| ທັດສະນະຂອງແຜນແມ່ບົດທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈຽວ - ດ່າໜັງ . |
ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຢ່າງເປັນທາງການ ສະບັບເລກທີ 8583/VPCP – CN ເຖິງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ ກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ ລຽນຈຽວ.
ການສົ່ງມອບດັ່ງກ່າວໄດ້ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນລຽນຈ່ຽງ, ໂດຍອີງຕາມແຈ້ງການເລກທີ 461/TB-VPCP ລົງວັນທີ 5 ກັນຍາ 2025; ປະຕິບັດທິດທາງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ; ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ກວດກາ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຖິງແຜນການປະຕິບັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ ຫຼີເຊີນ; ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ອນວັນທີ 25 ກັນຍາ 2025.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນແຈ້ງການເລກທີ 461, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ ເລັ່ງລັດປະຕິບັດບັນດາລະບຽບການຢ່າງທັນການ, ແທດຈິງ ແລະ ແທດຈິງ ເພື່ອຮັບປະກັນການໂຄສະນາ, ໂປ່ງໃສໃນການຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນເຂົ້າມາລົງທຶນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນໂດຍໄວ (ຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນຢ່າງກົງໄປກົງມາກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງລວມທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 2008/ນຍ, ວັນທີ 23/03/2013. ສິ່ງເສດເຫຼືອ).
ຖ້າຫາກມີຄວາມຈຳເປັນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ຈະພິຈາລະນາສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດໂຄງການໂດຍໄວ, ພິເສດແມ່ນການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ; ເລືອກເອົາໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາທີ່ມີຄວາມສາມາດ ແລະ ປະສົບການໃນການລົງທຶນທ່າກຳປັ່ນ ເພື່ອຊ່ວຍນະຄອນອອກແບບລວມ, ສ້າງເອກະສານປະມູນເພື່ອຮຽກຮ້ອງການລົງທຶນພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈຽວ ຕາມມາດຖານເສດຖະກິດ - ເຕັກໂນໂລຢີ - ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າກຳປັ່ນສີຂຽວ, ການຫັນເປັນດີຈີຕອນ, ປັນຍາຊົນ.
ຜູ້ລົງທຶນຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມສາມາດທາງດ້ານທຶນຮອນ ແລະ ວິຊາການ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຕາມກໍານົດເວລາ, ປະສົບການ ແລະ ຊື່ສຽງຂອງສາກົນໃນການເຊື່ອມໂຍງເຮືອ ແລະ ແຫຼ່ງສິນຄ້າ, ສ້າງທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ທັນສະໄໝ...
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຊີ້ນຳວ່າ: “ແຕ່ລະວັນ, ກ່ອນວັນທີ 25 ຂອງແຕ່ລະເດືອນ, ກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ຈະລາຍງານສະພາບການປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ແກ່ກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ.
ຕາມການລາຍງານຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງການເງິນແລ້ວ, ເຂດທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ ໄດ້ຮັບການກຳນົດຢ່າງສະເພາະໃນແຜນການ; ກົດໝາຍປະຈຸບັນຍັງໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຄຳສັ່ງ, ລະບຽບການ ແລະ ສິດອຳນາດຕັດສິນນະໂຍບາຍລົງທຶນ ແລະ ຄັດເລືອກຜູ້ລົງທຶນໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ, ໃນນັ້ນ ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ ຂຶ້ນກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ກຸ່ມບໍລິສັດ Hateco – Hatecoport – APM Terminals BV ເປັນຜູ້ລົງທຶນທໍາອິດທີ່ຍື່ນຂໍ້ສະເໜີໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອຕູ້ຄອນເທນເນີແຂວງ ລຽນຈຽວ ໃຫ້ແກ່ອົງການຂອງລັດທີ່ມີຄວາມສາມາດ.
ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ Hateco – Hatecoport – APM Terminals BV ສະເໜີລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງລວມ 8 ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈຽວ ແລະ ວຽກຊ່ວຍ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝ, ບັນລຸມາດຕະຖານທ່າເຮືອສີຂຽວ, ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນໃນເນື້ອທີ່ປະມານ 172,6 ເຮັກຕາ.
ໃນນັ້ນ, ເນື້ອທີ່ດິນຕາມແຜນການ 146,84 ເຮັກຕາ (ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ 136,71 ເຮັກຕາ; ຄັງສິນຄ້າທາງລົດໄຟ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດເຂັ້ມຂຸ້ນ 9,26 ເຮັກຕາ; ສ່ວນທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ 0,6 ເຮັກຕາ; ພື້ນທີ່ໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ 0,27 ເຮັກຕາ); ເນື້ອທີ່ນ້ຳ (ເນື້ອທີ່ໜ້າທ່າເຮືອ 25.76 ເຮັກຕາ).
ນັກລົງທຶນໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຕາມແຜນລະອຽດຂອງທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ເຂດນ້ຳ, ແລະ ເຂດນ້ຳ ໄລຍະ 2021 – 2030, ແຜນການລະອຽດເພື່ອພັດທະນາທ່າເຮືອ ແລະ ນ້ຳຂອງ ທ່າເຮືອດານັງ ໄລຍະ 2021 – 2030, ໄລຍະ 2021 – 2030.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງທ່າເຮືອບັນທຸກ 8 ແຫ່ງ ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 2.750 ມ, ສາມາດຮັບເຮືອບັນທຸກບັນຈຸໄດ້ເຖິງ 18.000 TEU, ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໄລຍະການລົງທຶນ ແລະ ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການປະລິມານສິນຄ້າ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າການລົງທຶນທີ່ອົງການຄຸ້ມຄອງລັດມີອຳນາດ.
ດ້ວຍກຳລັງການອອກແບບປະມານ 5,7 ລ້ານໂຕນ/ປີ (ເທົ່າກັບປະມານ 74 ລ້ານໂຕນ/ປີ), ໃນນັ້ນກຳລັງການຜະລິດຮອດປີ 2030 ແມ່ນ 14,25 – 36,3 ລ້ານໂຕນ/ປີ, ໂຄງການຈະມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເຖິງ 45,268 ຕື້ດົ່ງ.
ນີ້ແມ່ນຂອບເຂດການລົງທຶນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ໂຄງການລົງທຶນ, ດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ຂຸດຄົ້ນທ່າກຳປັ່ນຢູ່ພາກກາງ.
ຍອດຈຳນວນທຶນຕາມກົດໝາຍຂອງອົງການເສດຖະກິດໃນການປະຕິບັດໂຄງການທັງໝົດແມ່ນ 9.053,6 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 351,596 ລ້ານ USD, ເທົ່າກັບ 20% ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນຂອງໂຄງການທັງໝົດ.
ການລົງທະບຽນ ແລະ ການປະກອບສ່ວນຂອງທຶນລັດຖະກອນຂອງອົງການເສດຖະກິດທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຈະດໍາເນີນໂດຍນັກລົງທຶນ/ຜູ້ຖືຫຸ້ນຕາມອັດຕາສ່ວນໃນແຕ່ລະໄລຍະຕາມໄລຍະການລົງທຶນຂອງໂຄງການ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-lanh-dao-chinh-phu-du-an-dau-tu-xay-dung-ben-cang-lien-chieu-d383922.html






(0)