Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ທິດ​ທາງ​ໃໝ່​ຂອງ​ການ​ນຳ​ລັດ​ຖະ​ບານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ໂຄງ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ກໍ່​ສ້າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Lien Chieu

ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Hateco - Hateco Port Company Limited (Hateco Port) - APM Terminals BV (Netherlands) ເປັນຜູ້ລົງທຶນທໍາອິດທີ່ຍື່ນຂໍ້ສະເໜີໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອຕູ້ຄອນເທນເນີໂດຍລວມ.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

ທັດສະນະ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ລຽນ​ຈ້ຽນ - ດ່າ​ນັງ.
ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ລຽນ​ຈຽວ - ດ່າ​ໜັງ .

ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຢ່າງເປັນທາງການ ສະບັບເລກທີ 8583/VPCP – CN ເຖິງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ ກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ ລຽນຈຽວ.

ການ​ສົ່ງ​ມອບ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຊີ້​ແຈ້ງວ່າ, ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ລຽນ​ຈ່ຽງ, ​ໂດຍ​ອີງ​ຕາມ​ແຈ້ງການ​ເລກທີ 461/TB-VPCP ລົງ​ວັນ​ທີ 5 ກັນຍາ 2025; ປະຕິບັດ​ທິດ​ທາງ​ຂອງ​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ; ທ່ານ​ຮອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ດ່າ​ນັ້ງ ກວດກາ ​ແລະ ລາຍ​ງານ​ຕໍ່​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ເຖິງ​ແຜນການ​ປະຕິບັດ ​ແລະ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ຫຼີ​ເຊີນ; ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ອນວັນທີ 25 ກັນຍາ 2025.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນແຈ້ງການເລກທີ 461, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ ເລັ່ງລັດປະຕິບັດບັນດາລະບຽບການຢ່າງທັນການ, ແທດຈິງ ແລະ ແທດຈິງ ເພື່ອຮັບປະກັນການໂຄສະນາ, ໂປ່ງໃສໃນການຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນເຂົ້າມາລົງທຶນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນໂດຍໄວ (ຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນຢ່າງກົງໄປກົງມາກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງລວມທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 2008/ນຍ, ວັນທີ 23/03/2013. ສິ່ງເສດເຫຼືອ).

ຖ້າ​ຫາກ​ມີ​ຄວາມ​ຈຳ​ເປັນ, ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ນະ​ຄອນ ດ່າ​ນັ້ງ ຈະ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຄະ​ນະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ການ​ໂດຍ​ໄວ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ນັກ​ລົງ​ທຶນ; ເລືອກ​ເອົາ​ໜ່ວຍ​ງານ​ທີ່​ປຶກສາ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ ​ແລະ ປະສົບ​ການ​ໃນ​ການ​ລົງທຶນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ນະຄອນ​ອອກ​ແບບ​ລວມ, ສ້າງ​ເອກະສານ​ປະມູນ​ເພື່ອ​ຮຽກຮ້ອງ​ການ​ລົງທຶນ​ພັດທະນາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ລຽນ​ຈຽວ ຕາມ​ມາດຖານ​ເສດຖະກິດ - ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີ - ວິທະຍາສາດ ​ແລະ ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສີຂຽວ, ການ​ຫັນ​ເປັນ​ດີ​ຈີ​ຕອນ, ປັນຍາ​ຊົນ.

ຜູ້ລົງທຶນຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມສາມາດທາງດ້ານທຶນຮອນ ແລະ ວິຊາການ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຕາມກໍານົດເວລາ, ປະສົບການ ແລະ ຊື່ສຽງຂອງສາກົນໃນການເຊື່ອມໂຍງເຮືອ ແລະ ແຫຼ່ງສິນຄ້າ, ສ້າງທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ທັນສະໄໝ...

ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ຊີ້​ນຳ​ວ່າ: “ແຕ່​ລະ​ວັນ, ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 25 ຂອງ​ແຕ່​ລະ​ເດືອນ, ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ນະ​ຄອນ ດ່າ​ນັ້ງ ຈະ​ລາຍ​ງານ​ສະ​ພາບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ການ​ໃຫ້​ແກ່​ກະ​ຊວງ​ການ​ເງິນ ແລະ ກະ​ຊວງ​ກໍ່​ສ້າງ.

ຕາມ​ການ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ກະຊວງ​ການ​ເງິນ​ແລ້ວ, ​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ລຽນ​ຈ້ຽນ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກຳນົດ​ຢ່າງ​ສະ​ເພາະ​ໃນ​ແຜນການ; ກົດໝາຍ​ປະຈຸ​ບັນ​ຍັງ​ໄດ້​ກຳນົດ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ເຖິງ​ຄຳ​ສັ່ງ, ລະບຽບ​ການ ​ແລະ ສິດ​ອຳນາດ​ຕັດສິນ​ນະ​ໂຍບາຍ​ລົງທຶນ ​ແລະ ຄັດ​ເລືອກ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ໃຫ້​ແກ່​ບັນດາ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ​ໃນ​ນັ້ນ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ລຽນ​ຈ້ຽນ ຂຶ້ນກັບ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ດ່າ​ນັ້ງ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ກຸ່ມບໍລິສັດ Hateco – Hatecoport – APM Terminals BV ເປັນຜູ້ລົງທຶນທໍາອິດທີ່ຍື່ນຂໍ້ສະເໜີໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອຕູ້ຄອນເທນເນີແຂວງ ລຽນຈຽວ ໃຫ້ແກ່ອົງການຂອງລັດທີ່ມີຄວາມສາມາດ.

ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ Hateco – Hatecoport – APM Terminals BV ສະເໜີລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງລວມ 8 ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈຽວ ແລະ ວຽກຊ່ວຍ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝ, ບັນລຸມາດຕະຖານທ່າເຮືອສີຂຽວ, ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນໃນເນື້ອທີ່ປະມານ 172,6 ເຮັກຕາ.

ໃນນັ້ນ, ເນື້ອທີ່ດິນຕາມແຜນການ 146,84 ເຮັກຕາ (ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ 136,71 ເຮັກຕາ; ຄັງສິນຄ້າທາງລົດໄຟ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດເຂັ້ມຂຸ້ນ 9,26 ເຮັກຕາ; ສ່ວນທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ 0,6 ເຮັກຕາ; ພື້ນທີ່ໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ 0,27 ເຮັກຕາ); ເນື້ອທີ່ນ້ຳ (ເນື້ອທີ່ໜ້າທ່າເຮືອ 25.76 ເຮັກຕາ).

ນັກລົງທຶນໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຕາມແຜນລະອຽດຂອງທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ເຂດນ້ຳ, ແລະ ເຂດນ້ຳ ໄລຍະ 2021 – 2030, ແຜນການລະອຽດເພື່ອພັດທະນາທ່າເຮືອ ແລະ ນ້ຳຂອງ ທ່າເຮືອດານັງ ໄລຍະ 2021 – 2030, ໄລຍະ 2021 – 2030.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງທ່າເຮືອບັນທຸກ 8 ແຫ່ງ ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 2.750 ມ, ສາມາດຮັບເຮືອບັນທຸກບັນຈຸໄດ້ເຖິງ 18.000 TEU, ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໄລຍະການລົງທຶນ ແລະ ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການປະລິມານສິນຄ້າ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າການລົງທຶນທີ່ອົງການຄຸ້ມຄອງລັດມີອຳນາດ.

ດ້ວຍ​ກຳລັງ​ການ​ອອກ​ແບບ​ປະມານ 5,7 ລ້ານ​ໂຕນ/ປີ (​ເທົ່າ​ກັບ​ປະມານ 74 ລ້ານ​ໂຕນ/ປີ), ​ໃນ​ນັ້ນ​ກຳລັງ​ການ​ຜະລິດ​ຮອດ​ປີ 2030 ​ແມ່ນ 14,25 – 36,3 ລ້ານ​ໂຕນ/ປີ, ​ໂຄງການ​ຈະ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເຖິງ 45,268 ຕື້​ດົ່ງ.

ນີ້​ແມ່ນ​ຂອບ​ເຂດ​ການ​ລົງທຶນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງການ​ລົງທຶນ, ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ ​ແລະ ຂຸດ​ຄົ້ນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຢູ່​ພາກ​ກາງ.

ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ຕາມ​ກົດໝາຍ​ຂອງ​ອົງການ​ເສດຖະກິດ​ໃນ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ​ແມ່ນ 9.053,6 ຕື້​ດົ່ງ, ​ເທົ່າ​ກັບ 351,596 ລ້ານ USD, ​ເທົ່າ​ກັບ 20% ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ.

ການລົງທະບຽນ ແລະ ການປະກອບສ່ວນຂອງທຶນລັດຖະກອນຂອງອົງການເສດຖະກິດທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຈະດໍາເນີນໂດຍນັກລົງທຶນ/ຜູ້ຖືຫຸ້ນຕາມອັດຕາສ່ວນໃນແຕ່ລະໄລຍະຕາມໄລຍະການລົງທຶນຂອງໂຄງການ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-lanh-dao-chinh-phu-du-an-dau-tu-xay-dung-ben-cang-lien-chieu-d383922.html


(0)

No data
No data

'ຊາ​ປາ​ແຫ່ງ​ແຜ່ນ​ດິນ​ແທງ' ໝອກ​ໜາ​ໃນ​ໝອກ
ຄວາມງາມຂອງບ້ານລ້ອງໄຊ ໃນລະດູດອກບົວ
ໝາກເຜັດແຫ້ງດ້ວຍລົມ - ຄວາມຫວານຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
“ຮ້ານ​ກາ​ເຟ​ຂອງ​ຄົນ​ຮັ່ງ​ມີ” ຢູ່​ຊອຍ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ນະ​ຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຂາຍ​ລາ​ຄາ 750.000 ດົ່ງ/ຈອກ.

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ດອກ​ຕາ​ເວັນ​ປ່າ​ຍ້ອມ​ຕົວ​ເມືອງ​ພູ​ດອຍ​ເປັນ​ສີ​ເຫຼືອງ, ດ່າ​ລາດ ໃນ​ລະ​ດູ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ປີ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ