກ່າວ, ອອກແບບໂດຍທີມງານຂອງໄທ, ເປັນທາງຊັນ, descent, ຕັ້ງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຕັກນິກການເບກແລະການຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດ. ຂະນະດຽວກັນ ນັກກິລາລົດຖີບຊາຍ 2 ຄົນ ຄື: ວັນເນດ ແລະ ລຸຟີມ ຈະແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນຂ້າມຊາດ ໃນເວລາ 9:00 ໂມງຂອງວັນທີ 11 ທັນວານີ້ ຢູ່ສະໜາມຫຼວງ ຢູ່ສະໜາມສວນສັດຊົນບູຣີ. ຫຼັກສູດນີ້ແມ່ນຍາວ, ປະສົມປະສານພູມສັນຖານຕ່າງໆ, ແລະສຸມໃສ່ຄວາມໄວແລະຄວາມອົດທົນ.